中國(guó)航空油料數(shù)字化驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)智慧發(fā)展

第1章 從智慧社會(huì)到智慧航油 1
1.1 中國(guó)邁向智慧社會(huì) 2
1.1.1 智慧社會(huì): 頂層設(shè)計(jì) 2
1.1.2 數(shù)字經(jīng)濟(jì): 智慧社會(huì)的引擎 10
1.1.3 智慧社會(huì)建設(shè)的價(jià)值與意義 14
1.2 智慧民航的崛起 16
1.2.1 我國(guó)民航行業(yè)發(fā)展概況 16
1.2.2 智慧民航建設(shè)發(fā)展趨勢(shì) 22
1.3 智慧航油的變革與探索 26
1.3.1 我國(guó)航油產(chǎn)業(yè)概況 26
1.3.2 航油產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展分析 38
1.3.3 智慧航油的中國(guó)探索 42
第2章 應(yīng)用層: 智慧航油的軀干 51
2.1 智慧加油系統(tǒng) 53
2.1.1 改變從生產(chǎn)一線開(kāi)始 53
2.1.2 加油模式的進(jìn)步 54
2.1.3 智慧加油系統(tǒng)的實(shí)踐 56
2.1.4 智慧加油如何實(shí)現(xiàn)加油作業(yè) 58
2.1.5 智慧航油推動(dòng)調(diào)度智慧化 59
2.1.6 對(duì)接航空公司 60
2.1.7 為民航注入航油智慧 60
2.2 智慧航油云平臺(tái)系統(tǒng) 61
2.2.1 業(yè)務(wù)模式進(jìn)入“云”模式 61
2.2.2 商務(wù)結(jié)算模式的進(jìn)步 62
2.2.3 客戶服務(wù)模式的改變 63
2.2.4 智慧航油系統(tǒng)發(fā)展構(gòu)想 65
2.3 智慧油庫(kù)系統(tǒng) 65
2.3.1 傳統(tǒng)航油油庫(kù)運(yùn)行模式 65
2.3.2 油庫(kù)設(shè)備管理的思考 66
2.3.3 智慧油庫(kù)新征程 66
2.3.4 智慧庫(kù)存管理 71
2.3.5 智慧運(yùn)營(yíng)的探索 71
2.4 智慧通航 75
2.4.1 通航信息化發(fā)展 75
2.4.2 干支通聯(lián)創(chuàng)新服務(wù)模式 75
2.5 智慧運(yùn)控中心 78
2.6 智慧航油管理 80
2.6.1 智慧安全管理 80
2.6.2 智慧財(cái)務(wù)管理u56256 .? 81
2.6.3 智慧審計(jì)管理 82
第3章 技術(shù)層: 智慧航油的骨骼 85
3.1 合理統(tǒng)籌數(shù)字技術(shù)規(guī)劃 86
3.1.1 數(shù)字化系統(tǒng)技術(shù)規(guī)劃合理性概述 86
3.1.2 數(shù)字化系統(tǒng)承載形式規(guī)劃 87
3.1.3 數(shù)字化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)語(yǔ)言規(guī)劃 88
3.1.4 數(shù)字化系統(tǒng)部署模式規(guī)劃 89
3.1.5 數(shù)字化系統(tǒng)開(kāi)源資源規(guī)劃 91
3.1.6 數(shù)字化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)模型規(guī)劃 93
3.2 提高數(shù)字化系統(tǒng)穩(wěn)定性 95
3.2.1 數(shù)字化系統(tǒng)穩(wěn)定性概述 95
3.2.2 高穩(wěn)定性數(shù)字化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 96
3.2.3 高穩(wěn)定性數(shù)字化系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 100
3.2.4 高穩(wěn)定性數(shù)字化系統(tǒng) 101
3.2.5 高穩(wěn)定性數(shù)字化系統(tǒng)部署 104
3.2.6 高穩(wěn)定性數(shù)字化系統(tǒng)運(yùn)維 107
3.3 增強(qiáng)數(shù)字化系統(tǒng)擴(kuò)展性 109
3.3.1 數(shù)字化系統(tǒng)擴(kuò)展性概述 109
3.3.2 高擴(kuò)展性系統(tǒng)算力擴(kuò)展 110
3.3.3 高擴(kuò)展性系統(tǒng)業(yè)務(wù)擴(kuò)展 112
3.3.4 高擴(kuò)展性系統(tǒng)模塊整合 113
3.3.5 中國(guó)航油高擴(kuò)展性架構(gòu)經(jīng)驗(yàn) 114
3.4 優(yōu)化數(shù)字化系統(tǒng)高效性 118
3.4.1 數(shù)字化系統(tǒng)高效性概述 118
3.4.2 高效性系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間優(yōu)化 119
3.4.3 高效性系統(tǒng)高吞吐量機(jī)制 121
3.5 筑牢數(shù)字化系統(tǒng)安全性 123
3.5.1 數(shù)字化系統(tǒng)安全性概述 124
3.5.2 數(shù)字化系統(tǒng)訪問(wèn)安全 124
3.5.3 數(shù)字化系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全 127
3.6 激活數(shù)字化系統(tǒng)智能性 130
3.6.1 數(shù)字化系統(tǒng)智能性概述 130
3.6.2 智能調(diào)度派工 130
3.6.3 大數(shù)據(jù)應(yīng)用 136
第4章 基礎(chǔ)層: 智慧航油的中樞系統(tǒng) 141
4.1 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)概述 142
4.1.1 從業(yè)務(wù)流量劃分 142
4.1.2 從通信距離劃分 143
4.2 企業(yè)廣域網(wǎng)建設(shè) 143
4.2.1 建設(shè)需求 143
4.2.2 技術(shù)路線 144
4.2.3 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 151
4.2.4 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 152
4.2.5 中國(guó)航油廣域網(wǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn) 154
4.3 統(tǒng)一互聯(lián)網(wǎng)出口 166
4.3.1 統(tǒng)一互聯(lián)網(wǎng)出口的意義 166
4.3.2 前期準(zhǔn)備 167
4.3.3 技術(shù)路線 169
4.3.4 中國(guó)航油統(tǒng)一互聯(lián)網(wǎng)出口經(jīng)驗(yàn) 172
4.4 數(shù)據(jù)中心雙活 179
4.4.1 建設(shè)意義 180
4.4.2 中國(guó)航油雙活數(shù)據(jù)中心建設(shè)經(jīng)驗(yàn) 183
第5章 安全層: 智慧航油的免疫系統(tǒng) 185
5.1 網(wǎng)絡(luò)安全威脅 186
5.1.1 網(wǎng)絡(luò)安全威脅的源頭 186
5.1.2 網(wǎng)絡(luò)安全事件的典型案例 187
5.2 中國(guó)航油網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐 188
5.2.1 網(wǎng)絡(luò)安全整體建設(shè)架構(gòu) 188
5.2.2 網(wǎng)絡(luò)安全事件處置案例 192
5.2.3 中國(guó)航油網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 194
第6章 智慧航油的肌肉 197
6.1 航油公司數(shù)字化工作沿革 198
6.2 從職能崗位向生產(chǎn)單位轉(zhuǎn)變 199
6.3 培訓(xùn)工作 201
4 6.3.1 員工個(gè)人提升 202
6.3.2 企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力 202
6.3.3 培訓(xùn)類別 203
6.3.4 培訓(xùn)管理 204
6.3.5 培訓(xùn)組織與實(shí)施管理 205
6.3.6 培訓(xùn)考核和評(píng)估 206
6.4 數(shù)字化工作管理體系 206
6.4.1 頂層制度 207
6.4.2 人員管理制度 209
6.4.3 資金管理 211
6.4.4 資產(chǎn)管理 212
6.4.5 項(xiàng)目建設(shè)管理 213
第7章 智慧航油的數(shù)字化發(fā)展 215
7.1 央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性 216
7.2 數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論 217
7.2.1 兩化融合管理體系 218
7.2.2 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu) 218
7.2.3 華為公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論 220
7.2.4 阿里云新一代數(shù)字化轉(zhuǎn)型 221
7.2.5 京東大中型國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論 221
7.2.6 數(shù)字化轉(zhuǎn)型診斷 221
7.2.7 方法論的選擇 222
7.3 愿景?使命與目標(biāo) 222
7.3.1 與戰(zhàn)略結(jié)合的數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景 222
7.3.2 愿景下的戰(zhàn)略方向 223
7.3.3 戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)細(xì)分 223
7.4 業(yè)務(wù)場(chǎng)景 224
7.4.1 核心業(yè)務(wù)鏈 224
7.4.2 核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景 226
7.4.3 加油車(chē)自動(dòng)化 226
7.4.4 加油車(chē)智能調(diào)度 226
7.4.5 管控一體化 227
7.4.6 物流管理 228
7.4.7 加注與結(jié)算 228
7.4.8 采購(gòu)與庫(kù)存 229
7.4.9 油價(jià)預(yù)測(cè) 229
7.4.10 庫(kù)站管理 229
7.4.11 智慧建造 230
7.4.12 設(shè)施設(shè)備全生命周期管理 231
7.4.13 能耗管理 232
7.4.14 安健環(huán)管理 232
7.4.15 財(cái)務(wù)共享服務(wù) 233
7.4.16 供應(yīng)鏈金融 233
7.5 核心能力 234
7.5.1 數(shù)據(jù)功能體系 234
7.5.2 網(wǎng)絡(luò)功能視圖 236
7.5.3 平臺(tái)功能視圖 237
7.5.4 安全功能視圖 238
7.6 實(shí)施框架 239
7.6.1 平臺(tái)實(shí)施框架 239
7.6.2 網(wǎng)絡(luò)實(shí)施框架 241
7.6.3 標(biāo)識(shí)實(shí)施框架 241
7.6.4 安全實(shí)施框架 242
7.7 中國(guó)航油數(shù)字化發(fā)展方向 242
參考文獻(xiàn) 244