高超聲速氣動布局理論及應(yīng)用

　　氣動布局是承載各類先進飛行器的外形載體，其優(yōu)劣直接影響飛行器的總體性能。高超聲速飛行是當前技術(shù)發(fā)展的前沿和熱點，其氣動外形究竟應(yīng)該如何設(shè)計，應(yīng)建立哪些設(shè)計理論及方法，成為高超聲速空氣動力研究者亟待回答的問題。雖然國內(nèi)外科研工作者對高超聲速氣動布局技術(shù)的研究歷史久遠，研究成果眾多，但還缺少一本為讀者系統(tǒng)介紹從外流到內(nèi)流、再到內(nèi)外流一體化、然后到機體推進一體化的高超聲速氣動布局設(shè)計技術(shù)的書籍。本書針對以上需求，將作者開展的與高超聲速氣動布局相關(guān)的研究工作進行梳理和總結(jié)，希望能拋磚引玉，傳承和推動學(xué)術(shù)的發(fā)展。

　　1996.09-2000.07 國防科技大學(xué)空氣動力學(xué)本科2000.09-2002.12 國防科技大學(xué)空氣動力學(xué)碩士2003.06-2007.06 中國空氣動力研究與發(fā)展中心空氣動力學(xué)博士2008.03-2010.03 西北工業(yè)大學(xué)航空宇航博士后2010.03-2014.10 中國空氣動力研究與發(fā)展中心飛行器設(shè)計副研究員2014.10-2015.10 英國巴斯大學(xué)空氣動力學(xué)訪問學(xué)者2015.10-2018.12 中國空氣動力研究與發(fā)展中心飛行器設(shè)計副研究員2018.12-2020.06 中國空氣動力研究與發(fā)展中心飛行器設(shè)計研究員2020.06-中國空氣動力研究與發(fā)展中心飛行器設(shè)計研究員高超聲速空氣動力學(xué)1."Design and Analysis of Osculating General Curved Cone Wave rider" 《Aircraft engineering and aerospace technology》，第一作者，2017.12，SCI 0004149796000062."Point Vortex Model of Deflected Wakes of Oscillating Airfoils" 《AIAA Journal》，第一作者，2016.11，SCI 0003868588000263."Design methodology and experimental study of an innovative integrated waverider forebody inlet"《Chinese Journal of Aeronautics》，第一作者，2016.12，SCI 0003931133000124."曲外錐乘波體進氣道實用構(gòu)型設(shè)計和性能分析"《航空學(xué)報》2017.6， 第一作者5."曲外錐乘波體進氣道的一體化設(shè)計和性能分析" 《推進技術(shù)》，第一作者