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騎行鐵路線復(fù)雜環(huán)境橋梁施工與安全控制技術(shù)

騎行鐵路線復(fù)雜環(huán)境橋梁施工與安全控制技術(shù)

定 價(jià):¥32.00

作 者: 李超,劉中良,呂金,何愛(ài)東,陳振山
出版社: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787112290130 出版時(shí)間: 2024-01-01 包裝: 平裝-膠訂
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  跨鐵路營(yíng)業(yè)線的橋梁施工項(xiàng)目與普通橋梁施工項(xiàng)目相比,除了橋梁施工自身存在的施工安全風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)還存在對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定或行車(chē)安全造成影響的鐵路行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)生事故,輕則造成鐵路行車(chē)設(shè)備損壞,重則造成鐵路行車(chē)中斷甚至造成鐵路行車(chē)重大事故和人員傷亡。橋梁工程騎行鐵路線施工作業(yè)在技術(shù)、理念、控制方法等方面存在極大的挑戰(zhàn),需從橋梁施工中的施工設(shè)備、安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)等方面開(kāi)展研究和工程應(yīng)用實(shí)踐,為立體交通的建設(shè)和全天候運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)支撐。本專(zhuān)著圍繞騎行鐵路線復(fù)雜環(huán)境橋梁施工技術(shù)問(wèn)題,工程環(huán)境與背景,預(yù)制梁場(chǎng)施工與風(fēng)險(xiǎn)分析,騎行鐵路線橋梁架設(shè)與安裝風(fēng)險(xiǎn)控制,騎行鐵路線橋梁架設(shè)橋梁施工方案,立體和全天候的交通組織主動(dòng)控制策略,安全管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與構(gòu)建等核心內(nèi)容展開(kāi)論述。特色:(1)涵蓋騎行運(yùn)營(yíng)鐵路線的大型橋梁架設(shè)與安裝成套技術(shù)指導(dǎo)立體交通網(wǎng)的構(gòu)建;(2)研發(fā)移動(dòng)式門(mén)架用于保障運(yùn)營(yíng)鐵路線和橋梁施工的安全問(wèn)題,并提交國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利,其內(nèi)容包含于本專(zhuān)著中;(3)研發(fā)先張與后張共用預(yù)制臺(tái)座并應(yīng)用與工程,節(jié)省用地和工程造價(jià),提升預(yù)制梁的品質(zhì)和制造效率。(4)融于物聯(lián)網(wǎng)等新型信息化技術(shù)提出一套騎行運(yùn)營(yíng)鐵路線橋梁施工管理方法和管理系統(tǒng),指導(dǎo)復(fù)雜環(huán)境下橋梁全天候施工作業(yè),引導(dǎo)國(guó)家“新基建”的核心技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),具有前瞻性。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《騎行鐵路線復(fù)雜環(huán)境橋梁施工與安全控制技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

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