空間經(jīng)濟(jì)評(píng)論（2022）

定　價(jià)：￥56.00

作　者：	林善浪
出版社：	經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買(mǎi)這本書(shū)可以去

當(dāng)當(dāng)網(wǎng) (￥45.10)

ISBN：	9787521852417	出版時(shí)間：	2023-09-01	包裝：	平裝-膠訂
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)主要討論了空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和實(shí)證前沿進(jìn)展，并就我國(guó)區(qū)域發(fā)展格局變化與趨勢(shì)進(jìn)行了研究，特別是對(duì)城市群、都市圈、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌等國(guó)家區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略及區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新、區(qū)域綠色發(fā)展、數(shù)字化和人工智能、快速交通、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、“一帶一路”倡議等經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入分析。全書(shū)共收錄25篇，論文內(nèi)容具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，反映了我國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)界在此領(lǐng)域的研究成果。主要包括以下內(nèi)容：新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論進(jìn)展述評(píng)；創(chuàng)新地理學(xué)的新擴(kuò)展：中國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)對(duì)知識(shí)生產(chǎn)的影響；經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性對(duì)區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新的影響；低碳技術(shù)創(chuàng)新與中國(guó)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展；城市地鐵、替代效應(yīng)及其對(duì)霧霾污染的影響；智慧城市政策降低環(huán)境污染的機(jī)制與異質(zhì)性分析；“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通與歐亞大陸經(jīng)濟(jì)地理重塑；數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的影響研究等。

作者簡(jiǎn)介

　　林善浪，同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)，主要研究方向?yàn)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)，先后負(fù)責(zé)國(guó)家社科基金等省部級(jí)以上科研課題20余項(xiàng)，承擔(dān)地方政府、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（園區(qū)）委托的區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)村振興、特色小鎮(zhèn)規(guī)劃或咨詢項(xiàng)目100多項(xiàng)，涉及全國(guó)20多個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）；出版專著/合著11本、教材5本，在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文百余篇，獲得省部級(jí)以上科研成果獎(jiǎng)11項(xiàng)。

圖書(shū)目錄

新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)發(fā)展趨勢(shì)展望
構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的國(guó)土空間體系
科學(xué)劃定都市圈空間范圍的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及啟示
中國(guó)區(qū)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)效率及影響因素研究
都市圈研究進(jìn)展及協(xié)調(diào)管控
新時(shí)代相對(duì)貧困治理的重點(diǎn)領(lǐng)域和路徑研究
淘寶村集聚能促進(jìn)家庭農(nóng)場(chǎng)發(fā)展嗎？——以我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)為例
低碳技術(shù)創(chuàng)新與中國(guó)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展——基于綠色經(jīng)濟(jì)效率的視角
“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通與亞歐大陸經(jīng)濟(jì)地理重塑
通達(dá)性對(duì)金融集聚的影響：以上海為例
人工智能應(yīng)用對(duì)城鎮(zhèn)勞動(dòng)就業(yè)的影響研究均
高速鐵路對(duì)異質(zhì)性城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響
智慧城市政策降低環(huán)境污染的機(jī)制與異質(zhì)性分析——基于中國(guó)285個(gè)地級(jí)市的微觀證據(jù)
城市增長(zhǎng)模式對(duì)城市生產(chǎn)率的影響研究——基于多源地理大數(shù)據(jù)的研究
經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性對(duì)區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新的影響——基于空間溢出的計(jì)量分析
人口密度、民族文化距離與人口流動(dòng)
城市地鐵、替代效應(yīng)及其對(duì)霧霾污染的影響
環(huán)境規(guī)制對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)效率的影響研究
知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能提高出口產(chǎn)品國(guó)內(nèi)附加值嗎？——基于2000～2007年中國(guó)地級(jí)及以上城市祥本的研究
高鐵建設(shè)會(huì)促進(jìn)區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新嗎？——基于城市網(wǎng)絡(luò)中心性的一個(gè)解釋
地區(qū)制度質(zhì)量對(duì)出口國(guó)內(nèi)增加值率的影響