本書重點解決了以下幾方面問題:一是采用多波束檢查、水下機器人檢查及潛水員水下探摸相結合的技術手段,對黃河三盛公水利樞紐工程水下地形進行檢測,克服了高速水流下水下隱患探測精度受儀器雙向位移影響,提高了水下探測精度;二是針對采用有限元數(shù)值模擬與常規(guī)設計習慣的差異性,提出了一種有限元數(shù)值模擬和結構力學計算相結合的方法對閘室結構進行了安全復核計算。為同類水閘結構和抗震安全復核提供了一定的技術依據(jù)和參考;三是提出一種現(xiàn)場觀測和數(shù)值模擬相結合方法對堤防工程進行了滲流復核,在堤防滲流復核的基礎上,考慮滲流場和應力場耦合作用,對堤防工程進行了結構安全復核;四是理論計算、有限元數(shù)值模擬及橋梁靜載試驗多方法相結合,評價了攔河閘、進水閘及沈烏閘公路橋安全狀態(tài);五是針對行業(yè)內多形式建筑物均有的水利樞紐工程,綜合考慮不同建筑物現(xiàn)有評價標準的水利綜合樞紐工程安全評價方法。本書可為從事水閘安全評價、堤防安全評價、大型樞紐工程運行管理人員及科研工作者等提供技術參考。