雙凸極電機具有結構簡單、調速范圍寬、成本低和可靠性高等優(yōu)點,是一種極具市場競爭力的驅動電機。但因其特有的雙凸極結構以及脈沖式繞組供電方式導致電機運行時會產生較大的轉矩脈動,這也是擴大此類電機應用領域的主要障礙。本書分別從雙凸極的新結構設計、理論分析、多參數本體算法優(yōu)化以及控制策略等方面入手,系統(tǒng)地提出抑制電機轉矩脈動的方案,獲取一些有價值的創(chuàng)新和結論。希望本書在雙凸極電機新型拓撲、基礎理論以及抑制轉矩脈動技術等方面的研究成果,可為電機領域相關技術人員提供一定的理論支持,加深對雙凸極電機的理解與認識。同時,也希望能進一步挖掘雙凸極電機的優(yōu)勢與應用潛力,為新能源汽車、船舶推進等電機驅動系統(tǒng)發(fā)展提供新的選擇與參考。