雙碳目標(biāo)與綠色低碳發(fā)展十四講

代序 積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，助力實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化
前言
講 “雙碳”目標(biāo)與人類可持續(xù)發(fā)展
　全球氣候變化是人類面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一，嚴(yán)重威脅著人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。國(guó)際社會(huì)應(yīng)對(duì)氣候變化已走過(guò)了30多年的漫長(zhǎng)歷程。2020年被稱為“碳中和”元年，各國(guó)紛紛提出碳中和目標(biāo)。2020年9月22日，習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上提出了2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和目標(biāo)。深入學(xué)習(xí)“雙碳”目標(biāo)，需要從氣候變化的基本知識(shí)入手，理解氣候變化與人類可持續(xù)發(fā)展的密切聯(lián)系，明確“雙碳”目標(biāo)的概念和內(nèi)涵，以及我國(guó)落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的“1 N”政策體系，為后續(xù)具體部門(mén)領(lǐng)域和各專題的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。
　　節(jié) 氣候變化的科學(xué)新認(rèn)識(shí)
　　第二節(jié) 氣候變化與人類可持續(xù)發(fā)展
　　第三節(jié) “雙碳”目標(biāo)的提出和內(nèi)涵
　　第四節(jié) 保持“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略定力
 
第二講 “雙碳”目標(biāo)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
　實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)以生產(chǎn)環(huán)節(jié)綠色化、低碳化、循環(huán)化為基礎(chǔ)的社會(huì)活動(dòng)鏈條和經(jīng)濟(jì)發(fā)展系統(tǒng)的全面綠色轉(zhuǎn)型。我國(guó)把握污染防治和氣候治理的整體性，以結(jié)構(gòu)調(diào)整、布局優(yōu)化為重點(diǎn)，以政策協(xié)同、機(jī)制創(chuàng)新為手段，推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效一體謀劃、一體部署、一體推進(jìn)、一體考核，協(xié)同推進(jìn)環(huán)境效益、氣候效益、經(jīng)濟(jì)效益多贏，走出一條符合國(guó)情的綠色低碳發(fā)展道路。
　　節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)政策的歷史演進(jìn)
　　第二節(jié) “雙碳”目標(biāo)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型
　　第三節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟(jì)助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
 
第三講 “雙碳”目標(biāo)與能源轉(zhuǎn)型
　過(guò)去200多年里，伴隨著工業(yè)文明的興起和歷次產(chǎn)業(yè)革命，人類使用能源的方式在不斷發(fā)生變化，從使用傳統(tǒng)生物質(zhì)能到煤炭、油氣、核能、可再生能源及近些年開(kāi)始的綠色氫能、新型儲(chǔ)能等，而且越來(lái)越重要的金屬礦物鋰、鎳、鈷、鋁等也以能源資源的形態(tài)進(jìn)入能源系統(tǒng)，推動(dòng)能源的低碳、綠色轉(zhuǎn)型。這一能源轉(zhuǎn)型過(guò)程也體現(xiàn)了應(yīng)對(duì)全球氣候變化的重要性，支撐著“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。那么，全球能源轉(zhuǎn)型的特點(diǎn)和趨勢(shì)是什么？我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的形勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)是什么？我國(guó)推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的主要政策措施有哪些？本講圍繞這些問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
　　節(jié) 全球能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)
　　第二節(jié) 我國(guó)能源轉(zhuǎn)型形勢(shì)
　　第三節(jié) 推進(jìn)我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的政策措施
 
第四講“雙碳”目標(biāo)與工業(yè)綠色發(fā)展
　黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視制造業(yè)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)“工業(yè)是我們的立國(guó)之本”“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)”。工業(yè)也是我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化重要的領(lǐng)域之一，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化的新機(jī)遇和新使命。未來(lái)還需進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、加大技術(shù)創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力，加速構(gòu)建我國(guó)綠色低碳的工業(yè)體系。
　　節(jié) 中國(guó)工業(yè)發(fā)展及其能耗與碳排放
　　第二節(jié) “雙碳”目標(biāo)下工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型趨勢(shì)
　　第三節(jié) 工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰的重點(diǎn)
　　第四節(jié) 工業(yè)領(lǐng)域碳中和的展望
 
第五講 “雙碳”目標(biāo)與城市建設(shè)
　城市是人口和人類活動(dòng)聚集的綜合體，也是所有問(wèn)題包括社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展等問(wèn)題的根源所在，更是人為溫室氣體排放的主要來(lái)源，占人為溫室氣體排放總量的75%，解鈴仍須系鈴人，城市的問(wèn)題還需要通過(guò)城市自身規(guī)劃建設(shè)管理來(lái)解決。我國(guó)正經(jīng)歷著的城鎮(zhèn)化，而且作為全球人口多的我國(guó)城鎮(zhèn)化的進(jìn)程與全球化、市場(chǎng)化、信息化、機(jī)動(dòng)化等相伴交織，從而使發(fā)展模式的判斷選擇方面更加撲朔迷離。以綠色發(fā)展理念推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，不僅是落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略的核心課題，而且也是確保我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期持續(xù)、健康、有序發(fā)展之關(guān)鍵。
　　節(jié) 城市建設(shè)與碳排放
　　第二節(jié) 第二節(jié)城市建筑
　　第三節(jié) 第三節(jié)城市交通
　　第四節(jié) 第四節(jié)城市廢棄物處理
 
第六講 “雙碳”目標(biāo)與鄉(xiāng)村振興
　“雙碳”目標(biāo)是黨中央經(jīng)過(guò)深思熟慮做出的重大決策部署，事關(guān)中華民族偉大復(fù)興、永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，是倒逼我國(guó)堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護(hù)的內(nèi)在要求，也是保護(hù)人類地球家園的限度的行動(dòng)。因此，“雙碳”目標(biāo)與鄉(xiāng)村振興密切相關(guān)。能源消費(fèi)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是農(nóng)村碳排放的主要來(lái)源，通過(guò)可再生能源和可持續(xù)農(nóng)業(yè)，不僅能降低農(nóng)業(yè)農(nóng)村的碳排放，而且能夠改善農(nóng)村的生態(tài)環(huán)境、保護(hù)耕地、創(chuàng)造就業(yè)、增加農(nóng)民的收入，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。
　　節(jié) 農(nóng)村發(fā)展與鄉(xiāng)村綠色振興
　　第二節(jié) 農(nóng)村能源低碳發(fā)展路徑
　　第三節(jié) 農(nóng)業(yè)減排增匯
 
第七講“雙碳”目標(biāo)與綠色交通體系
　中國(guó)居民出行需求仍將增加，貨物運(yùn)輸需求在一定時(shí)期內(nèi)將保持旺盛，交通部門(mén)的能源消費(fèi)和碳排放仍有增長(zhǎng)空間，交通污染物排放治理的任務(wù)仍然任重道遠(yuǎn)。在碳中和目標(biāo)下，中國(guó)需在交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、替代燃料技術(shù)推廣和能效提升等多方面努力，力爭(zhēng)在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，并在2060年將排放控制在1億噸以內(nèi)。交通運(yùn)輸部門(mén)的低碳發(fā)展與能源和電力部門(mén)、城市規(guī)劃部門(mén)、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域乃至宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生協(xié)同效用，需要統(tǒng)籌考慮。
　　節(jié) 交通部門(mén)碳排放與污染物排放情況
　　第二節(jié) “雙碳”目標(biāo)下交通部門(mén)綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)
　　第三節(jié) 交通與其他部門(mén)協(xié)同發(fā)展
 
第八講“雙碳”目標(biāo)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)同推進(jìn)
　當(dāng)前我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)同時(shí)面臨實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)和碳達(dá)峰碳中和兩大戰(zhàn)略任務(wù)，因此，協(xié)同推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)已成為我國(guó)新發(fā)展階段經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的必然選擇。“十四五”時(shí)期，我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入了以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期。為此，需要深入理解“雙碳”目標(biāo)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)同性內(nèi)涵、政策和取得的成效，研究實(shí)現(xiàn)路徑和保障措施，確保“雙碳”目標(biāo)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)同推進(jìn)。
　　節(jié) “雙碳”目標(biāo)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)同性
　　第二節(jié) 減污降碳協(xié)同增效的政策和成效
　　第三節(jié) “雙碳”目標(biāo)與生態(tài)保護(hù)修復(fù)協(xié)同增效的政策和成效
　　第四節(jié)實(shí)現(xiàn)途徑和保障措施
 
第九講“雙碳”目標(biāo)與生態(tài)系統(tǒng)固碳增匯
　包括陸地和海洋在內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)是地球上重要的天然碳庫(kù)。保護(hù)、修復(fù)和管理好生態(tài)系統(tǒng)是降低大氣二氧化碳濃度、減緩氣候變化的重要手段，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)多樣的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)和價(jià)值。我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)為維持并增加生態(tài)系統(tǒng)碳匯提供了重要保障，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的“基于自然的解決方案”。
　　節(jié) 生態(tài)系統(tǒng)的碳匯作用
　　第二節(jié) 林草固碳增匯
　　第三節(jié) 藍(lán)碳
　　第四節(jié) 第四節(jié)生態(tài)系統(tǒng)固碳增匯的政策措施
 
第十講“雙碳”目標(biāo)與企業(yè)碳管理
　碳中和正在重新定義商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)論是為了實(shí)現(xiàn)法律政策合規(guī)，還是為了規(guī)避財(cái)務(wù)、投資或者市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，抑或是為構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河，維護(hù)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，開(kāi)展碳排放管理已經(jīng)是企業(yè)不得不修煉的基本功。企業(yè)碳排放管理有其內(nèi)在邏輯、方法論和行動(dòng)框架，需要結(jié)合不同行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)自身發(fā)展目標(biāo)定位，本著“一企一策”的原則，并將碳排放管理納入企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
　　節(jié) 企業(yè)碳管理綜述
　　第二節(jié) 企業(yè)碳核算和信息披露
　　第三節(jié) 企業(yè)參與碳市場(chǎng)
　　第四節(jié)企業(yè)碳資產(chǎn)管理
 
第十一講 “雙碳”目標(biāo)與社會(huì)發(fā)展轉(zhuǎn)型
　“雙碳”目標(biāo)將帶來(lái)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，對(duì)每個(gè)人的生活也有著直接而深遠(yuǎn)的影響。推動(dòng)社會(huì)公正的能源轉(zhuǎn)型，需要關(guān)注與之相關(guān)的所有群體的福祉，提升公眾的認(rèn)知水平，促進(jìn)所有人更深入地參與到這場(chǎng)轉(zhuǎn)型中來(lái)，主動(dòng)選擇更加綠色、低碳、健康的消費(fèi)和生活方式。
　　節(jié) 就業(yè)影響與公正轉(zhuǎn)型
　　第二節(jié) 促進(jìn)轉(zhuǎn)變消費(fèi)行為和生產(chǎn)方式
　　第三節(jié)　引導(dǎo)公眾有效參與“碳達(dá)峰、碳中和”行動(dòng)
 
第十二講 “雙碳”目標(biāo)與技術(shù)創(chuàng)新
　縱觀人類文明發(fā)展史，科技進(jìn)步一直是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。?dāng)前，全球氣候變化問(wèn)題對(duì)社會(huì)發(fā)展模式產(chǎn)生新的挑戰(zhàn)，也對(duì)技術(shù)創(chuàng)新提出新的需求。為實(shí)現(xiàn)碳中和這一項(xiàng)復(fù)雜、長(zhǎng)期的系統(tǒng)性工程，未來(lái)技術(shù)路徑和發(fā)展方向更應(yīng)立足國(guó)情，精心設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌謀劃。在碳中和背景下，能源系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)鏈條與消費(fèi)模式將發(fā)生重大變化，需要在分析供給側(cè)能力和消費(fèi)側(cè)需求及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，從低碳到零碳和負(fù)碳等方面統(tǒng)籌部署，構(gòu)建碳中和技術(shù)體系。
　　節(jié) “雙碳”目標(biāo)的技術(shù)需求
　　第二節(jié) 實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)
　　第三節(jié)鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的政策措施
 
第十三講“雙碳”目標(biāo)與綠色金融
　實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)需要大量的資金支持，綠色金融政策、工具和手段是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的必要保障。央行、銀保監(jiān)會(huì)等機(jī)構(gòu)頒布了很多政策推動(dòng)綠色金融市場(chǎng)和碳金融市場(chǎng)的發(fā)展，綠色金融市場(chǎng)也創(chuàng)新了各類金融工具和衍生產(chǎn)品支持“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，包括碳信貸、碳債券、碳保險(xiǎn)、碳基金等。
　　節(jié) “雙碳”目標(biāo)與綠色信貸
　　第二節(jié) “雙碳”目標(biāo)與綠色債券
　　第三節(jié) “雙碳”目標(biāo)與綠色保險(xiǎn)
　　第四節(jié) 第四節(jié)“雙碳”目標(biāo)與ESG
 
第十四講全球碳中和目標(biāo)下的國(guó)際合作
　氣候變化關(guān)系到人類生存和可持續(xù)發(fā)展，需要國(guó)際社會(huì)攜手應(yīng)對(duì)。全球氣候治理進(jìn)程已經(jīng)走過(guò)了30多年曲折坎坷的歷程，樹(shù)立了《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》《京都議定書(shū)》《巴黎協(xié)定》等重要的里程碑。面向碳中和目標(biāo)的國(guó)際進(jìn)程已經(jīng)開(kāi)啟，碳中和目標(biāo)對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際政治格局都將產(chǎn)生重要而深遠(yuǎn)的影響，關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在全球碳中和目標(biāo)下，迫切需要加強(qiáng)國(guó)際綠色低碳合作，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。
　　節(jié) 國(guó)際氣候治理進(jìn)程
　　第二節(jié) 碳中和目標(biāo)與全球排放差距
　　第三節(jié) 主要發(fā)達(dá)國(guó)家的政策和做法
　　第四節(jié) 全球碳中和目標(biāo)下國(guó)際合作的前景展望