一帶一路倡議下交通基礎設施與產業(yè)結構的互動機制研究

　　基于我國經濟已經邁向高質量發(fā)展階段，對交通基礎設施投資和產業(yè)結構轉型升級均具有迫切需求。“一帶一路”倡議的提出不僅能夠有力推動交通基礎設施的投資建設，而且也為產業(yè)結構轉型升級帶來了新的發(fā)展機遇。理論層面上，交通基礎設施投資與產業(yè)結構轉型升級之間存在一定相互作用，因此從實證角度探究我國交通基礎設施投資與產業(yè)結構轉型升級之間的互動關系和作用機制，并考察“一帶一路”倡議的實施對二者之間的機制作用所產生的影響對推動我國經濟高質量發(fā)展具有重要意義。本文在總結研究結論的基礎上提出了關于如何進一步強化“一帶一路”倡議實施的交通基礎設施投資水平促進效應和產業(yè)結構轉型升級促進效應；如何主動適應市場需求變化、改善資源錯配和強化技術創(chuàng)新；如何基于產業(yè)結構轉型升級要求，從供給側角度優(yōu)化我國交通運輸結構的相關對策建議。

　　2004.09-2008.07 本科就讀于長安大學計算機科學與技術專業(yè)；2008.09-2011.07 碩士就讀于長安大學企業(yè)管理專業(yè)；2017.09-2021.06 博士就讀于長安大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)；2021.07-至今 工作于西安財經大學商學院