大直徑泥水盾構(gòu)復(fù)合地層施工關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐

　　本書內(nèi)容包括：盾構(gòu)選型及刀盤刀具配置合理性研究、高水壓復(fù)合地層盾構(gòu)開挖面穩(wěn)定性分析、大直徑泥水盾構(gòu)同步快速施工及復(fù)合式襯砌力學(xué)性能分析、大直徑泥水盾構(gòu)穿越復(fù)雜環(huán)境變形控制材料研發(fā)、大直徑盾構(gòu)穿越敏感環(huán)境微擾動(dòng)變形控制研究、大直徑盾構(gòu)工作井深基坑始發(fā)、接收等關(guān)鍵技術(shù)。由于本書總結(jié)了大直徑泥水盾構(gòu)土巖復(fù)合地層施工技術(shù)，因此，對(duì)從事隧道建設(shè)的技術(shù)人員而言，本書極具參考價(jià)值。 該工程常壓下盾構(gòu)滾刀、齒刀互換技術(shù)在世界上首次應(yīng)用，為我國交通隧道領(lǐng)域第一座設(shè)置雙層襯砌的水下隧道，是國內(nèi)最長的水下交通隧道，也是目前國內(nèi)最大的“單洞雙線”地鐵盾構(gòu)隧道，顯著提高了土巖復(fù)合地層和復(fù)雜困難條件下大型盾構(gòu)隧道修建技術(shù)水平。

暫缺《大直徑泥水盾構(gòu)復(fù)合地層施工關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介