帶式輸送機動力學(xué)設(shè)計與智能控制技術(shù)

　　本書以輸送機系統(tǒng)動力學(xué)設(shè)計技術(shù)為主線，研究了在各種工況下，以輸送帶為承載體的輸送機系統(tǒng)運動規(guī)律、波動和振動特性、動力學(xué)響應(yīng)及智能控制技術(shù)。作者通過幾十年的努力，借鑒前人的研究方法，不斷深入和完善輸送機系統(tǒng)連續(xù)彈性體的動力學(xué)理論，給出了輸送帶波動特性和振動特性下的動張力計算方法，兩種方法可以相互驗證，發(fā)現(xiàn)隨輸送機系統(tǒng)邊界條件（拉緊裝置的位置和型式）的不同，輸送帶動態(tài)張力的分布規(guī)律就不同。從限制輸送機系統(tǒng)彈性振動、動態(tài)張力沖擊的角度入手，提出了輸送機系統(tǒng)的沖擊限制和智能控制技術(shù)，并進行了輸送機系統(tǒng)動力學(xué)實驗驗證和典型案例分析。 本書可作為從事帶式輸送機設(shè)計、生產(chǎn)、選型及使用維護的工程技術(shù)人員參考使用。

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