城市交通大數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用實踐

　　傳統(tǒng)的交通流調(diào)查、居民出行入戶調(diào)查等手段受成本、時間、組織實施等各方面的限制，往往只能選取典型時間片段，實施小樣本抽樣調(diào)查，獲取的數(shù)據(jù)非常有限，且質(zhì)量不穩(wěn)定。借助大數(shù)據(jù)分析手段，可以突破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集手段局限，獲取全樣本、全時段、全空間的完整數(shù)據(jù)，大幅度提升分析交通問題的能力和認識交通運行規(guī)律的水平，為城市交通綜合治理科學決策提供強大的支撐。本書以重慶為例，總結(jié)了重慶市交通綜合信息平臺近十年來的大數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)組織管理、平臺建設(shè)、分析建模等方面的經(jīng)驗，以及大數(shù)據(jù)在人-車-公共交通出行需求分析、城市交通系統(tǒng)運行監(jiān)測、四階段綜合交通預(yù)測模型優(yōu)化等方面的應(yīng)用，并提供了交通規(guī)劃管理方面的具體項目案例實踐，以期為交通大數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用實踐相關(guān)工作提供參考。

　　周濤，男，1990年畢業(yè)于同濟大學交通工程專業(yè)，現(xiàn)任重慶市交通規(guī)劃研究院副院長，教授級高級工程師。主持完成了百余項重大交通規(guī)劃項目，主要涉及城市綜合交通規(guī)劃、交通大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等領(lǐng)域。主編和參編國家、地方規(guī)范5部，發(fā)表學術(shù)論文二十余篇。