平流層飛艇推進系統(tǒng)設計與測試技術

定　價：￥158.00

作　者：	王海峰楊旭東羅玲喻天翔等著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787118123425	出版時間：	2021-07-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：	292	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　平流層飛艇推進系統(tǒng)是一種由電機帶動螺旋槳，將能源系統(tǒng)輸出電能轉換成旋轉機械能，通過對空氣做功產(chǎn)生推力，為飛艇上升、下降、浮空飛行和定點以及姿態(tài)控制提供動力的系統(tǒng)?！镀搅鲗语w艇推進系統(tǒng)設計與測試技術》共7章，詳細介紹了平流層飛艇推進系統(tǒng)的設計方法與測試技術，講述了推進系統(tǒng)的設計重點和設計流程，闡述了螺旋槳和電機的設計思路和試驗方法，以及推進系統(tǒng)可靠性分析的一些方法?！镀搅鲗语w艇推進系統(tǒng)設計與測試技術》主體內(nèi)容是作者近年來新研究成果的結晶，內(nèi)容豐富，資料詳實，圖文并茂，從基本概念到研究方法，從理論分析到工程實例，都進行了深入的闡述，具有較高的學術和工程應用價值?！镀搅鲗语w艇推進系統(tǒng)設計與測試技術》可用作平流層飛艇或太陽能飛機推進系統(tǒng)研究工作的工具書，也可用作大專院校相關專業(yè)的教學參考書。

作者簡介

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圖書目錄

第1章概述
1．1 推進系統(tǒng)組成分類與布局
1．1．1 螺旋槳系統(tǒng)
1．1．2 電機裝置
1．2 推進系統(tǒng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
1．2．1 螺旋槳電推進方面現(xiàn)狀及趨勢
1．2．2 國內(nèi)外螺旋槳技術研究
1．2．3 國內(nèi)外電機技術研究
1．2．4 發(fā)展預測及關鍵技術
第2章推進系統(tǒng)總體與優(yōu)化設計
2．1 推進系統(tǒng)一般布置方案設計
2．2 功率單元指標體系與分配
2．3 功率單元參數(shù)匹配設計方法
2．3．1 槳徑約束下的推進系統(tǒng)最佳轉速確定
2．3．2 全飛行包線工況推進系統(tǒng)轉速一扭矩匹配設計方法
2．4 基于最佳功率單元的推進系統(tǒng)優(yōu)化設計方法
2．4．1 推進系統(tǒng)性能代理模型構建
2．4．2 最佳功率單元優(yōu)化設計方法
2．5 推進系統(tǒng)全包線工況拓寬的新概念技術
2．5．1 變槳距技術
2．5．2 變槳徑技術
2．5．3 變槳距與變槳徑組合推進技術
2．5．4 自適應變形螺旋槳技術
2．6 典型的設計實例
2．6．1 實例1-參數(shù)匹配
2．6．2 實例2-最佳功率單元優(yōu)化設計
2．6．3 實例3-變槳距實例
第3章推進系統(tǒng)集成測試與驗證方法
3．1 推進系統(tǒng)集成測試方法
3．1．1 推進系統(tǒng)集成測試難點
3．1．2 推進系統(tǒng)集成測試內(nèi)容
3．2 全系統(tǒng)效率測試與驗證
3．3 其他功能與性能測試試驗
3．4 典型測試試驗系統(tǒng)簡介
3．4．1 車載試驗系統(tǒng)
3．4．2 負載模擬裝置
3．4．3 臨近空間平臺搭載試驗系統(tǒng)
3．4．4 低密度環(huán)境模擬試驗系統(tǒng)
……
第4章高效螺旋槳外形設計與氣動性能測試方法
第5章大槳徑輕質螺旋槳結構設計、工藝和測試方法
第6章電機設計與測試方法
第7章推進系統(tǒng)可靠性設計分析方法
參考文獻