浦東國際機場貨運站規(guī)劃與運營

定　價：￥98.00

作　者：	劉武君，陳建國著
出版社：	上?？茖W技術(shù)出版社
叢編項：	航空港規(guī)劃叢書
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787547854815	出版時間：	2021-12-01	包裝：	平裝
開本：		頁數(shù)：	80	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書對浦東國際機場貨運站（PACTL）的運營管理模式進行了全面、深入的研究。主要內(nèi)容包括：PACTL的成立背景、投融資模式、公司治理結(jié)構(gòu)、中性獨立的公司定位，PACTL的組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化、薪酬管理、規(guī)范化管理、財務績效管理、成本和服務管理、應收款管理、品牌管理，PACTL的卡車航班服務，浦東機場貨運設施的規(guī)劃建設與流程再造等。全書內(nèi)容與PACTL經(jīng)營管理實踐緊密聯(lián)系，揭示出PACTL成功的關(guān)鍵因素。

作者簡介

　　劉武君，工學博士、教授級高級工程師，國家注冊城市規(guī)劃師、國家注冊咨詢工程師（投資）。現(xiàn)任中國民航機場建設集團有限公司副總經(jīng)理；曾任上海工程技術(shù)大學副校長、上海機場（集團）有限公司總工程師、上海機場建設指揮部總工程師、虹橋綜合交通樞紐建設指揮部總工程師、上海申通地鐵集團有限公司總工程師、上海磁浮交通發(fā)展有限公司總工程師、上海邁創(chuàng)科技發(fā)展有限公司董事長等職；兼任清華大學、同濟大學、湖北工業(yè)大學、上海工程技術(shù)大學、中國民航大學、中國民航管理干部學院教授，上海市綜合交通與港航科技委副主任，以及國內(nèi)多個城市和機場的決策咨詢顧問等。

圖書目錄

第1章PACTL經(jīng)營管理研究課題1
1.1課題背景和主要內(nèi)容2
1.1.1背景3
1.1.2主要內(nèi)容4
1.2課題研究方法和意義4
1.2.1研究方法4
1.2.2課題的重要意義5
第2章PACTL的公司治理研究9
2.1PACTL成立的背景10
2.1.1基地航貨運站的競爭優(yōu)勢11
2.1.2上海航空貨運業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?1
2.2PACTL的投融資模式12
2.2.1合作伙伴的選擇12
2.2.2PACTL的股權(quán)分配13
2.2.3PACTL投融資模式的意義14
2.3PACTL的公司治理結(jié)構(gòu)15
2.3.1治理結(jié)構(gòu)設計所面臨的問題15
2.3.2PACTL的公司治理結(jié)構(gòu)設計16
2.3.3PACTL對代理人的激勵和約束17
2.4PACTL中性和獨立的公司定位18
2.4.1市場上的中性——淡化股東的痕跡19
2.4.2經(jīng)營管理上的中性——去除母公司對經(jīng)營管理的主導和干預20
2.4.3行政管理上的中性——淡化官僚的痕跡21
第3章PACTL的內(nèi)部管理研究23
3.1服務型組織結(jié)構(gòu)24
3.2職業(yè)經(jīng)理人與企業(yè)文化28
3.2.1職業(yè)經(jīng)理人的特點與能力28
3.2.2職業(yè)經(jīng)理人對保持PACTL中性和獨立的作用29
3.2.3非中性交換條件的代價29
3.2.4職業(yè)道德教育30
3.2.5融合中西的企業(yè)文化31
3.3薪酬設計與人力成本33
3.4規(guī)范化管理35
3.4.1對操作手冊的理解35
3.4.2對規(guī)范化管理的理解36
3.5財務預算和績效考核36
3.5.1保守的財務預算風格36
3.5.2對績效考核的認識36
3.6成本和服務標準的控制37
3.6.1設備設施和辦公成本的控制37
3.6.2質(zhì)量指標的控制38
3.6.3控制比例和差錯率39
3.7降價策略和應收款管理39
3.7.1PACTL的降價策略39
3.7.2PACTL的應收款管理40
3.8公司形象與品牌經(jīng)營40
3.8.1主動適應客戶和市場41
3.8.2低調(diào)的媒體宣傳策略42
3.8.3品牌獨立性42
3.8.4PACTL的對外關(guān)系與挑戰(zhàn)43
第4章PACTL的卡車航班延伸服務45
4.1卡車航班是航空貨運價值鏈中的一環(huán)46
4.1.1航空貨運流程和中轉(zhuǎn)類型46
4.1.2貨物中轉(zhuǎn)需求催生卡車航班48
4.2蘇州（SZV）通過卡車航班實現(xiàn)空陸、陸空聯(lián)程中轉(zhuǎn)49
4.2.1蘇州虛擬空港（SZV）49
4.2.2SZV空陸聯(lián)程中轉(zhuǎn)51
4.2.3SZV陸空聯(lián)程中轉(zhuǎn)51
4.2.4PACTL在SZV運作中的角色52
4.3PACTL開通卡車航班延伸服務52
4.3.1PACTL的固定卡車航班52
4.3.2PACTL的不定期卡車航班54
4.4卡車航班的運營模式55
4.4.1PACTL外包的卡車航班55
4.4.2航空公司外包的卡車航班56
4.4.3航空公司自營的卡車航班57
第5章貨運設施的規(guī)劃建設與流程再造59
5.1作業(yè)流程比較分析61
5.1.1一期貨運站作業(yè)流程61
5.1.2西貨運站作業(yè)流程65
5.1.3提前報關(guān)提升作業(yè)流程效率67
5.2功能分區(qū)改進提升67
5.2.1一期貨運站功能布局67
5.2.2西貨運站功能布局69
5.2.3西貨運站出港貨物流程72
5.2.4西貨運站進港貨物流程75
5.3工藝設備布置選型優(yōu)化78
5.3.1條碼、手持終端和直通集裝貨處理系統(tǒng)的引入79
5.3.2分解/組合作業(yè)區(qū)的布置優(yōu)化80
5.3.3散貨存儲方案優(yōu)化81
5.4模塊化規(guī)劃的靈活性83
5.4.1貨運站的標準化模塊83
5.4.2西貨運站規(guī)劃的靈活性86
5.4.3西貨運區(qū)的模塊化規(guī)劃88
5.5PACTL功能流程再造的原因分析89
5.5.1航空貨運量持續(xù)高速增長89
5.5.2運輸形式和貨物流向等呈現(xiàn)新特點90
5.5.3海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變91
5.6PACTL功能流程再造與運營管理變革92
第6章西貨運站與物流產(chǎn)業(yè)園95
6.1西區(qū)公共貨運站的融資模式97
6.2西貨運站的地位和作用98
6.3西貨運區(qū)與物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)100
6.3.1西貨運區(qū)貨運設施規(guī)劃布局101
6.3.2西貨運區(qū)與物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的監(jiān)管模式103
6.3.3貨運物流園區(qū)演進105
第7章機場冷鏈設施規(guī)劃107
7.1我國冷鏈物流的發(fā)展趨勢108
7.2備受關(guān)注的航空冷鏈物流110
7.3浦東國際機場冷鏈貨站的規(guī)劃及融資模式111
7.4機場冷鏈物流設施的發(fā)展策略115
第8章結(jié)語117
8.1現(xiàn)代國有控股企業(yè)的公司治理及人的重要作用118
8.1.1公司治理119
8.1.2職業(yè)董事長的重要作用119
8.1.3經(jīng)營者的重要作用120
8.2運營管理與功能流程的升級再造120
8.3服務性企業(yè)的中性和獨立及其精細化的內(nèi)部管理121
8.4獨創(chuàng)的效率優(yōu)先的營銷服務網(wǎng)絡122
附錄課題驗收會專家發(fā)言記錄125
專家一126
專家二127
專家三131
專家四132
專家五132
圖表索引134
案例索引136
后記137
參考文獻139