擴張的動脈：改革開放40年的中國鐵路

定　價：￥98.00

作　者：	張雪永著
出版社：	社會科學(xué)文獻出版社
叢編項：	國家社科基金后期資助項目
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787520177931	出版時間：	2021-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	284	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書以中國鐵路的改革、開放、創(chuàng)新、發(fā)展歷程為研究對象，系統(tǒng)梳理40年來中國鐵路主動求變、突破藩籬，改革傳統(tǒng)體制，由國民經(jīng)濟“瓶頸”成為國民經(jīng)濟“引擎”，由落后時代到引領(lǐng)創(chuàng)新，由追趕先進到歷史進程。書中以鐵路系統(tǒng)自身運轉(zhuǎn)與國家社會需求變化的雙向互動為研究主線，圍繞中國鐵路為什么要進行改革、如何進行改革、改革中遭遇哪些困難、如何解決這些困難等問題，探討政府主導(dǎo)與市場機制相結(jié)合的中國鐵路現(xiàn)代化模式的形成與發(fā)展。

作者簡介

　　張雪永，男，生于1973年，歷史學(xué)博士，西南交通大學(xué)馬克思主義學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，兼任《西南交通大學(xué)學(xué)報》（社會科學(xué)版）編委會副主任，日本慶應(yīng)義塾大學(xué)法學(xué)部訪問教授（2017、2019）。近年主要研究中國鐵路史，合作出版《保路風(fēng)潮：辛亥革命在四川》（2011）、《西南交通大學(xué)史》（2016）、《絲綢之路漢文文獻要目總覽？現(xiàn)代分卷（1950-2015）》（2018）、《新中國西南鐵路歷史文獻選編》（2019）等交通史、鐵路史著述。獲四川省哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎和四川省教學(xué)成果獎各1項。

圖書目錄

導(dǎo)言改革開放與中國鐵路現(xiàn)代化的新起點 / 1
第一章改革起步：消除“薄弱環(huán)節(jié)”的嘗試（1978～1985） / 16
第一節(jié) 改革試驗：1975年的鐵路整頓 / 17
第二節(jié) 挖潛擴能：化解“薄弱環(huán)節(jié)”的應(yīng)對之策 / 26
第三節(jié) 擴權(quán)讓利與鐵路改革的起步 / 46
第二章主動求變：全面探索改革（1986～1991） / 58
第一節(jié) 一攬子改革探索的背景 / 58
第二節(jié) “大包干”的實施與調(diào)整 / 66
第三節(jié) “以路建路”新模式 / 83
第三章走向市場：在深化改革中加速發(fā)展（1992～2003） / 96
第一節(jié) 以現(xiàn)代企業(yè)制度為目標的鐵路改革 / 97
第二節(jié) 邁出鐵路開放新步伐 / 111
第三節(jié) 奠定擺脫“瓶頸”的堅實基礎(chǔ) / 127
第四章全面推進：系統(tǒng)謀劃下的縱深改革（2004～2018） / 140
第一節(jié) 擺脫“瓶頸”的系統(tǒng)規(guī)劃 / 140
第二節(jié) 以投融資為中心的鐵路改革與開放 / 158
第三節(jié) 撤銷鐵道部 / 172
第四節(jié) 鐵路與綜合交通運輸體系建設(shè) / 178
第五章 “夕發(fā)朝至”：中國高鐵趕超之路 / 187
第一節(jié) 高速鐵路構(gòu)想的提出和準備 / 188
第二節(jié) 漫長曲折的決策過程 / 207
第三節(jié) 建成京滬高速鐵路 / 215
第四節(jié) 建成世界最大高速鐵路網(wǎng) / 221
第六章 “互聯(lián)互通”：中國鐵路“走出去” / 226
第一節(jié) 中國鐵路“走出去”模式的調(diào)整 / 226
第二節(jié) 改革開放以來中國鐵路拓展海外市場的歷程 / 236
第三節(jié) 中國鐵路“走出去”的挑戰(zhàn)與機遇 / 247
結(jié)語改革開放與中國鐵路現(xiàn)代化模式 / 255
參考文獻 / 267
后記 / 277