新能源汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

目 錄


前 言
緒 論
0.1 新能源汽車行業(yè)介紹 …
0.2 專業(yè)術(shù)語解釋 …
0.3 設(shè)計(jì)軟件介紹 …


第1
章 新能源汽車概述及設(shè)計(jì)
開發(fā)流程

1.1 新能源汽車概述...

1.1.1 新能源汽車的定義...
1.1.2 新能源汽車的特點(diǎn)...
1.1.3 新能源汽車各大系統(tǒng)組成...

1.2 新能源汽車的發(fā)展...
1.2.1 新能源汽車的發(fā)展趨勢...
1.2.2 新能源汽車的地位...

1.3 新能源汽車設(shè)計(jì)開發(fā)流程...
1.3.1 新能源汽車設(shè)計(jì)開發(fā)流程介紹...
1.3.2 新能源汽車設(shè)計(jì)開發(fā)交付物...

第2
章 市場調(diào)查

2.1 市場調(diào)查概述...
2.1.1 市場調(diào)查活動(dòng)...
2.1.2 市場調(diào)查結(jié)果分析...

2.2 確定產(chǎn)品特點(diǎn)...
2.2.1 確定產(chǎn)品定位...
2.2.2 確定車型...
2.2.3 產(chǎn)品定義...

2.3 確定產(chǎn)品功能及配置...
2.3.1 確定產(chǎn)品功能...
2.3.2 競品分析...
2.3.3 確定配置...

第3
章 項(xiàng)目可行性分析

3.1 技術(shù)可行性分析...
3.1.1 現(xiàn)有技術(shù)可行性分析...
3.1.2 新技術(shù)可行性分析...

3.2 經(jīng)營可行性分析...
3.2.1 產(chǎn)品成本分析...
3.2.2 產(chǎn)品盈利分析...
3.2.3 產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃...
3.2.4 產(chǎn)品生命周期規(guī)劃...

3.3 立項(xiàng)...
3.3.1 立項(xiàng)決策...
3.3.2 項(xiàng)目組織架構(gòu)確定...

3.4 確定項(xiàng)目計(jì)劃...
3.4.1 項(xiàng)目主計(jì)劃...
3.4.2 項(xiàng)目二級(jí)計(jì)劃...

第4
章 產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

4.1 標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)介紹...
4.1.1 標(biāo)準(zhǔn)的定義...
4.1.2 常用國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)...

4.2 SAE標(biāo)準(zhǔn)...
4.2.1 SAE標(biāo)準(zhǔn)介紹...
4.2.2 常用SAE標(biāo)準(zhǔn)...

4.3 其他標(biāo)準(zhǔn)...
4.3.1 歐盟及日本標(biāo)準(zhǔn)介紹...
4.3.2 歐盟及日本標(biāo)準(zhǔn)列舉...



第5
章 產(chǎn)品總體方案設(shè)計(jì)

5.1 確定產(chǎn)品的技術(shù)路線及方案...
5.1.1 產(chǎn)品技術(shù)路線...
5.1.2 產(chǎn)品技術(shù)方案...

5.2 確定產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)...
5.2.1 確定產(chǎn)品物理參數(shù)...
5.2.2 確定產(chǎn)品性能參數(shù)...

第6
章 產(chǎn)品平臺(tái)化設(shè)計(jì)

6.1 平臺(tái)化設(shè)計(jì)概述...
6.1.1 平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念...
6.1.2 平臺(tái)化設(shè)計(jì)應(yīng)用舉例...

6.2 現(xiàn)有平臺(tái)設(shè)計(jì)...
6.2.1 完全沿用現(xiàn)有平臺(tái)...
6.2.2 現(xiàn)有平臺(tái)更改...

6.3 新平臺(tái)設(shè)計(jì)...
6.3.1 成熟技術(shù)新平臺(tái)...
6.3.2 全新技術(shù)新平臺(tái)...

6.4 改款...
6.4.1 小改款...
6.4.2 大改款...
6.4.3 配置改款...

第7
章 產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)

7.1 造型草圖...
7.1.1 概念草圖...
7.1.2 草圖更新...

7.2 效果圖...
7.2.1 效果圖設(shè)計(jì)...
7.2.2 效果圖評(píng)審...

7.3 CAS面及A面設(shè)計(jì)...
7.3.1 外CAS設(shè)計(jì)...
7.3.2 內(nèi)CAS設(shè)計(jì)...
7.3.3 A面設(shè)計(jì)...

7.4 油泥模型...
7.4.1 油泥模型制作...
7.4.2 油泥模型凍結(jié)...

7.5 銑削模型...
7.5.1 銑削模型介紹...
7.5.2 銑削模型功能...

第8
章 產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)

8.1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)路線...
8.1.1 正向設(shè)計(jì)...
8.1.2 逆向設(shè)計(jì)...

8.2 總布置設(shè)計(jì)...
8.2.1 總布置方案設(shè)計(jì)...
8.2.2 繪制總布置圖...
8.2.3 整車輕量化管理...
8.2.4 數(shù)據(jù)校核...
8.2.5 法規(guī)校核...
8.2.6 總布置審核...

8.3 整車性能分析...
8.3.1 整車性能目標(biāo)設(shè)定...
8.3.2 經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性分析...
8.3.3 整車EMC性能分析...
8.3.4 整車NVH性能分析...
8.3.5 整車駕駛性分析...
8.3.6 結(jié)構(gòu)分析...
8.3.7 主動(dòng)及被動(dòng)安全分析...
8.3.8 空氣動(dòng)力學(xué)分析...
8.3.9 熱管理分析...
8.3.10 空調(diào)系統(tǒng)性能分析...


8.3.11 制動(dòng)性能分析...
8.3.12 其他性能分析...

8.4 整車BOM表及數(shù)據(jù)管理...
8.4.1 整車BOM表的編制...
8.4.2 整車BOM表管理...
8.4.3 整車數(shù)據(jù)管理...
8.4.4 設(shè)計(jì)變更管理...

8.5 動(dòng)力總成設(shè)計(jì)...
8.5.1 動(dòng)力總成選型匹配...
8.5.2 動(dòng)力電池選型匹配...

8.6 底盤設(shè)計(jì)...
8.6.1 底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想...
8.6.2 確定底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)硬點(diǎn)...
8.6.3 底盤系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)分析...
8.6.4 底盤系統(tǒng)調(diào)校...

8.7 車身設(shè)計(jì)...
8.7.1 車身系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想...
8.7.2 車身方案設(shè)計(jì)分析...
8.7.3 車身碰撞性能分析...
8.7.4 車身工藝分析...

8.8 電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)...
8.8.1 電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想...
8.8.2 電氣系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)...
8.8.3 電氣系統(tǒng)選型匹配...
8.8.4 電氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)分析...

8.9 內(nèi)外飾設(shè)計(jì)...
8.9.1 內(nèi)外飾系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想...
8.9.2 內(nèi)外飾系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)分析...
8.9.3 模流分析...

8.10 VOC及ELV控制...
8.10.1 VOC控制...
8.10.2 ELV控制...


第9
章 產(chǎn)品設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)

9.1 知識(shí)產(chǎn)權(quán)介紹...
9.1.1 知識(shí)產(chǎn)權(quán)的特性...
9.1.2 保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律法規(guī)...

9.2 專利申請(qǐng)基礎(chǔ)知識(shí)介紹...
9.2.1 專利的定義...
9.2.2 專利保護(hù)的對(duì)象...
9.2.3 授予專利權(quán)的條件...
9.2.4 申請(qǐng)專利需準(zhǔn)備的文件...
9.2.5 專利申請(qǐng)注冊(cè)制度...
9.2.6 獲得專利的效果...
9.2.7 專利的保護(hù)期...
9.2.8 專利申請(qǐng)日與申請(qǐng)?zhí)?..
9.2.9 專利發(fā)明人、申請(qǐng)人、專利權(quán)人...
9.2.10 專利權(quán)維護(hù)費(fèi)...

第10
章 產(chǎn)品認(rèn)證

10.1 認(rèn)證介紹...
10.1.1 認(rèn)證發(fā)布形式...
10.1.2 認(rèn)證周期...
10.1.3 認(rèn)證車輛分類...

10.2 公告申報(bào)...
10.2.1 公告申報(bào)條件...
10.2.2 公告申報(bào)流程...
10.2.3 公告申報(bào)的檢測依據(jù)...

10.3 3C認(rèn)證申報(bào)...
10.3.1 3C認(rèn)證的申報(bào)條件...
10.3.2 3C認(rèn)證的管理方式...
10.3.3 3C認(rèn)證申報(bào)流程...
10.3.4 3C認(rèn)證檢測項(xiàng)目...

10.4 環(huán)保目錄申報(bào)...
10.4.1 環(huán)保目錄管理方式...
10.4.2 環(huán)保目錄申報(bào)流程...

10.5 生產(chǎn)一致性...
10.5.1 生產(chǎn)一致性要求...
10.5.2 國家環(huán)保總局生產(chǎn)一致性管理方式...
10.5.3 北京環(huán)?？偩稚a(chǎn)一致性管理方式...

10.6 相關(guān)工作...
10.6.1 車輛注冊(cè)...
10.6.2 汽車產(chǎn)品涉及的主管機(jī)構(gòu)（部分）...
10.6.3 汽車產(chǎn)品認(rèn)證相關(guān)網(wǎng)站...


第11
章 產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證

11.1 樣車試制...
11.1.1 MuleCar樣車...
11.1.2 軟模車...
11.1.3 模具車...

11.2 產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)...
11.2.1 可靠性試驗(yàn)的意義和目的...
11.2.2 可靠性試驗(yàn)的分類...
11.2.3 可靠性試驗(yàn)的內(nèi)容...

11.3 標(biāo)定及驗(yàn)收試驗(yàn)...
11.3.1 動(dòng)力總成系統(tǒng)標(biāo)定及驗(yàn)收...
11.3.2 其他系統(tǒng)標(biāo)定及驗(yàn)收...

11.4 產(chǎn)品失效模式及后果分析...
11.4.1 FMEA的目的...
11.4.2 FMEA的特點(diǎn)...
11.4.3 FMEA的分析流程...
11.4.4 FMEA的實(shí)施...

11.5 OTS認(rèn)可...
11.5.1 OTS認(rèn)可介紹...
11.5.2 OTS認(rèn)可工作流程...

11.6 PPAP...

11.7 工藝驗(yàn)證...
11.7.1 設(shè)計(jì)過程工藝驗(yàn)證...
11.7.2 生產(chǎn)線工藝驗(yàn)證...

第12
章 產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更

12.1 產(chǎn)品SOP...
12.1.1 預(yù)試生產(chǎn)及試生產(chǎn)...
12.1.2 正式SOP...

12.2 設(shè)計(jì)變更...
12.2.1 設(shè)計(jì)變更介紹...
12.2.2 SOP前設(shè)計(jì)變更...
12.2.3 SOP后設(shè)計(jì)變更...


附錄 產(chǎn)品設(shè)計(jì)總布置圖...

參考文獻(xiàn)...