汽車電子系統(tǒng)電磁兼容與功能安全

定　價：￥99.00

作　者：	[德] 凱·博格斯特（Kai Borgeest）編，胡興煜，王遠騰譯
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111656234	出版時間：	2020-08-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	192	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《汽車電子系統(tǒng)電磁兼容與功能安全》聚焦于EMC與IS026262所要求的功能安全的緊密關(guān)系。首先介紹了功能安全和EMC在汽車電子領(lǐng)域的應用，由于功能安全是汽車電子開發(fā)領(lǐng)域剛興起的一個技術(shù)熱點，這對汽車工程師和EMC工程師在該技術(shù)領(lǐng)域的啟蒙是有益處的。然后對EMC進行了介紹。信號和電源完整性與ECM具有相同基本原理，同時在某些情況下也是相關(guān)的。《汽車電子系統(tǒng)電磁兼容與功能安全》探討了汽車從整車、系統(tǒng)到ECU部件所有層級的電磁兼容與功能安全，集成電路級的EMC主要探討了與整車相關(guān)的內(nèi)容。此外，《汽車電子系統(tǒng)電磁兼容與功能安全》還探討了電動汽車充電設施的相關(guān)技術(shù)?！镀囯娮酉到y(tǒng)電磁兼容與功能安全》適合汽車電子工程師閱讀使用，也適合汽車專業(yè)師生參考閱讀。

作者簡介

　　作者曾就讀于漢諾威大學和羅馬大學，在漢堡工業(yè)大學測量工程系取得博士學位后，在博世公司擔任系統(tǒng)工程師、軟件工程師與項目經(jīng)理。2003年4月，到阿莎芬堡技術(shù)大學任教授，開創(chuàng)汽車電子中心并任負責人。他也是《汽車電子技術(shù)——硬件、軟件、系統(tǒng)集成和項目管理》一書的作者

圖書目錄

前言
第1章汽車電子介紹1
11含傳感器和執(zhí)行器的
電子控制單元1
111電源2
112時鐘4
113模擬輸入和傳感器4
114數(shù)字輸入和傳感器6
115電源驅(qū)動和執(zhí)行器6
116收發(fā)器7
117內(nèi)部通信7
118制作加工技術(shù)8
12電源網(wǎng)絡9
121標準的電源網(wǎng)絡9
122雙電源網(wǎng)絡11
123商用車電源網(wǎng)絡11
124熔斷器12
125電源管理12
13電子控制單元之間的通信13
131CAN總線13
132FlexRay總線17
133MOST總線18
134以太網(wǎng)19
135LIN子總線19
136CXPI21
137SENT21
138PSI521
139汽車安全約束總線22
14功能域23
141動力傳動23
142車輛動力學和主動安全27
143被動安全29
144防盜保護31
145車身/舒適32
146照明與視覺32
147人機界面33
148信息娛樂33
149Car2X34
1410輔助系統(tǒng)34
1411線控驅(qū)動35
1412自動駕駛36
第2章電驅(qū)動和充電基礎設施37
21組成37
211電池37
212燃料電池39
213功率變換器41
214電動機42
22電動動力傳動系統(tǒng)44
23混合動力總成45
24充電基礎設施46
241傳導充電46
242感應充電48
243充電器通信48
第3章功能安全基礎50
31目標與定義50
32管理53
321功能安全生命周期53
322安全目標54
323OEM與供應商的合作55
33分析55
331依賴失效分析56
332故障樹分析57
333失效模式及效果分析59
334基于失效模式的設計評審61
335事件樹分析62
336馬爾可夫鏈63
337危害及風險評估63
34軟件開發(fā)65
341流程模型66
342開發(fā)評估68
343配置管理68
344模塊化69
35硬件開發(fā)69
351可靠性70
352可靠性框圖和冗余70
目錄●●●●●●●●●●汽車電子系統(tǒng)電磁兼容與功能安全36功能安全和EMC71
37功能安全和質(zhì)量72
38標準72
381歷史72
382ISO 2626273
383ISO/PAS 1945185
384ISO/PAS 1969585
385ISO 2511985
39自動駕駛汽車的功能安全86
第4章EMC、信號和電源完整性的
基礎87
41麥克斯韋方程組87
42耦合路徑90
421線路耦合91
422電場耦合92
423磁場耦合93
424電磁場耦合94
43場到線耦合95
44抗耦合措施95
441濾波器96
442屏蔽98
45源99
46接收器100
47靜電放電101
48信號和電源完整性103
481頻域與時域之間的關(guān)系103
482傳輸線105
483信號完整性106
484電源完整性107
第5章法律法規(guī)體系108
51歐盟109
511EMC109
512功能安全116
52美國117
521EMC117
522功能安全117
53加拿大119
531EMC119
532功能安全119
54澳大利亞120
55日本120
56俄羅斯121
57中國121
58印度122
59南美洲122
第6章ECU級EMC設計123
61EMC管理和設計流程123
62一般設計建議125
63特殊問題及解決方案126
631濾波器126
632屏蔽128
633供電電源128
634變換器129
635螺線管驅(qū)動器130
636壓電驅(qū)動器131
637點火132
638數(shù)字電路132
639總線134
6310溫度/EMC交叉效應135
6311ECU開發(fā)中的校準探頭135
第7章系統(tǒng)級及特殊子系統(tǒng)的
EMC設計136
71EMC管理和設計流程136
72通用提示137
73特殊問題和解決方案137
731雷擊137
732便攜式電子設備138
733線纜線束138
734車身和地139
735變型139
736變化的環(huán)境140
737雷達140
738軍用車輛141
第8章建模和仿真143
81建?；A143
82解析法145
83半解析法145
84數(shù)值方法146
841時域有限差分法147
842蒙特卡羅法147
843有限元法147
844矩量法147
845快速多極子法和多層快速
多極子法148
846圍線積分法148
847有限積分技術(shù)148
848傳輸線矩陣法148
849部分元等效電路法149
8410幾何光學149
8411幾何繞射理論149
8412一致性繞射理論150
8413物理光學150
8414物理繞射理論150
8415射線追蹤法150
8416彈跳射線法150
85隨機方法150
86驗證151
第9章測試和測量153
91EMC測量155
911環(huán)境155
912設備158
913產(chǎn)生和測量傳導干擾160
914產(chǎn)生和測量電磁場161
92整車測試167
921受擾167
922發(fā)射168
93子系統(tǒng)和ECU測試169
931輻射受擾169
932傳導受擾170
933靜電放電176
94永久差距177
參考文獻179Translation from the English language edition:EMC and Functional Safety of Automotive Electronics