高速氣動(dòng)控制理論和應(yīng)用技術(shù)（下冊(cè) 英文版）

　　全書內(nèi)容涉及作者在國外十余年高速氣動(dòng)控制理論和應(yīng)用技術(shù)的研究成果和**進(jìn)展，以及在國內(nèi)從事航天、航空、重大裝備研究與開發(fā)過程中形成的基礎(chǔ)理論和前沿技術(shù)，共14章，包括氣動(dòng)控制元件和執(zhí)行元件，新原理高速氣動(dòng)伺服閥，氣動(dòng)伺服系統(tǒng)，氣動(dòng)制冷與制熱原理，超高壓氣動(dòng)控制閥，極端環(huán)境下的氣動(dòng)元件特性，飛行器燃?xì)鉁u輪泵電液能源與舵機(jī)系統(tǒng)，飛行器姿態(tài)控制氣動(dòng)原理，氣動(dòng)潛孔錘、氣動(dòng)液壓打樁錘，燃料電池汽車輸氫系統(tǒng)，海洋波浪發(fā)電氣動(dòng)原理與裝置等。同時(shí)，書中亦加入了航天、航空、重大工程裝備應(yīng)用事例，以增加可讀性和實(shí)用性。本書英文版分上、下冊(cè)出版，本書為下冊(cè)，包含后7章內(nèi)容。本書讀者對(duì)象為從事重大裝備和武器系統(tǒng)用先進(jìn)氣動(dòng)控制元件和裝置的研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和管理的科技人員；以及航空、航天、艦船、機(jī)械、能源、海洋、交通等專業(yè)的師生。

暫缺《高速氣動(dòng)控制理論和應(yīng)用技術(shù)（下冊(cè) 英文版）》作者簡(jiǎn)介