新能源汽車節(jié)能與結(jié)構(gòu)輕量化

前言

模塊1新能源汽車輕量化概述

11節(jié)能減排與新能源汽車

111節(jié)能減排與發(fā)展新能源的重要意義

112我國發(fā)展新能源汽車的必要性和重要意義

113我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

12認(rèn)識汽車輕量化

121汽車輕量化的相關(guān)概念

122汽車輕量化的現(xiàn)實意義

123汽車輕量化與安全性

13國內(nèi)外汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀介紹

131我國汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀

132國外汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀

模塊2高強度鋼在汽車輕量化中的應(yīng)用

21高強度鋼的分類及特點

22高強度鋼在汽車上的應(yīng)用

23汽車用高強度鋼板的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

231汽車工業(yè)對冷軋鋼板性能的要求

232汽車用高強度冷軋鋼板的發(fā)展趨勢

233汽車用超高強度鋼的發(fā)展

24高強度鋼使用和發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

241高強度鋼生產(chǎn)技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)

242高強度鋼使用過程中的主要問題

243發(fā)展高強度汽車鋼板的對策

模塊3鋁合金和鎂合金在汽車輕量化中的應(yīng)用

31鋁合金

311鋁合金的分類

312鋁合金的應(yīng)用

313汽車用鋁合金的發(fā)展

32鎂合金

321鎂合金在汽車上的應(yīng)用和進展

322鎂合金在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀

323鎂合金在汽車上的應(yīng)用前景

324國內(nèi)鎂合金在汽車上的應(yīng)用

325汽車用鎂合金材料產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

模塊4碳纖維復(fù)合材料在汽車輕量化中的應(yīng)用

41認(rèn)識碳纖維復(fù)合材料

411碳纖維復(fù)合材料的分類

412碳纖維成型工藝

413鋪層設(shè)計

414熱縮工藝

415表面質(zhì)量分析

416驗證碰撞模型

42汽車用碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展?fàn)顩r及需解決的問題

421碳纖維復(fù)合材料的性能及發(fā)展趨勢

422國內(nèi)外碳纖維復(fù)合材料汽車的發(fā)展?fàn)顩r

423汽車應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料待解決的問題

模塊5汽車各總成輕量化技術(shù)路徑

51整車輕量化

511車身輕量化

512底盤輕量化

513傳動系統(tǒng)輕量化

514外飾零件輕量化

52電氣系統(tǒng)輕量化

521電子電器系統(tǒng)輕量化

522空調(diào)系統(tǒng)輕量化

53電動機、動力電池輕量化

54混合動力發(fā)動機輕量化

541發(fā)動機輕量化

542附件輕量化

參考文獻(xiàn)