新能源汽車技術基礎

目錄

第一章緒論

第一節(jié)新能源汽車的定義與分類

一、 新能源汽車的定義

二、 新能源汽車的分類

第二節(jié)汽車對環(huán)境及能源的影響

一、 汽車對環(huán)境的影響

二、 汽車對能源的影響

三、 發(fā)展新能源汽車的重要性

第三節(jié)汽車新能源概述

一、 電能

二、 氫能源

三、 天然氣

四、 液化石油氣

五、 醇類燃料

六、 二甲醚

七、 太陽能

八、 生物柴油

第四節(jié)新能源汽車發(fā)展概述

一、 國外新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

二、 國內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

思考題

第二章動力電池與能量存儲

第一節(jié)動力電池分類和基本要求

一、 新能源汽車動力電池分類

二、 電池的基本術語和性能指標

三、 新能源汽車對動力蓄電池的基本要求

第二節(jié)電化學蓄電池組

一、 鉛酸蓄電池

二、 氫電池

三、 動力鋰離子電池

第三節(jié)超級電容器

一、 超級電容器的技術指標

二、 超級電容器的分類

三、 超級電容器結構與工作原理

四、 超級電容器的特點和優(yōu)勢

五、 超級電容器在汽車上的應用

六、 超級電容器使用注意事項

第四節(jié)超高速飛輪

一、 超高速飛輪的工作原理

二、 超高速飛輪的構造

三、 飛輪電池特性

四、 超高速飛輪面臨問題及解決方法

第五節(jié)混合能量存儲系統(tǒng)

一、 混合儲能系統(tǒng)優(yōu)點

二、 幾種典型的混合儲能系統(tǒng)

第六節(jié)鋰離子電池充電器

第七節(jié)電動汽車電池管理系統(tǒng)及實例

一、 概述

二、 BMS主要技術與功能

三、 電池剩余電量的估算

四、 均衡控制

五、 熱管理

六、 安全管理

七、 通信顯示功能

思考題




新能源汽車技術基礎






目錄


第三章電驅動系統(tǒng)

第一節(jié)新能源汽車電動機驅動系統(tǒng)特性要求

一、 新能源汽車的驅動電動機特征與特點

二、 新能源汽車驅動電動機設計要點

三、 新能源汽車驅動電動機

四、 功率電子器件

五、 微電子器件

六、 控制策略

第二節(jié)直流電動機驅動

一、 工作原理及其性能

二、 組合電樞電壓與勵磁控制

三、 直流電動機斬波控制

四、 斬波饋電直流電動機多象限控制

第三節(jié)感應電動機驅動

一、 感應電動機的基本工作原理

二、 穩(wěn)態(tài)性能

三、 恒壓頻比控制

四、 電力電子控制

第四節(jié)永磁無刷直流電動機驅動

一、 永磁無刷直流電動機驅動的基本原理

二、 永磁無刷直流電動機的結構和分類

三、 永磁體材料性能

四、 永磁無刷直流電動機的性能分析和控制

五、 擴展轉速技術

六、 無檢測器技術

第五節(jié)盤式永磁電動機

第六節(jié)開關磁阻電動機驅動

第七節(jié)永磁直流無刷電動機驅動控制器

第八節(jié)單相軸向磁通電動機整流子繞組簡介

思考題

第四章純電動汽車

第一節(jié)純電動汽車發(fā)展簡介

第二節(jié)純電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀

一、 國外發(fā)展現(xiàn)狀

二、 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

第三節(jié)純電動汽車的關鍵技術

第四節(jié)純電動汽車的基本結構

一、 純電動汽車典型結構形式

二、 電動機及其控制器的主要結構

三、 電池及管理系統(tǒng)主要結構

四、 輔助系統(tǒng)的主要結構

第五節(jié)純電動汽車電池管理系統(tǒng)與策略

一、 純電動汽車電池管理系統(tǒng)作用

二、 電池管理系統(tǒng)設計要求

三、 電池管理系統(tǒng)的實際舉例

第六節(jié)純電動汽車設計原則

一、 純電動汽車整車設計原則

二、 傳動系統(tǒng)參數(shù)設計

三、 動力電池的參數(shù)匹配

第七節(jié)高速電動汽車用二擋變速器

一、 變速器發(fā)展現(xiàn)狀

二、 換擋機構及換擋過程分析

三、 換擋機構參數(shù)對換擋特性的影響規(guī)律

四、 電動汽車變速器的振動與噪聲

五、 變速器參數(shù)匹配

思考題

第五章混合動力汽車

第一節(jié)概述

一、 基本概念

二、 混合動力汽車的主要組成

三、 混合動力汽車的優(yōu)缺點

四、 混合動力汽車的關鍵技術

第二節(jié)混合動力車的分類

一、 按照動力系統(tǒng)結構形式劃分

二、 按照混合度劃分

三、 其他劃分形式

第三節(jié)混合動力汽車的基本結構

一、 串聯(lián)式混合動力電驅動系

二、 并聯(lián)式混合動力電驅動系

三、 混聯(lián)式混合動力電驅動系

第四節(jié)混合動力汽車能量管理

一、 能量的傳遞路線

二、 能量的控制策略

第五節(jié)混合動力汽車制動能量回收系統(tǒng)

一、 制動能量回收系統(tǒng)的組成

二、 制動能量回收系統(tǒng)的原理

三、 混合動力汽車上常用的制動能量回收系統(tǒng)及控制策略

第六節(jié)串聯(lián)式混合動力電驅動系設計

一、 運行模式

二、 控制策略

三、 電驅動系參數(shù)的設計

四、 設計實例

第七節(jié)并聯(lián)式混合動力驅動系統(tǒng)的設計

一、 運行模式

二、 控制策略

三、 并聯(lián)式電驅動系參數(shù)的設計

四、 并聯(lián)式車輛仿真實例

第八節(jié)混聯(lián)式混合動力電動汽車的設計

一、 運行模式

二、 控制策略

三、 混聯(lián)式電驅動系參數(shù)設計

四、 混聯(lián)式車輛仿真實例

思考題

第六章燃料電池汽車

第一節(jié)燃料電池特點

第二節(jié)燃料電池的工作原理

第三節(jié)電極電位、電流電壓曲線

第四節(jié)燃料和氧化劑的消耗

第五節(jié)燃料電池系統(tǒng)特性

第六節(jié)燃料電池技術

第七節(jié)燃料供應

第八節(jié)無氫燃料電池

第九節(jié)燃料電池混合動力電驅動系設計

思考題

第七章再生制動的基本原理

第一節(jié)概述

第二節(jié)制動中的能量損耗

第三節(jié)前后輪上的制動功率和能量

第四節(jié)電動汽車和混合動力電動汽車的制動系統(tǒng)

一、 串聯(lián)制動

二、 并聯(lián)制動

三、 防抱死制動系統(tǒng)

四、 BMW制動能量回收技術

五、 永磁直流無刷電動機用于發(fā)電機時的控制電路

第五節(jié)電源管理系統(tǒng)

思考題

參考文獻