大氣驅動數據的融合插值研究：基于薄板平滑樣條模型

目 錄
第1章 緒論\t1
1．1 研究背景\t1
1．2 國內外相關研究工作的進展\t5
1．2．1 全球大氣驅動產品\t5
1．2．2 中國大氣驅動產品\t12
1．3 研究目標、研究內容和本書概覽\t15
1．3．1 研究目標\t15
1．3．2 研究內容\t16
1．3．3 本書概覽\t16
第2章 基本數據和方法原理\t19
2．1 基本數據\t19
2．1．1 臺站觀測數據\t19
2．1．2 再分析數據\t27
2．1．3 遙感數據\t29
2．2 方法原理\t30
2．2．1 基于薄板平滑樣條模型建立驅動變量的趨勢面\t30
2．2．2 趨勢面的殘差訂正\t33
2．2．3 時間降尺度\t34
2．2．4 空間拼接\t36
2．2．5 訂正場誤差協方差的估算\t36
2．2．6 評價指標\t37
第3章 全球近地面氣溫場、相對濕度場、風速場和氣壓場的建立與評估\t39
3．1 全球近地面氣溫場\t39
3．1．1 格點場的建立\t39
3．1．2 精度評估\t40
3．2 全球近地面相對濕度場\t43
3．2．1 格點場的建立\t43
3．2．2 精度評估\t44
3．3 全球近地面風速場\t48
3．3．1 格點場的建立\t48
3．3．2 精度評估\t48
3．4 全球近地面氣壓場\t52
3．4．1 格點場的建立\t52
3．4．2 精度評估\t52
3．5 單點的通用陸面模式模擬驗證實例\t55
3．5．1 通用陸面模式(CoLM)簡介\t55
3．5．2 所用數據\t58
3．5．3 實驗設計\t62
3．5．4 實驗結果\t62
3．6 小結\t68
第4章 中國大氣驅動數據集的建立與評估\t71
4．1 觀測數據的預處理\t71
4．2 近地面氣溫場\t72
4．2．1 格點場的建立\t72
4．2．2 方法驗證和精度評估\t73
4．3 近地面相對濕度場\t79
4．3．1 格點場的建立\t79
4．3．2 方法驗證和精度評估\t80
4．4 近地面風速場\t83
4．4．1 格點場的建立\t83
4．4．2 方法驗證和精度評估\t84
4．5 近地面氣壓場\t87
4．5．1 格點場的建立\t87
4．5．2 方法驗證和精度評估\t87
4．6 降水場\t91
4．6．1 格點場的建立\t91
4．6．2 方法驗證和精度評估\t91
4．7 輻射場\t93
4．7．1 格點場的建立\t93
4．7．2 方法驗證和精度評估\t94
4．8 小結\t95
第5章 總結與展望\t99
5．1 主要結論\t99
5．2 本書的創(chuàng)新點\t103
5．3 存在的問題和研究展望\t104
參考資料\t107