城市地下綜合管廊建造和運(yùn)維技術(shù)

　　城市地下綜合管廊是保障城市功能的重要生命線，在政府推動和企業(yè)積極參與下，國內(nèi)綜合管廊建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展期。本書結(jié)合城市地下綜合管廊建設(shè)案例，通過工藝原理分析和建設(shè)技術(shù)工藝提煉，詳細(xì)說明了盾構(gòu)法、頂管法等施工技術(shù)，同時針對綜合管廊特色介紹了設(shè)備安裝技術(shù)和智慧管廊運(yùn)維技術(shù)，對每項技術(shù)的工作原理、設(shè)計參數(shù)、適用條件、工藝控制要點(diǎn)和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行敘述，是一本城市地下綜合管廊建造和運(yùn)維管理的工具書，對今后城市地下綜合管廊建設(shè)具有一定的指導(dǎo)借鑒意義。

　　杜嘉俊，男，1965年11月生，江蘇江都人，中共黨員；1988年畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院鐵道工程專業(yè)，2003年獲中南大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)工學(xué)碩士學(xué)位，正高級工程師。歷任鐵道部第十七工程局一處副隊長，中鐵十七局集團(tuán)有限公司科技部總工程師、副部長，集團(tuán)公司副總工程師、總工程師、副總經(jīng)理，兼任山西省土木建筑學(xué)會副理事長、中國鐵道學(xué)會橋隧委員會委員、北京軌道建筑學(xué)會橋梁委員會委員。先后參與了大同至運(yùn)城公路、三原至銅川公路、大秦鐵路、京九鐵路、西康鐵路、株六鐵路復(fù)線、洛湛鐵路、上海洋山港國際航運(yùn)中心東海大橋、太中銀鐵路、包西鐵路及京滬高速鐵路等工程建設(shè)，長期從事工程施工技術(shù)和科研工作。具有較高的學(xué)術(shù)造詣和創(chuàng)新能力，為推動我國鐵路、公路等工程科技進(jìn)步與發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。先后榮獲國務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼、山西省五一勞動獎?wù)?、全國施工企業(yè)科技精英與全國建筑企業(yè)優(yōu)秀總工程師稱號以及茅以升鐵道工程師獎。獲國家科技進(jìn)步特等獎1項、省部級科技進(jìn)步一等獎3項、二等獎2項，發(fā)表科技論文十余篇，參編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項。張義理，男，1973年3月生，山西稷山人，中共黨員；1995年畢業(yè)于太原工業(yè)大學(xué)水工專業(yè)，高級工程師，注冊一級建造師。歷任鐵十七局一處項目技術(shù)員、工程師、項目總工程師、公司總工程師，2015年任中鐵十七局技術(shù)中心總工程師。獲中國鐵建科學(xué)技術(shù)二等獎1項、三等獎3項，發(fā)表科技論文3篇。苗雨，男，1982年3月出生，河省吳橋人，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷，高級工程師，現(xiàn)任玉溪中鐵基礎(chǔ)設(shè)施有限公司及玉溪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部總工程師。發(fā)表論文4遍，分別為《客專綜合接地施工技術(shù)》《軟土地區(qū)預(yù)制梁臺座方案計算與分析》《CRTSII型板式無砟軌道高溫脹板病害研究與整治》《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁靜載試驗理論計算及實測數(shù)據(jù)分析》。萬磊，男，1985年1月出生，山西襄汾人，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷，工程師?，F(xiàn)任南京江北新區(qū)綜合管廊二期工程總包部總工程師。獲得全國建設(shè)工程QC成果一等獎，主持或參與了多項科研課題研究；參與編寫了《基坑減壓雙排帷幕支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》《裝配式鋼結(jié)構(gòu)地下綜合管廊工程技術(shù)規(guī)程》《江蘇省城市綜合管廊工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程》等行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)；申報發(fā)明專利6項、實用新型專利9項。