西部有砟高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試典型案例分析

定　價(jià)：￥85.00

作　者：	門金勇，陳國(guó)鵬，曲子賢著
出版社：	中國(guó)鐵道出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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京東 (￥85.00)

ISBN：	9787113265533	出版時(shí)間：	2020-01-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	280	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　新建銀川至中衛(wèi)高速鐵路是我國(guó)西部第一條設(shè)計(jì)運(yùn)用有砟軌道，使用CTCS-3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，在西部首次采用42號(hào)道岔的高速鐵路。本書從工務(wù)、電務(wù)、供電、車輛、客運(yùn)信息等五方面，對(duì)新建銀川至中衛(wèi)高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試各系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備克缺整治典型案例進(jìn)行總結(jié)和提煉。對(duì)提升我國(guó)西部乃至其他地區(qū)有砟高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試設(shè)施設(shè)備質(zhì)量控制水平具有重要的指導(dǎo)作用，對(duì)于開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修具有重要的參考價(jià)值。本書可供從事鐵路相關(guān)工作人員、科研人員、高校師生等學(xué)習(xí)和參考。