地質(zhì)復(fù)雜隧道施工預(yù)報(bào)研究與工程實(shí)踐

　　《地質(zhì)復(fù)雜隧道施工預(yù)報(bào)研究與工程實(shí)踐》為學(xué)術(shù)專著，從中國隧道工程建設(shè)及其存在的施工地質(zhì)災(zāi)害出發(fā)，分別從隧道地質(zhì)復(fù)雜程度分級與復(fù)雜地質(zhì)條件形成，復(fù)雜地質(zhì)隧道地質(zhì)災(zāi)害與致災(zāi)構(gòu)造，復(fù)雜地質(zhì)隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)，隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)研究，隧道施工地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)踐五個(gè)方面論述了隧道施工地質(zhì)災(zāi)害及特點(diǎn)，隧道施工地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)有預(yù)測預(yù)報(bào)方法及應(yīng)用效果，并推介了多個(gè)地質(zhì)預(yù)報(bào)新技術(shù)和需解決的現(xiàn)狀問題。同時(shí)，例析了地鐵隧道土洞、土石不密實(shí)、孤石；山嶺隧道突水致災(zāi)構(gòu)造、突泥致災(zāi)構(gòu)造、洞內(nèi)泥石流、圍巖失穩(wěn)塌方、巖溶等災(zāi)害案例?！兜刭|(zhì)復(fù)雜隧道施工預(yù)報(bào)研究與工程實(shí)踐》由淺至深，從基礎(chǔ)理論到方法應(yīng)用，較全面地介紹了隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)體系與方法，案例代表性強(qiáng)，可供從事隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的工作者參考。

　　何發(fā)亮，廣西賀州人，中鐵西南科學(xué)研究院有限公司副總工程師，教授級高級工程師，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家，中國鐵道科學(xué)研究院博士研究生導(dǎo)師，中國鐵路工程總公司專家、首批有突出貢獻(xiàn)的中青年專家。