新能源發(fā)電建模與并網(wǎng)仿真技術(shù)

　　隨著風能、太陽能等新能源電力在電力系統(tǒng)中比重的增加，傳統(tǒng)電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性、運行控制方式將產(chǎn)生根本性的變革，從而形成新能源電力系統(tǒng)。本書旨在總結(jié)新能源電力系統(tǒng)國家重點實驗室在系統(tǒng)建模與控制方面取得的研究成果，為推進新能源電力系統(tǒng)相關(guān)理論與技術(shù)研究提供一定的基礎(chǔ)與思路。本書提出了新能源電力系統(tǒng)的概念；分析了太陽能發(fā)電的建模與控制理論；闡述了火力發(fā)電的快速深度變負荷控制模型與策略；針對多源互補問題討論了不同發(fā)電過程的特性以及互補機制；討論了新能源電力系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度問題；討論新能源電力系統(tǒng)特性、穩(wěn)定控制以及安全控制問題；探討了需求側(cè)響應(yīng)特性與供需協(xié)同機制。

　　新能源研究所是中國電力科學研究院下屬從事風力發(fā)電、太陽能發(fā)電等新能源發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)、新能源發(fā)電接入系統(tǒng)運行、規(guī)劃和控制技術(shù)研究的專業(yè)研究所，是國家電網(wǎng)公司新能源發(fā)電并網(wǎng)運行管理和規(guī)劃的技術(shù)支撐單位。