董錫明，男，1939年8月出生，博士，曾在鐵道科學研究院機車車輛研究所任研實員、研究員，現已退休，長期從事機車柴油機、機車車輛維修和機車車輛RAMS工程方面的研究工作，為我國鐵路主型內燃機車東風4、北京型、東風8和東風11型的設計、研制和改進，機車車輛維修理論體系的建立和可靠性工程作出了突出貢獻。1986年被授予“國家有突出貢獻中青年專家”稱號，1990年開始享受國務院政府特殊津貼。在我社著有《機車車輛運用可靠性工程》《機車車輛維修基本理論》《高速動車組工作原理與結構特點》《高速列車維修及其保障技術》《軌道列車可靠性、可用性、維修性和安全性（RAMS）》《軌道交通安全風險管理》《軌道交通系統(tǒng)安全工程》等。 王華勝，男，1969年7月出生，現任中國鐵道科學研究院機車車輛研究所維修理論研究室（暨中國鐵路總公司機車車輛大修規(guī)程管理研究室）主任、研究員、碩士生導師，北京內燃機學會理事、中國設備管理協(xié)會設備壽命周期費用委員會委員；長期從事機車車輛維修理論、RAMS技術、LCC（壽命周期費用）分析、檢修規(guī)程優(yōu)化等研究和應用工作；主持或參與研究國家863、原鐵道部、中國鐵路總公司等重大、重點科研課題30余項；獲得國家發(fā)明專利2項；獲得國家版權局計算機軟件著作權登記2項；獲得省部級科技獎勵4項（其中特等獎2項、一等獎1項），獲得局級科技獎勵5項。
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