美國連續(xù)配筋水泥混凝土路面技術(shù)實踐

 第1章  連續(xù)配筋水泥混凝土路面技術(shù)發(fā)展歷史與現(xiàn)狀1
1.1  連續(xù)配筋水泥混凝土路面簡介1
1.2  美國CRCP的發(fā)展現(xiàn)狀2
1.3  其他國家CRCP的使用狀況3
1.4  CRCP發(fā)展總結(jié)6
第2章  CRCP的沖斷破壞行為7
2.1  沖斷破壞的發(fā)展機理8
2.2  沖斷破壞預測模型9
2.3  CRCP荷載應(yīng)力11
2.4  CRCP的溫度應(yīng)力16
2.5  溫度應(yīng)力與荷載應(yīng)力的疊加24
2.6  使用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法進行應(yīng)力快速預測26
2.7  基層沖刷對沖斷破壞的影響29
2.8  主要經(jīng)驗總結(jié)34
第3章  美國CRCP設(shè)計方法簡介36
3.1  美國CRCP設(shè)計方法發(fā)展簡述36
3.2  AASHTO 86/93設(shè)計方法概述38
3.3  AASHTO 2002設(shè)計方法40
3.4  CRCPX系列設(shè)計方法簡介59
3.5  重要參數(shù)的選取原則63
3.6  主要經(jīng)驗總結(jié)67
第4章  沖斷破壞的力學—經(jīng)驗法校正69
4.1  LTPP項目中的沖斷破壞監(jiān)測70
4.2  基于LTPP數(shù)據(jù)的模型校正方法73
4.3  使用LTPP進行模型校正示例79
4.4  主要經(jīng)驗總結(jié)82
第5章  CRCP開裂與端部位移控制體系83
5.1  CRCP的開裂預測模型83
5.2  CRCP合理開裂控制指標95
5.3  影響CRCP開裂行為的因素98
5.4  端部位移控制方法107
5.5  主要經(jīng)驗總結(jié)114
第6章  CRCP的施工控制措施與技術(shù)細節(jié)116
6.1  橫向與縱向接縫設(shè)置117
6.2  過渡段和末端接縫119
6.3  鋼筋的放置122
6.4  主要經(jīng)驗總結(jié)125
第7章  美國得克薩斯州CRCP技術(shù)經(jīng)驗126
7.1  得克薩斯州CRCP的配筋量與鋼筋布置要求126
7.2  開裂間距和裂縫寬度的控制129
7.3  原材料的控制131
7.4  控制施工溫度135
7.5  主要經(jīng)驗總結(jié)136
第8章  伊利諾伊州CRCP技術(shù)經(jīng)驗138
8.1  早期試驗段的發(fā)現(xiàn)138
8.2  CRCP的病害調(diào)查與處置139
8.3  技術(shù)嘗試與創(chuàng)新142
8.4  主要經(jīng)驗總結(jié)143
第9章  CRCP的養(yǎng)護維修技術(shù)144
9.1  CRCP的柔性罩面144
9.2  CRCP的剛性罩面153
9.3  表面功能恢復161
9.4  CRCP的全深度式和不完全深度維修166
9.5  主要經(jīng)驗總結(jié)171
附錄172
附錄A  主要術(shù)語的中英文對照172
附錄B  公路工程常用英制單位到公制單位換算表176
參考文獻177