多無(wú)人飛行器可飛行航跡自主規(guī)劃及導(dǎo)引

定　價(jià)：￥58.00

作　者：	張毅，楊秀霞著
出版社：	國(guó)防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買(mǎi)這本書(shū)可以去

ISBN：	9787118116960	出版時(shí)間：	2019-03-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《多無(wú)人飛行器可飛行航跡自主規(guī)劃及導(dǎo)引》共分6章，主要內(nèi)容包括：緒論、多無(wú)人飛行器任務(wù)規(guī)劃的體系結(jié)構(gòu)與研究?jī)?nèi)容、任務(wù)規(guī)劃數(shù)字地圖技術(shù)、任務(wù)規(guī)劃威脅信息建模技術(shù)、多無(wú)人飛行器任務(wù)分配、多無(wú)人飛行器航路規(guī)劃技術(shù)、多無(wú)人飛行器鏈路規(guī)劃技術(shù)、多無(wú)人飛行器載荷規(guī)劃、任務(wù)規(guī)劃的仿真與推演、無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)效能評(píng)估、典型無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)。

作者簡(jiǎn)介

　　張毅，碩士生導(dǎo)師，主要從事飛行器控制與仿真領(lǐng)域教學(xué)科研工作，在飛行器飛行及規(guī)劃計(jì)算方面有較為深入研究。主持了“智能巡邏攻擊導(dǎo)彈研究”、“***導(dǎo)彈武器系統(tǒng)總體技術(shù)研究”等項(xiàng)目的研究。近五年來(lái)，獲軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，獲軍隊(duì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，授權(quán)專(zhuān)利3項(xiàng)，；在國(guó)內(nèi)外期刊及學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文40余篇，EI及SCI檢索16篇。編寫(xiě)教材4部。主持科研項(xiàng)目12項(xiàng)。楊秀霞，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師，多年來(lái)一直致力于飛行器導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制的研究，中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶(hù)協(xié)會(huì)仿真分會(huì)理事會(huì)理事。承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目

圖書(shū)目錄

第1章緒論
1．1 研究背景與意義
1．2 外研究現(xiàn)狀
1．2．1 多UAV自主任務(wù)分配研究
1．2．2 飛行器在線(xiàn)航跡規(guī)劃研究
1．2．3 避障及避碰問(wèn)題研究
1．2．4 航跡跟蹤控制問(wèn)題研究
1．2．5 避障導(dǎo)引問(wèn)題研究
1．3 研究現(xiàn)狀評(píng)述
1．4 本書(shū)的主要研究?jī)?nèi)容
第2章多UAV自主任務(wù)分配研究
2．1 引言
2．2 多UAV任務(wù)分配的體系結(jié)構(gòu)
2．2．1 集中式體系結(jié)構(gòu)
2．2．2 分布式體系結(jié)構(gòu)
2．3 多UAV協(xié)同自主任務(wù)分配問(wèn)題描述及建模
2．3．1 多UAV協(xié)同自主任務(wù)分配的指標(biāo)描述
2．3．2 多UAV協(xié)同自主任務(wù)分配問(wèn)題模型
2．4 多UAV協(xié)同自主任務(wù)分配問(wèn)題求解分析
2．4．1 問(wèn)題求解方法分析
2．4．2 時(shí)間約束問(wèn)題求解分析
2．5 基于差分進(jìn)化分布估計(jì)優(yōu)化算法的任務(wù)分配
2．5．1 標(biāo)準(zhǔn)分布估計(jì)算法及存在的問(wèn)題
2．5．2 差分進(jìn)化操作
2．5．3 基于差分進(jìn)化分布估計(jì)算法的分布式任務(wù)預(yù)分配階段求解
2．6 基于通信協(xié)商的一致性任務(wù)分配階段求解
2．6．1 多優(yōu)勢(shì)個(gè)體協(xié)商機(jī)制
2．6．2 通信協(xié)商過(guò)程
2．7 算法仿真驗(yàn)證與分析
2．8 本章小結(jié)
第3章基于PH曲線(xiàn)的二維可飛行航跡優(yōu)化生成
3．1 引言
3．2 二維可飛行航跡生成問(wèn)題描述
3．3 基于PH曲線(xiàn)的二維可飛行航跡優(yōu)化生成
3．3．1 PH航跡生成方法
3．3．2 二維PH曲線(xiàn)分析
3．3．3 基于連續(xù)分布估計(jì)改進(jìn)算法的航跡優(yōu)化生成
3．3．4 仿真驗(yàn)證與分析
3．4 基于PH曲線(xiàn)的在線(xiàn)可飛行避障避碰航跡規(guī)劃
3．4．1 速度障礙法原理
3．4．2 基于速度避障法的避障航跡規(guī)劃
3．4．3 多UAV避碰航跡規(guī)劃方法
3．4．4 仿真驗(yàn)證與分析
3．5 本章小結(jié)
第4章基于PH曲線(xiàn)的三維可飛行航跡優(yōu)化生成
4．1 引言
4．2 三維在線(xiàn)可飛行航跡規(guī)劃問(wèn)題描述
4．2．1 三維PH曲線(xiàn)航跡規(guī)劃約束及性能指標(biāo)
4．2．2 三維PH曲線(xiàn)航跡生成方法
4．2．3 三維PH曲線(xiàn)航跡規(guī)劃分析
……