趙勇,主要從事鐵路隧道的技術研究、設計審查等工作,曾主持和參加隧道圍巖穩(wěn)定性及其控制技術等30多項科研課題的研究,主持審查青藏鐵路、京滬高速鐵路等100多條鐵路隧道工程的設計,主持鐵路隧道重大技術方案的研討,主持和參加有關鐵路隧道技術標準的編制和審查,發(fā)表學術論文50多篇。與本書有關的論著有《高速鐵路隧道》、《黃土隧道工程》、《軟弱圍巖隧道施工技術》等,主要科研成果有“高速鐵路大斷面黃土隧道建設成套技術及應用”,曾獲2015年國家科技進步二等獎,排名第1?!耙巳f鐵路復雜巖溶隧道修建技術”獲中國鐵道學會鐵道科技特等獎等。肖明清,主要從事隧道與地下工程的研究與設計,曾主持和參加南京長江隧道、武廣高速鐵路隧道、廣深港獅子洋下水隧道等幾十項鐵路、公路、城市地下工程的設計。主持和參加獅子洋水下隧道結構靜動力學特征及關鍵技術參數(shù)試驗研究、高速鐵路隧道緩沖結構技術、大型跨江海隧道結構力學特征及整體化設計方法研究等數(shù)十項科研項目的研究。與本書有關的論著有《高速鐵路水下隧道研究與設計》,主要科研成果有“大直徑泥水盾構越江隧道關鍵技術研究”,獲2014年度國家科學技術進步二等獎(排名第1)。肖廣智,主要從事隧道及地下工程的研究、施工管理,多次主持鐵路隧道施工過程中重大技術方案的研討,參加鄭西高鐵大斷面黃土隧道建設成套技術研究等幾十項科研項目,發(fā)表論文30多篇。與本書有關的論著有《不良、特殊地質隧道施工技術及實例》,主要科研成果有“高速鐵路大斷面黃土隧道建設成套技術及應用”,曾獲2015年國家科技進步二等獎,排名第10。