REASON模型在盾構(gòu)施工中的應(yīng)用

1．緒論
1．1 研究背景及意義
1．2 基本概念與研究范疇
1．2．1 基本術(shù)語定義
1．2．2 研究范疇
1．3 主要研究內(nèi)容及章節(jié)分布
1．4 研究方法
2．國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2．1 盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展概述
2．2 國內(nèi)外風(fēng)險管理發(fā)展情況
2．2．1 國外風(fēng)險管理發(fā)展情況
2．2．2 國內(nèi)風(fēng)險管理發(fā)展情況
2．3 國內(nèi)外隧道工程風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀
2．3．1 國外隧道工程風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀
2．3．2 國內(nèi)隧道工程風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀
2．4 國內(nèi)外工程中人為因素研究現(xiàn)狀
2．4．1 國外人為因素研究現(xiàn)狀
2．4．2 國內(nèi)人為因素研究現(xiàn)狀
2．5 國內(nèi)外盾構(gòu)施工風(fēng)險管理軟件開發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀
2．5．1 國外開發(fā)及應(yīng)用情況
2．5．2 國內(nèi)開發(fā)及應(yīng)用情況
2．6 小結(jié)
3．盾構(gòu)施工風(fēng)險識別
3．1 盾構(gòu)施工風(fēng)險事故分析
3．1．1 盾構(gòu)施工事故分析與風(fēng)險分析的關(guān)系
3．1．2 盾構(gòu)施工事故典型案例分析
3．1．3 盾構(gòu)施工事故統(tǒng)計分析
3．1．4 風(fēng)險事故分析結(jié)論
3．2 盾構(gòu)施工風(fēng)險因素識別
3．2．1 風(fēng)險因素識別原則
3．2．2 風(fēng)險因素識別依據(jù)
3．2．3 風(fēng)險因素識別
3．3 盾構(gòu)施工中的人為差錯分析
3．3．1 人為差錯的概念
3．3．2 盾構(gòu)施工過程中的人為差錯
3．3．3 人為差錯的特點(diǎn)分析及其分類
3．3．4 人為差錯影響因素分析
3．4 實(shí)際工程人為差錯具體影響因素調(diào)查分析
3．5 小結(jié)
4．基于REASON模型的盾構(gòu)施工風(fēng)險分析模型研究
4．1 REASON模型簡介
4．1．1 REASON模型的提出
4．1．2 現(xiàn)有改進(jìn)的REASON模型
4．1．3 REASON模型盾構(gòu)施工風(fēng)險管理中的適用性分析
4．2 盾構(gòu)施工風(fēng)險管理REASON模型
4．2．1 模型層次劃分
4．2．2 模型各層要素
4．3 人為因素對各層要素影響分析
4．3．1 SHEL模型簡介
4．3．2 盾構(gòu)施工工程人為因素對其他要素影響模型
4．4 基于REASON及SHEL模型的風(fēng)險因素歸集
4．5 基于事故樹的要素作用關(guān)系研究
4．5．1 盾構(gòu)施工事故樹編制
4．5．2 故障樹定性分析及致因規(guī)則庫的建立
4．6 小結(jié)
5．盾構(gòu)施工風(fēng)險評價體系研究
5．1 盾構(gòu)施工前風(fēng)險評價方法研究
5．1．1 施工前風(fēng)險評價的內(nèi)涵及意義
5．1．2 評價指標(biāo)體系的構(gòu)建
5．1．3 風(fēng)險評價方法研究
5．1．4 實(shí)例分析
5．2 盾構(gòu)施工過程動態(tài)風(fēng)險識別模式研究
5．2．1 盾構(gòu)施工過程風(fēng)險漏洞動態(tài)識別網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)建
5．2．2 盾構(gòu)施工過程風(fēng)險漏洞動態(tài)搜索模式研究
5．2．3 節(jié)點(diǎn)狀態(tài)識別方法
5．3 盾構(gòu)施工過程風(fēng)險控制措施
5．3．1 建立完善的監(jiān)管機(jī)制
5．3．2 關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制措施
5．3．3 建立合理的監(jiān)測機(jī)制
5．3．4 建立完善的應(yīng)急機(jī)制
5．4 小結(jié)
6．盾構(gòu)施工風(fēng)險管理信息系統(tǒng)設(shè)計
6．1 系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)與設(shè)計原則
6．2 系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)
6．3 系統(tǒng)需求分析
6．3．1 系統(tǒng)服務(wù)對象分析
6．3．2 系統(tǒng)功能需求分析
6．3．3 信息時效性、安全性管理
6．3．4 系統(tǒng)性能需求
6．4 系統(tǒng)總體設(shè)計
6．4．1 系統(tǒng)邏輯框架設(shè)計
6．4．2 系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)設(shè)計
6．4．3 系統(tǒng)功能架構(gòu)設(shè)計
6．5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計
6．6 系統(tǒng)運(yùn)行保障體系
6．6．1 系統(tǒng)風(fēng)險閉環(huán)管理理念
6．6．2 基于盾構(gòu)施工風(fēng)險管理信息系統(tǒng)的管理組織架構(gòu)
6．7 小結(jié)
7．結(jié)論
7．1 研究總結(jié)
7．2 主要創(chuàng)新點(diǎn)
7．3 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄A 盾構(gòu)施工風(fēng)險因素清單
附錄B 盾構(gòu)施工現(xiàn)場作業(yè)人員影響因素調(diào)查問卷
附錄C 盾構(gòu)施工事故致因規(guī)則庫
附錄D 盾構(gòu)施工風(fēng)險評價指標(biāo)調(diào)查問卷