根據交通部《關于下達1999年度建設標準、規(guī)范、定額等編制、修訂工作計劃的通知》(交通部公路發(fā)(1999182號),由重慶交通科研設計院組織對《公路工程抗震設計規(guī)范》( JTJ 004-89)橋梁抗震設計部分進行修訂,編寫《公路橋梁抗震設計細則》。 在編寫過程中,編寫組開展了相關的專題研究工作,吸取了國內有關科研、院校、設計等單位的研究成果和實際工程經驗;參考、借鑒了國內外先進的抗震類標準規(guī)范。2005年10月完成征求意見稿后,對全國交通、鐵路、建設和地震部門的有關單位和個人廣泛地征求了意見。根據反饋意見和建議,經反復討論、修改,于2008年7月完成編寫任務。 修訂后的《公路橋梁抗震設計細則》共有11章、4個附錄。修訂的主要內容包括: (1)擴大了適用范圍,增加了非規(guī)則橋梁的抗震設計內容;對斜拉橋、懸索橋、單跨跨徑超過150m的特大跨徑梁橋和拱橋,給出了抗震設計原則和有關規(guī)定;增加了減隔震橋梁的設計原則和有關規(guī)定。 (2)修訂了相應的設防標準和設防目標,采用了兩水平設防、兩階段設計的抗震設計思想,由單一的強度抗震設計修改為強度和變形雙重指標控制的抗震設計。 (3)補充、細化了場地和地基部分的有關規(guī)定。 (4)修訂了地震作用部分,修訂了水平設計加速度反應譜,反應譜周期由Ss增加到lOs,增加了場地系數、阻尼調整系數、豎向設計加速度反應譜等內容,增加了地震作用分量組合、設計地震動時程等有關規(guī)定,取消了綜合影響系數。補充修訂了地震土壓力計算公式。 (5)增加了橋梁延性抗震設計和能力保護原則的有關規(guī)定,增加了延性構造細節(jié)設計的有關規(guī)定。 (6)增加了抗震分析建模原則和抗震分析方法等有關規(guī)定。 (7)修訂了抗震措施的有關規(guī)定。