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汽車設計的耐久性分析

汽車設計的耐久性分析

定 價:¥50.00

作 者: 蘇旭明,鄭鑫,李大永 著;韓維建 編
出版社: 機械工業(yè)出版社
叢編項: 汽車工程專業(yè)系列叢書
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787111549208 出版時間: 2016-10-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 206 字數(shù):  

內容簡介

  本書首先回顧了汽車耐久性分析所需的基礎知識,包括材料與材料工藝基礎、應力和應變、固體力學基礎等方面的基本概念;接著介紹了汽車耐久性的基本失效模式,涵蓋斷裂與疲勞,蠕變、磨損和腐蝕等,并介紹了車輛的載荷與耐久性試驗。車身結構的接頭疲勞、發(fā)動機缸蓋的熱機械疲勞以及殘留應力的作用是影響汽車耐久性的重要問題,也是作者的研究領域,本書做了重點討論。本書zui后介紹了兩種非常流行的系統(tǒng)的耐久性設計工具,即失效模式與影響分析(FMEA)和魚骨分析。

作者簡介

暫缺《汽車設計的耐久性分析》作者簡介

圖書目錄

叢書總序推薦序一推薦序二前言第1章引言思考題參考文獻第2章材料與材料工藝基礎
2.1 應力一應變曲線
2.2金屬的理論屈服強度
2.3材料的缺陷與位錯
2.4材料的硬化機制
2.4.1 加工硬化
2.4.2 固溶強化和合金化
2.4.3 析出硬化
2.4.4 晶界
2.4.5 相變硬化
2.5 聚合物
2.6高分子復合材料思考題參考文獻第3章應力和應變
3.1應力張量
3.2平衡方程
3.3應變張量
3.4協(xié)調方程
3.5固體力學的基礎方程和邊界條件
3.6外力的功和材料的應變能思考題一參考文獻
第4章固體力學基礎
4.1線彈性理論
4.1.1 彈性常數(shù)
4.1.2 彈性力學方程
4.2彈性力學的有限元方法
4.2.1 泛函與變分法
4.2.2虛功原理
4.2.3 里茲方法
4.2.4 有限元法
4.3塑性力學
4.4黏彈性力學
4.4.1 黏彈性模型
4.4.2 三維本構關系思考題第5章斷裂與疲勞
5.1韌性斷裂
5.2脆性斷裂
5.3應力集中
5.4斷裂力學和斷裂韌度
5.5材料的疲勞
5.6疲勞載荷與S-N曲線
5.7平均應力效應和Haigh圖
5.8缺口效應和表面粗糙度的影響
5.9 低周疲勞與e-N曲線
5. 10循環(huán)應力一應變曲線
5. 11 Neuber方法及局部彈塑性應變的估算
5. 12多軸疲勞
5. 13雨流計數(shù)法與Miner累積損傷定律
5. 14疲勞裂紋擴展 一
5. 15統(tǒng)計方法在疲勞分析中的應用思考題參考文獻第6章蠕變、磨損和腐蝕
6.1 蠕變
6.2磨損
6.3腐蝕
6.3.1 電化學腐蝕
6.3.2 點蝕
6.3.3 縫隙腐蝕
6.3.4 腐蝕速率
6.3.5 腐蝕疲勞思考題參考文獻第7章載荷與耐久性試驗第8章接頭疲勞第9章熱機械疲勞第10章殘留應力第11章系統(tǒng)的耐久性設計工具

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