現(xiàn)代數(shù)控機床伺服及檢測技術（第4版）

第1章 概述
1．1 伺服系統(tǒng)的組成
1．2 對伺服系統(tǒng)的基本要求
1．3 伺服系統(tǒng)的分類
1．3．1 按調節(jié)理論分類
1．3．2 按使用的驅動元件分類
1．3．3 按使用直流伺服電機和交流伺服電機分類
1．3．4 按進給驅動和主軸驅動分類
1．3．5 按反饋比較控制方式分類
1．4 伺服系統(tǒng)的發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢
1．4．1 伺服系統(tǒng)的發(fā)展歷史
1．4．2 數(shù)控伺服系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
第2章 伺服控制基礎知識
2．1 運算放大器
2．1．1 反相比例放大器
2．1．2 反相比例加法運算放大器
2．1．3 同相比例放大器
2．1．4 積分運算放大器
2．1．5 比例積分運算放大器
2．1．6 運算放大器作為比較器使用
2．2 電力半導體器件
2．2．1 晶閘管（SCR）
2．2．2 全控型電力半導體器件
2．2．3 智能功率模塊（IPM）
2．3 伺服系統(tǒng)的動態(tài)特性
2．3．1 伺服系統(tǒng)的數(shù)學模型
2．3．2 伺服系統(tǒng)的動態(tài)特性分析
第3章 伺服系統(tǒng)常用傳感器及檢測裝置
3．1 概述
3．1．1 伺服系統(tǒng)檢測裝置的作用與要求
3．1．2 伺服系統(tǒng)檢測裝置的分類
3．2 旋轉變壓器
3．2．1 結構和工作原理
3．2．2 旋轉變壓器的應用．
3．3 感應同步器
3．3．1 基本原理
3．3．2 結構
3．3．3 感應同步器的檢測系統(tǒng)
3．3．4 感應同步器的特點
3．3．5 感應同步器安裝使用的注意事項
3．4 脈沖編碼器
3．4．1 概述
3．4．2 增量式光電脈沖編碼器
3．4．3 絕對值式光電脈沖編碼器
3．5 光柵
3．5．1 光柵的種類與精度
3．5．2 工作原理
3．5．3 光柵檢測裝置
3．6 磁柵
3．6．1 磁性標尺
3．6．2 磁頭
3．6．3 檢測電路
3．7 測速發(fā)電機
3．7．1 交流異步測速發(fā)電機
3．7．2 直流測速發(fā)電機
3．8 球柵尺
3．8．1 概述
3．8．2 球柵尺的結構和工作原理
3．8．3 球柵尺的安裝及應用
第4章 步進伺服系統(tǒng)
4．1 步進伺服系統(tǒng)概述
4．2 步進電動機的原理、特性及選用
4．2．1 步進電動機工作原理及運行方式
4．2．2 步進電動機的運行特性
4．2．3 步進電動機的選用
4．3 步進電動機的控制與驅動
4．3．1 基本問題
4．3．2 開關元件與驅動拓撲
4．3．3 步進電動機的驅動控制
4．4 步進伺服系統(tǒng)的應用
4．4．1 步進電動機的控制系統(tǒng)
4．4．2 步進電動機與微機的接口
4．4．3 步進電動機控制信號的產生及標度變換
4．4．4 步進電動機的運行控制及程序設計
4．4．5 步進電動機的變速控制及程序設計
第5章 直流伺服電動機及其速度控制
5．1 直流（DC）伺服電動機概述
5．1．1 直流伺服電動機的基本工作原理
5．1．2 直流伺服電動機的基本結構
5．1．3 直流伺服電動機的分類
5．1．4 永磁直流伺服電動機
5．1．5 無刷進給直流伺服電動機
5．1．6 對直流伺服電動機的要求及選用
5．2 直流電力拖動控制系統(tǒng)的基本知識
5．2．1 電力拖動系統(tǒng)的組成
5．2．2 他勵直流電動機的起動
5．2．3 他勵直流電動機的機械特性
5．2．4 他勵直流電動機的人為特性
5．2．5 直流電動機的調速方法
5．2．6 直流力矩伺服電動機的特性
5．2．7 電力拖動控制系統(tǒng)的主要技術指標
5．3 直流電動機晶閘管供電的速度控制系統(tǒng)
5．3．1 具有轉速負反饋的單閉環(huán)晶閘管——電動機調速系統(tǒng)
5．3．2 Pl調節(jié)器與無靜差轉速負反饋單閉環(huán)調速系統(tǒng)
5．3．3 晶閘管供電轉速電流雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)
5．4 晶體管直流脈寬（PwM）調速系統(tǒng)
5．4．1 脈寬調制基本原理
5．4．2 直流脈寬調速系統(tǒng)的控制電路
5．4．3 H型倍頻單極式開關放大器工作分析
5．5 脈寬調速系統(tǒng)實例
5．5．1 脈寬調制雙環(huán)可逆調速系統(tǒng)
5．5．2 雙機雙軸兩相推挽斬波調速系統(tǒng)
5．6 直流調速系統(tǒng)應用特點
第6章 交流伺服電動機及其速度控制
6．1 交流伺服電動機
6．1．1 交流伺服電動機的分類和特點
6．1．2 永磁同步交流進給伺服電動機
6．1．3 感應式異步交流主軸伺服電動機
6．1．4 交流伺服電動機的發(fā)展動向
6．2 交流電動機調速原理
6．2．1 交流調速的基本技術途徑
6．2．2 異步電動機的等效電路及機械特性
6．2．3 交流變頻調速系統(tǒng)基本分析
6．3 變頻調速技術
6．3．1 變頻器的分類與特點
6．3．2 晶閘管交一直一交變頻器
6．3．3 脈寬調制型（PWM）變頻器
6．3．4 正弦波脈寬調制（SPWM）變頻器
6．4 交流電動機的矢量控制調速系統(tǒng)
6．4．1 概述
6．4．2 矢量變換的運算功能及原理電路
6．4．3 磁通的檢測
6．5 矢量變換控制的SPWM調速系統(tǒng)
6．6 無整流子電動機調速系統(tǒng)
6．7 全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)
6．7．1 全數(shù)字伺服的特點
6．7．2 前饋控制簡介
6．7．3 全數(shù)字伺服系統(tǒng)舉例
6．8 交流伺服系統(tǒng)的發(fā)展動向
第7章 位置伺服系統(tǒng)
7．1 進給伺服系統(tǒng)的概述
7．1．1 伺服系統(tǒng)常用的控制方式
7．1．2 數(shù)控機床運動方式對伺服系統(tǒng)的要求
7．1．3 檢測信號反饋比較方式
7．2 進給伺服系統(tǒng)分析
7．2．1 進給伺服系統(tǒng)的數(shù)學模型
7．2．2 進給伺服系統(tǒng)的動、靜態(tài)性能分析
7．2．3 位置伺服控制技術
7．2．4 位置指令信號分析
7．2．5 指令值的修正
7．3 脈沖比較的進給伺服系統(tǒng)
7．3．1 脈沖比較式進給位置伺服系統(tǒng)
7．3．2 脈沖比較進給系統(tǒng)組成原理
7．3．3 脈沖比較電路
7．4 相位比較的進給伺服系統(tǒng)
7．4．1 相位伺服進給系統(tǒng)組成原理
7．4．2 脈沖調相器
7．4．3 鑒相器
7．5 幅值比較的進給伺服系統(tǒng)
7．5．1 幅值伺服系統(tǒng)組成原理
7．5．2 鑒幅器
7．5．3 電壓-頻率變換器
7．5．4 脈沖調寬式正余弦信號發(fā)生器
7．6 數(shù)據(jù)采樣式進給伺服系統(tǒng)
7．6．1 數(shù)據(jù)采樣式進給位置伺服系統(tǒng)
7．6．2 反饋補償式步進電動機進給伺服系統(tǒng)
第8章 直線伺服系統(tǒng)及新型驅動技術
8．1 直線伺服系統(tǒng)概述
8．1．1 直線伺服電動機的結構和分類
8．1．2 直線伺服系統(tǒng)的特點
8．2 直線電動機的工作原理和控制方法
8．2．1 直線電動機的基本工作原理
8．2．2 直線電動機的控制方法
8．3 直線伺服系統(tǒng)的應用
8．3．1 直線伺服系統(tǒng)控制
8．3．2 直線電動機的冷卻
8．3．3 直線電動機的選擇
8．3．4 直線電動機在機床上的應用
8．4 新型驅動技術及元件
8．4．1 傳統(tǒng)改進型電磁式驅動技術
8．4．2 新發(fā)展型電磁式驅動技術
8．4．3 非電磁驅動技術
8．4．4 新型驅動元件
第9章 電液伺服系統(tǒng)
9．1 電液伺服系統(tǒng)概述
9．1．1 電液伺服系統(tǒng)組成
9．1．2 電液伺服系統(tǒng)種類
9．1．3 電液伺服系統(tǒng)工作原理
9．1．4 電液伺服系統(tǒng)優(yōu)缺點
9．1．5 電液伺服系統(tǒng)發(fā)展方向
9．2 電液伺服閥
9．2．1 電液伺服閥組成
9．2．2 電液伺服閥分類
9．2．3 電液伺服閥特性
9．2．4 電液伺服閥的選用
9．3 電液伺服馬達
9．3．1 電液伺服馬達組成及工作原理
9．3．2 電液伺服馬達分類
9．3．3 電液伺服馬達的應用
9．4 電液伺服油缸
9．4．1 電液伺服油缸組成及分類
9．4．2 電液伺服油缸原理
9．4．3 電液伺服缸與普通液壓缸的比較
9．5 電液伺服系統(tǒng)模型及分析
9．5．1 電液伺服系統(tǒng)模型建立
9．5．2 電液伺服系統(tǒng)模型的動態(tài)分析
9．6 典型電液伺服系統(tǒng)應用
參考文獻