導彈自主編隊協(xié)同制導控制技術

定　價：￥112.00

作　者：	吳森堂著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787118101096	出版時間：	2015-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	339	字數(shù)：

內容簡介

　　《導彈自主編隊協(xié)同制導控制技術》以導彈自主編隊協(xié)同制導控制系統(tǒng)基本原理、設計方法以及技術實現(xiàn)與驗證為主線，以理論方法與工程實際相結合的方式，按照系統(tǒng)的七大功能和五大部分的體系結構，系統(tǒng)地論述了導彈自主編隊的基本概念和定義、協(xié)同制導控制系統(tǒng)的體系結構與系統(tǒng)綜合方法、信息獲取系統(tǒng)、編隊決策與管理系統(tǒng)、編隊飛行控制系統(tǒng)、成員飛行控制系統(tǒng)、編隊支撐網(wǎng)絡、系統(tǒng)的仿真驗證等方面內容。全書共分8章。第1章為概論，介紹了導彈自主編隊協(xié)同制導控制系統(tǒng)具有七大功能和五大組成部分的體系結構。第2章主要給出了導彈自主編隊的基本概念和定義，深入論述了協(xié)同制導控制系統(tǒng)的體系結構及其五大組成部分。第3章介紹了編隊信息獲取系統(tǒng)，討論了時空配準和相對導航等內容。第4章深人討論了編隊決策與管理系統(tǒng)，主要包括編隊原則與效能指標、任務規(guī)劃與目標分配、航路規(guī)劃與協(xié)同制導以及離人隊管理等方法。第5章介紹了編隊隊形生成與導引方法，重點討論了疏松編隊和密集編隊框架下的編隊飛行控制問題。第6章介紹了成員飛行控制系統(tǒng)的建模與系統(tǒng)設計方法。第7章重點給出了導彈自主編隊支撐網(wǎng)絡的基本概念、相關定義和網(wǎng)絡支撐協(xié)議等內容。在第8章中介紹了協(xié)同制導控制系統(tǒng)的數(shù)字仿真分析、硬件在環(huán)仿真測試和嵌人式等效系統(tǒng)試飛驗證等方面主要內容。《導彈自主編隊協(xié)同制導控制技術》可供飛行器導航制導與控制、控制科學與工程以及與之相關的工程應用領域的教學與科研人員閱讀，也可以作為相關專業(yè)的研究生教材和參考書。

作者簡介

暫缺《導彈自主編隊協(xié)同制導控制技術》作者簡介

圖書目錄

第1章概論
1.1 應用背景與意義
1.2 相關研究狀態(tài)
1.2.1 無線自組織網(wǎng)絡
1.2.2 戰(zhàn)術數(shù)據(jù)鏈
1.2.3 動態(tài)航路規(guī)劃
1.2.4 任務規(guī)劃／目標動態(tài)分配
1.2.5 編隊隊形控制
1.2.6 網(wǎng)絡控制系統(tǒng)
1.2.7 技術應用現(xiàn)狀
1.3 導彈自主編隊協(xié)同制導控制概述
1.4 本書的主要內容和特色
第2章自主編隊協(xié)同制導控制基礎
2.1 基本概念與定義
2.1.1 自主性的定義
2.1.2 協(xié)同性基本原則
2.1.3 導彈自主編隊基本概念和定義
2.1.4 飛航導彈自主編隊典型飛行區(qū)
2.2 協(xié)同制導控制系統(tǒng)
2.2.1 協(xié)同制導控制系統(tǒng)體系結構
2.2.2 編隊信息獲取系統(tǒng)
2.2.3 編隊決策與管理系統(tǒng)
2.2.4 編隊飛行控制系統(tǒng)
2.2.5 成員飛行控制系統(tǒng)
2.2.6 編隊支撐網(wǎng)絡系統(tǒng)
2.2.7 導彈自主編隊作戰(zhàn)效能評估
第3章編隊信息獲取系統(tǒng)
3.1 系統(tǒng)的結構組成
3.1.1 局部節(jié)點信息
3.1.2 網(wǎng)絡特征信息
3.1.3 任務環(huán)境信息
3.2 系統(tǒng)的時空配準
3.2.1 時空配準的任務
3.2.2 偏差估計與補償
3.2.3 空間配準方法
3.2.4 空間配準方法評價與選擇
3.2.5 多傳感器的時間配準
3.2.6 時間配準方法評價與選擇
3.3 自主編隊的相對導航
3.3.1 相對導航的任務
3.3.2 相對導航的技術要求
3.3.3 基于衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)的相對導航方法
第4章編隊決策與管理系統(tǒng)
4.1 系統(tǒng)的結構組成
4.2 導彈編隊的基本原則
4.3 作戰(zhàn)效能指標
4.3.1 導彈武器系統(tǒng)效能基本指標
4.3.2 飛航導彈的綜合作戰(zhàn)效能指標
4.4 任務規(guī)劃與目標動態(tài)分配
4.4.1 概述
4.4.2 任務規(guī)劃的數(shù)學模型
4.4.3 靜態(tài)任務規(guī)劃方法
4.4.4 動態(tài)任務規(guī)劃方法
4.5 協(xié)同航路規(guī)劃
4.5.1 航路規(guī)劃方法
4.5.2 協(xié)同航路規(guī)劃方法
4.5.3 TF／TA2航路平滑與指令轉換
4.6 制導交班與協(xié)同制導
4.6.1 制導交班邊界設計與分析
4.6.2 分布式協(xié)同制導時間一致性
4.6.3 協(xié)同末制導仿真實驗
4.7 自主編隊離入隊管理
4.7.1 離入隊管理方法
4.7.2 離入隊管理策略
4.7.3 離入隊管理仿真實驗
第5章編隊飛行控制系統(tǒng)
5.1 編隊飛行控制系統(tǒng)的結構
5.2 編隊隊形生成與導引
5.2.1 多智能體系統(tǒng)的群集基礎
5.2.2 編隊隊形生成與導引仿真實驗
5.3 疏松編隊飛行控制
5.3.1 導彈編隊運動模型
5.3.2 基于MPC的編隊飛行控制器設計
5.3.3 MPC編隊飛行控制器仿真實驗
5.3.4 自主編隊避障控制
5.4 密集編隊飛行控制
5.4.1 動物群體運動行為分析
5.4.2 編隊飛行控制的避碰方法
5.4.3 密集編隊避碰問題分析
5.4.4 密集編隊避碰的透光性假說
5.4.5 密集編隊LMPC控制器設計
5.4.6 密集編隊LMPC控制器避碰仿真實驗
5.4.7 編隊隊形變換方法
5.4.8 編隊轉彎方式與隊形拆分方法
第6章成員飛行控制系統(tǒng)
6.1 系統(tǒng)結構與設計
6.1.1 系統(tǒng)的結構組成
6.1.2 系統(tǒng)建模與設計方法
6.1.3 基于馬爾可夫跳變模型的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)
6.1.4 基于馬爾可夫跳變模型的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)穩(wěn)定性
6.1.5 成員飛行控制器魯棒設計方法
6.2 成員飛行控制系統(tǒng)魯棒設計實例
6.2.1 導彈過載控制器設計
6.2.2 導彈成員網(wǎng)絡化飛行控制器設計
第7章編隊支撐網(wǎng)絡系統(tǒng)
7.1 引言
7.2 自主編隊支撐網(wǎng)絡系統(tǒng)
7.2.1 自主編隊支撐網(wǎng)絡分析
7.2.2 自主編隊支撐網(wǎng)絡系統(tǒng)結構
7.3 自主編隊支撐網(wǎng)絡協(xié)議
7.3.1 網(wǎng)絡支撐協(xié)議的概念
7.3.2 網(wǎng)絡通信協(xié)議總體設計
7.3.3 自組織時分多址（STDMA）訪問技術
7.3.4 基于STDMA的時隙分配協(xié)議
7.3.5 基于STDMA的網(wǎng)絡管理協(xié)議
7.3.6 分布式冗余簇首決策協(xié)議
7.3.7 分布式邊界決策協(xié)議
第8章協(xié)同制導控制系統(tǒng)仿真與驗證
8.1 引言
8.2 協(xié)同制導控制系統(tǒng)仿真驗證環(huán)境
8.2.1 CCCS of IPCLab功能體系框架
8.2.2 CGCS of IPCLab數(shù)字仿真系統(tǒng)
8.2.3 CGCS of IPCLab硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng)
8.2.4 CGCS of IPCLab嵌入式等試飛驗證系統(tǒng)
8.3 等效試飛驗證
參考文獻
主要符號表