現(xiàn)代輪胎翻修技術(shù)與裝備

第1章概論/
1.1翻新輪胎市場情況
1.1.1國際翻新輪胎市場情況
1.1.2中國翻新輪胎市場情況
1.2輪胎翻新為經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供支持
1.2.1輪胎翻新可大量節(jié)約短缺資源和降低石油或天然氣能耗
1.2.2輪胎翻新可大幅度降低汽車輪胎的運(yùn)輸成本
1.3我國輪胎翻新發(fā)展情況和存在的問題
1.3.1我國輪胎翻新業(yè)的發(fā)展情況
1.3.2我國輪胎翻新業(yè)存在的問題
1.4輪胎行業(yè)“十二五”發(fā)展對輪胎翻新發(fā)展的影響
1.5展望
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第2章輪胎的分類與結(jié)構(gòu)/
2.1輪胎結(jié)構(gòu)簡介
2.1.1外胎骨架的排列方式
2.1.2子午線輪胎的結(jié)構(gòu)
2.1.3斜交輪胎的結(jié)構(gòu)
2.2充氣輪胎的分類和英文代號
2.2.1充氣輪胎的分類和識別標(biāo)志
2.2.2輪胎標(biāo)識和組成
2.2.3汽車輪胎的外胎組成
2.2.4輪胎規(guī)格和標(biāo)志
2.2.5輪胎制造廠的其它標(biāo)志和幾點(diǎn)說明
2.2.6輪胎各主要部件的特性
2.2.7斜交輪胎的緩沖層和子午胎的帶束層作用
2.3充氣輪胎的設(shè)計(jì)簡介
2.3.1輪胎負(fù)荷與強(qiáng)度計(jì)算依據(jù)
2.3.2子午線輪胎設(shè)計(jì)依據(jù)和要求
2.4外胎花紋設(shè)計(jì)的基本要求
2.4.1載重輪胎(新胎)胎面花紋設(shè)計(jì)要求
2.4.2載重輪胎(翻新胎)胎面花紋設(shè)計(jì)要求
2.5其它結(jié)構(gòu)輪胎
參考文獻(xiàn)
第3章輪胎的滾動力學(xué)/
3.1充氣輪胎的滾動力學(xué)
3.1.1輪胎充氣的作用
3.1.2輪胎充氣后的應(yīng)力應(yīng)變
3.1.3輪胎負(fù)荷下滾動性能
3.1.4輪胎滾動阻力、濕滑與磨耗
3.1.5載重輪胎滾動阻力分布
3.2提高輪胎耐久性的措施
3.3提高輪胎高速性能的措施
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第4章翻新輪胎的使用與保養(yǎng)/
4.1翻新輪胎的安裝、拆裝、使用與保養(yǎng)
4.1.1輪胎裝配
4.1.2輪胎拆裝應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行
4.1.3輪胎的使用要求
4.1.4輪胎的保養(yǎng)
4.1.5輪胎的儲運(yùn)
4.2載重汽車輪胎安裝、使用、保養(yǎng)不當(dāng)引發(fā)的缺陷與損傷
4.2.1載重汽車輪胎使用壽命的評估
4.2.2輪胎氣壓不當(dāng)造成非正常破損的一般原因
4.2.3輪胎使用不當(dāng)造成非正常破損的一般情況
4.2.4子午線輪胎與斜交輪胎的使用比較
4.3輪胎磨損和損傷原因分析和圖例
4.3.1輪胎磨損影響因素
4.3.2輪胎異常磨損原因分析
4.3.3預(yù)硫化胎面翻新輪胎異常磨損、損傷原因分析及圖例
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第5章原材料的選擇與使用/
5.1橡膠
5.1.1天然橡膠
5.1.2合成橡膠
5.2配合劑
5.2.1硫化劑
5.2.2促進(jìn)劑
5.2.3硫化活性劑
5.2.4防護(hù)劑
5.2.5補(bǔ)強(qiáng)劑
5.2.6填充劑
5.2.7偶聯(lián)劑
5.3加工助劑
5.3.1分散劑
5.3.2增塑劑
5.3.3均勻劑
5.3.4增黏劑
5.3.5多功能助劑
5.3.6模量增強(qiáng)劑HMZ
5.3.7防焦劑
5.3.8脫模劑
5.4功能性助劑
5.4.1抗疲勞劑PL600
5.4.2塑解劑
5.5慎用的原材料
5.6我國有關(guān)橡膠及使用的原材料的環(huán)境安全的國家標(biāo)準(zhǔn)
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第6章翻新輪胎膠料性能要求與配方/
6.1翻新輪胎膠料組成
6.2膠料配方原則和配方設(shè)計(jì)方法
6.2.1配方設(shè)計(jì)程序
6.2.2配方設(shè)計(jì)依據(jù)
6.2.3輪胎膠料整體配方設(shè)計(jì)
6.2.4制定膠料技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
6.2.5配方組分品種和數(shù)量的選擇
6.2.6配方試驗(yàn)程序
6.2.7橡膠配方表示形式和設(shè)計(jì)
6.2.8翻修子午線輪胎膠料配方的整體設(shè)計(jì)
6.3橡膠和配合劑并用技術(shù)
6.3.1橡膠并用
6.3.2硫化及硫化劑的選擇
6.3.3促進(jìn)劑的選擇與并用
6.3.4防老劑并用
6.4翻新和修補(bǔ)輪胎使用膠料的配方設(shè)計(jì)
6.4.1膠料配方設(shè)計(jì)原則
6.4.2配方設(shè)計(jì)方法
6.5正交回歸配方設(shè)計(jì)法
6.5.1正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)法
6.5.2用計(jì)算機(jī)篩選最優(yōu)配方
6.6翻新輪胎使用的膠料性能要求和配方
6.6.1胎面膠配方
6.6.2緩沖膠、預(yù)硫化緩沖膠、肩墊膠、填充膠配方
6.6.3包封套膠、硫化內(nèi)胎膠、水胎膠、硫化膠囊膠配方
6.7修補(bǔ)輪胎膠料配方
6.8工程輪胎翻新胎面膠使用的膠料性能要求及配方
6.8.1工程輪胎胎面膠配方舉例
6.8.2不同膠種及配合劑對工程輪胎胎面膠物理機(jī)械性能的影響
6.9降低翻新輪胎膠料滾動阻力的措施
6.9.1炭黑的選擇
6.9.2胎面基部膠采用的低生熱及低滾動阻力配方
6.9.3低滾動阻力胎面膠配方
參考文獻(xiàn)
第7章膠料加工/
7.1煉膠工藝
7.1.1煉膠工藝及質(zhì)量要求
7.1.2煉膠設(shè)備及煉膠原理
7.1.3煉膠準(zhǔn)備工藝
7.1.4膠料的混煉工藝
7.1.5混煉膠的質(zhì)量檢驗(yàn)
7.2擠出工藝及設(shè)備
7.2.1擠出設(shè)備及擠出原理
7.2.2胎面膠擠出工藝
7.2.3緩沖膠擠出熱貼工藝
7.3緩沖膠壓延工藝
7.3.1壓延設(shè)備及壓延原理
7.3.2緩沖膠的壓延工藝
參考文獻(xiàn)
第8章胎體選擇、清潔、干燥與檢驗(yàn)/
8.1胎體選擇
8.1.1載重汽車翻新輪胎胎體選擇
8.1.2載重汽車翻新輪胎胎體穿洞性損傷與尺寸及部位規(guī)定
8.1.3載重汽車翻新輪胎胎體分級
8.1.4工程機(jī)械翻新輪胎胎體選擇
8.1.5工程機(jī)械翻新輪胎胎體洞口位置允許最大尺寸
8.1.6載重輪胎人工初檢及清除胎體雜物
8.2胎體的清潔、干燥
8.2.1胎體清潔
8.2.2洗胎機(jī)
8.2.3胎體干燥
8.3胎體人工復(fù)檢
8.3.1人工檢查機(jī)
8.3.2載重汽車翻新輪胎充高/低壓氣體檢查
8.4胎體無損檢查
8.4.1釘眼檢查
8.4.2激光數(shù)字剪切散斑輪胎無損檢測
8.4.3輪胎用X射線檢查
8.4.4輪胎超聲波檢查
8.4.5電磁波(掃描)檢查鋼絲生銹
8.5輪胎平衡試驗(yàn)機(jī)
8.5.1輪胎靜平衡試驗(yàn)機(jī)
8.5.2輪胎動平衡/不圓度試驗(yàn)機(jī)
8.6載重輪胎不圓度(徑向及側(cè)向跳動)檢測設(shè)備
參考文獻(xiàn)
第9章舊胎體打磨/
9.1胎體打磨、檢查與處置
9.1.1胎體打磨基本要求
9.1.2磨紋分級與應(yīng)用
9.1.3磨紋粗度控制
9.1.4打磨弧度和尺寸的控制
9.1.5打磨機(jī)臺操作人員的基本要求
9.1.6各種輪胎翻新方法的打磨要求
9.1.7胎體打磨后檢查與處置
9.2輪胎翻新打磨裝備
9.2.1機(jī)械樣板仿形磨胎
9.2.2翻新輪胎打磨機(jī)
9.3磨胎機(jī)的配件
9.3.1輪胎補(bǔ)充打磨裝置
9.3.2磨胎機(jī)使用的磨頭、鋸齒片、鋼絲輪
參考文獻(xiàn)
第10章膠漿制備與噴涂/
10.1概述
10.2膠漿制備
10.2.1溶劑的選擇
10.2.2膠漿制備方法
10.2.3膠漿制備設(shè)備
10.3噴涂膠漿、干燥工藝要求及設(shè)備
10.3.1噴涂膠漿、干燥設(shè)備
10.3.2噴涂膠漿工藝要求
10.3.3噴涂膠漿使用的設(shè)備
10.4水基膠漿與效果
10.5免涂膠漿的工藝與裝備
參考文獻(xiàn)
第11章預(yù)硫化胎面翻胎貼合與成型/
11.1條形及環(huán)形預(yù)硫化胎面翻胎貼合與成型工藝
11.2貼合前胎體檢查和補(bǔ)充加工
11.3預(yù)硫化緩沖膠的質(zhì)量要求和制備
11.3.1緩沖膠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
11.3.2低溫緩沖膠片的制備
11.4條形預(yù)硫化胎面膠坯生產(chǎn)和胎面貼合前補(bǔ)充加工
11.4.1條形預(yù)硫化胎面膠坯的生產(chǎn)
11.4.2條形預(yù)硫化胎面質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)
11.4.3條形預(yù)硫化胎面貼合
11.4.4翼形及雙弧形預(yù)硫化胎面
11.5環(huán)形預(yù)硫化胎面膠坯生產(chǎn)和胎面貼合前補(bǔ)充加工
11.5.1環(huán)形預(yù)硫化胎面的膠坯制作
11.5.2環(huán)形預(yù)硫化胎面質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)
11.5.3環(huán)形預(yù)硫化胎面貼合前補(bǔ)充加工
11.6包封套的品種、使用和制備
11.6.1內(nèi)、外包封套的品種和使用
11.6.2夾持環(huán)密封專用的長裙邊式包封套
11.6.3包封套制備
11.6.4延長包封套使用壽命的方法
11.6.5外包封套成品外觀質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)
11.7條形預(yù)硫化胎面翻新工藝
11.7.1條形預(yù)硫化胎面超長壓縮貼合成型工藝
11.7.2預(yù)硫化胎面翻新輪胎貼合工藝
11.7.3貼(含壓出熱貼)緩沖膠及貼合預(yù)硫化胎面成型設(shè)備
11.7.4包封套拆裝機(jī)
11.7.5翻轉(zhuǎn)式鋼圈拆裝機(jī)
11.7.6硫化鋼圈
11.8預(yù)硫化胎面翻新新工藝
11.9預(yù)硫化胎面翻新大、巨型工程輪胎成型工藝及設(shè)備方案設(shè)計(jì)
11.9.1生產(chǎn)工藝流程圖
11.9.2預(yù)硫化胎面翻新法翻新工程輪胎工藝圖例
11.9.3巨型工程輪胎成型工藝及設(shè)備設(shè)計(jì)構(gòu)想
11.9.4熱纏繞貼緩沖膠，用夾持環(huán)翻新大、巨型工程輪胎需研
發(fā)的裝備
11.10環(huán)形預(yù)硫化胎面翻胎成型工藝及設(shè)備
11.10.1環(huán)形預(yù)硫化胎面翻胎冷貼緩沖膠、套貼胎面、套包封套
成型工藝
11.10.2環(huán)形預(yù)硫化胎面翻胎成型設(shè)備
11.10.3環(huán)形預(yù)硫化胎面翻胎成型操作
11.11三種使用包封套方案的優(yōu)缺點(diǎn)
參考文獻(xiàn)
第12章預(yù)硫化胎面翻新硫化/
12.1概述
12.2翻新輪胎硫化前的技術(shù)準(zhǔn)備
12.3制定預(yù)硫化胎面翻新硫化條件
12.3.1硫化溫度的選擇
12.3.2硫化壓力的選擇
12.3.3硫化加熱和加壓介質(zhì)的選擇
12.3.4翻新輪胎硫化條件的評估及測溫儀測定的方法
12.3.5預(yù)硫化胎面翻胎硫化條件確定的操作實(shí)例
12.4條形預(yù)硫化胎面制備
12.4.1條形預(yù)硫化胎面品種與規(guī)格
12.4.2條形預(yù)硫化胎面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求
12.4.3條形預(yù)硫化胎面硫化工藝
12.4.4條形預(yù)硫化胎面硫化機(jī)
12.4.5預(yù)硫化胎面硫化條件對使用性能的影響
12.4.6條形預(yù)硫化胎面缺陷與解決措施
12.5環(huán)形預(yù)硫化胎面硫化
12.5.1立式環(huán)形預(yù)硫化胎面硫化工藝
12.5.2立式環(huán)形預(yù)硫化胎面硫化機(jī)
12.5.3芯模膨脹型環(huán)形胎面硫化機(jī)
12.5.4臥式環(huán)形胎面硫化機(jī)
12.5.5立式環(huán)形預(yù)硫化胎面硫化機(jī)合模機(jī)構(gòu)改進(jìn)意見
12.5.6常用的胎面花紋及其特性
12.6臥式硫化罐硫化的操作工藝
12.6.1硫化入罐前檢查及安裝輪胎硫化輔件
12.6.2輪胎翻新硫化工藝操作
12.7預(yù)硫化胎面翻新輪胎的裝備
12.7.1硫化罐
12.7.2其它翻新輪胎硫化的配套裝備
12.7.3建立輪胎進(jìn)出硫化罐的運(yùn)輸系統(tǒng)
12.7.4立式硫化罐熱水硫化體系
12.7.5翻新輪胎出廠檢查設(shè)備
12.8使用翻胎硫化機(jī)（兩瓣模）進(jìn)行預(yù)硫化翻新硫化
12.9翻新巨型工程輪胎在黏合層下埋設(shè)加熱帶（網(wǎng)）
12.10翻新的輪胎硫化出現(xiàn)的缺陷及處理意見
12.10.1預(yù)硫化胎面翻新時(shí)常見的缺陷及處理意見
12.10.2輪胎胎面及緩沖膠起拱、花紋溝變形缺陷及處理意見
12.11翻新輪胎使用時(shí)因翻新問題出現(xiàn)的缺陷
參考文獻(xiàn)
第13章模型法翻新輪胎的成型與貼合/
13.1模型法翻新輪胎的技術(shù)與貼合基本要求
13.1.1胎體打磨、貼合與硫化模具的尺寸關(guān)系
13.1.2胎體打磨、貼合與硫化模具配合的經(jīng)驗(yàn)公式
13.1.3翻新輪胎胎面膠半成品長、寬、厚
13.1.4胎體打磨、貼合與硫化模具配合的實(shí)例
13.2翻新輪胎胎面成型與貼合方法
13.2.1人工冷貼合緩沖膠片和胎面膠片
13.2.2胎面膠纏貼法成型
13.2.3工程輪胎胎面纏貼成型機(jī)
13.2.4胎面膠纏貼常見質(zhì)量問題及解決辦法
13.3胎面膠熱貼法成型
13.3.1載重輪胎胎面膠、緩沖膠熱貼及裝備
13.3.2小型輪胎胎面膠、緩沖膠、胎側(cè)膠熱貼體系
13.4翻新輪胎胎側(cè)貼合
13.5胎體貼膠后入模前尺寸檢查
參考文獻(xiàn)
第14章模型法翻新輪胎硫化/
14.1概述
14.2輪胎翻新硫化的條件和選擇
14.2.1硫化供壓、供熱體系的比較和選擇
14.2.2硫化溫度的選擇
14.3模型法翻新輪胎的工藝
14.3.1翻新載重輪胎用過熱水的硫化工藝
14.3.2輪胎硫化條件匹配
14.3.3翻新輪胎在水胎內(nèi)使用各種硫化介質(zhì)的硫化條件
14.3.4硫化模溫度、過熱水溫度不同時(shí)，各種不同厚度膠料的
硫化條件
14.4模型法翻新硫化設(shè)備
14.4.1兩瓣模式硫化機(jī)
14.4.2子午線輪胎翻新硫化機(jī)
14.5硫化模具尺寸含義及表示法
14.5.1模內(nèi)尺寸標(biāo)注法
14.5.2模型開合示意圖
14.6其它硫化輔助設(shè)備
14.6.1大型輪胎拔水胎機(jī)
14.6.2中型輪胎拔水胎機(jī)
14.7模型法翻新輪胎生產(chǎn)缺陷及原因分析
14.7.1模型法翻新硫化輪胎時(shí)常見缺陷及造成這些缺陷的原因
14.7.2翻新輪胎使用時(shí)常見早期損壞類型及原因分析
參考文獻(xiàn)
第15章胎面刻花無模硫化/
15.1胎面刻花無模硫化翻新工藝
15.1.1工藝過程說明
15.1.2各種工程輪胎噴涂膠漿工藝參數(shù)
15.2胎面纏繞工藝
15.3胎面刻花工藝及設(shè)備
15.3.1胎面刻花工藝
15.3.2輪胎削磨及胎面刻花設(shè)備
15.3.3胎面刻花過程及圖形
15.4硫化工藝及硫化罐
15.4.1硫化工藝
15.4.2各種規(guī)格輪胎的硫化工藝
15.4.3硫化罐
15.5翻新的工程輪胎的質(zhì)量要求
15.5.1按HG/T 3979—2007《工程機(jī)械翻新輪胎》標(biāo)準(zhǔn)
15.5.2出廠前檢查要求
參考文獻(xiàn)
第16章其它輪胎翻新方法/
16.1國內(nèi)研發(fā)的幾種輪胎翻新方法
16.1.1聚氨酯澆注胎面法翻新輪胎
16.1.2聚氨酯冷粘預(yù)硫化胎面法翻新輪胎
16.1.3聚氨酯橡膠復(fù)合預(yù)硫化胎面翻新輪胎
16.1.4聚氨酯和橡膠輪胎的綜合比較
16.2國外幾種輪胎翻新工藝
16.2.1用柔性硫化模法翻新輪胎
16.2.2用巴維爾擠出機(jī)擠出具有胎面花紋的胎面膠熱貼的翻胎法
16.2.3HAWKINSON硫化環(huán)翻胎法
16.2.4罐式模預(yù)硫化翻胎體系
16.2.5預(yù)硫化胎面全翻新法
16.2.6預(yù)硫化胎面加胎側(cè)保護(hù)膠翻新法
參考文獻(xiàn)
第17章修補(bǔ)輪胎/
17.1專用名詞術(shù)語和定義
17.2修補(bǔ)輪胎技術(shù)分類、工藝流程、損傷允許范圍
17.2.1各種輪胎修補(bǔ)的基本要求
17.2.2修補(bǔ)輪胎技術(shù)分類和工藝
17.2.3輪胎損傷部位范圍及尺寸限定
17.2.4輪胎傷洞可修補(bǔ)的尺寸要求
17.3輪胎修補(bǔ)工具和設(shè)備
17.3.1輪胎修補(bǔ)工具
17.3.2輪胎修補(bǔ)使用的設(shè)備
17.4輪胎修補(bǔ)材料、襯墊
17.4.1修理材料及修補(bǔ)加強(qiáng)墊
17.4.2輪胎損傷配修補(bǔ)增強(qiáng)補(bǔ)片的應(yīng)用
17.5輪胎釘眼修補(bǔ)工藝
17.5.1修理必備條件和修理前檢查
17.5.2輪胎釘眼修補(bǔ)施工方法
17.6輪胎修補(bǔ)切割與打磨
17.6.1斜交輪胎修補(bǔ)切割
17.6.2鋼絲子午線輪胎修補(bǔ)切割與打磨方法
17.6.3修補(bǔ)輪胎硫化
17.6.4輪胎修補(bǔ)后的技術(shù)要求
17.7輪胎更換帶束層
17.7.1輪胎修補(bǔ)帶束層制備
17.7.2更換帶束層人工切割的方法
17.8補(bǔ)強(qiáng)襯墊的結(jié)構(gòu)、制備和應(yīng)用
17.8.1補(bǔ)強(qiáng)襯墊的結(jié)構(gòu)
17.8.2織物簾線墊的結(jié)構(gòu)
17.8.3子午線輪胎修補(bǔ)鋼絲加固墊
17.8.4纖維、鋼絲補(bǔ)強(qiáng)墊的制備和硫化
17.8.5增強(qiáng)膠墊的硫化工藝
17.9修補(bǔ)子午線載重輪胎胎側(cè)操作示范圖例
17.10修補(bǔ)子午線巨型工程輪胎工藝示例
17.10.1傷口切割及填膠
17.10.2冷補(bǔ)墊施工
參考文獻(xiàn)
第18章硫化水胎、內(nèi)胎（加重內(nèi)胎）、膠囊制備及內(nèi)模設(shè)計(jì)/
18.1硫化水胎、硫化內(nèi)胎（加重內(nèi)胎）、硫化膠囊的規(guī)格
18.1.1水胎規(guī)格
18.1.2加重內(nèi)胎規(guī)格
18.1.3硫化膠囊規(guī)格
18.1.4硫化內(nèi)胎規(guī)格
18.2水胎(含加重內(nèi)胎)制備
18.2.1膠料的制備
18.2.2水胎（含加重內(nèi)胎）膠坯擠出法制備
18.2.3卷筒法制備水胎、加重內(nèi)胎
18.2.4圓膠片貼合法制備輕型水胎及加重內(nèi)胎
18.3丁基硫化膠囊制備
18.3.1丁基硫化膠囊膠料的配方和煉膠
18.3.2丁基硫化膠囊膠料的擠出
18.3.3丁基硫化膠囊硫化
18.4模型法翻新輪胎硫化內(nèi)模（花紋板）設(shè)計(jì)
18.4.1內(nèi)模設(shè)計(jì)的要領(lǐng)
18.4.2內(nèi)模設(shè)計(jì)與質(zhì)量、功能、膠耗、外觀的關(guān)系
18.4.3內(nèi)輪廓主要尺寸的選取
參考文獻(xiàn)
第19章國內(nèi)外輪胎翻新標(biāo)準(zhǔn)/
19.1國內(nèi)輪胎翻新相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
19.2國外對翻新輪胎使用的一些規(guī)定
19.2.1美國對輪胎翻新的規(guī)定
19.2.2歐盟NUECE 117輪胎標(biāo)簽法規(guī)
19.2.3國際翻胎協(xié)會及一些跨國公司為應(yīng)對R117法規(guī)提出
的措施
19.2.4歐盟《關(guān)于批準(zhǔn)商用車輛和拖車用充氣輪胎的翻新輪
胎的統(tǒng)一規(guī)定》
19.2.5美國北達(dá)科他州關(guān)于翻新輪胎的合同限制法規(guī)
19.2.6歐盟REACH（化學(xué)品限制）法規(guī)
19.2.7巴西規(guī)定輪胎翻新企業(yè)必須取得資質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證
許可
參考文獻(xiàn)
第20章翻新輪胎質(zhì)量控制/
20.1載重汽車翻新輪胎的成品質(zhì)量控制
20.1.1載重汽車翻新輪胎充壓檢驗(yàn)
20.1.2載重汽車翻新輪胎耐久性試驗(yàn)
20.1.3載重汽車翻新輪胎強(qiáng)度試驗(yàn)
20.1.4輕型載重汽車翻新輪胎高速性能試驗(yàn)
20.2轎車翻新輪胎的成品質(zhì)量控制
20.2.1轎車翻新輪胎充壓檢驗(yàn)
20.2.2轎車翻新輪胎耐久性試驗(yàn)
20.2.3轎車翻新輪胎高速性能試驗(yàn)
20.2.4轎車翻新輪胎強(qiáng)度試驗(yàn)
20.2.5轎車無內(nèi)胎翻新輪胎脫圈阻力試驗(yàn)
20.3為達(dá)到翻新輪胎的檢測及使用質(zhì)量要求可采取的措施
20.3.1載重汽車翻新輪胎測試前可采取的措施
20.3.2翻新輪胎的強(qiáng)度檢驗(yàn)
20.3.3翻新的輕型載重輪胎通過高速性能試驗(yàn)應(yīng)采取的措施
20.3.4防止翻新胎使用中早期損壞應(yīng)采取的技術(shù)措施
20.4翻新的轎車輪胎室內(nèi)測試項(xiàng)目及為達(dá)到指標(biāo)采取的措施
20.4.1精選胎體、合理選擇室內(nèi)檢測指標(biāo)
20.4.2為達(dá)到指標(biāo)可采取的措施
20.5工程機(jī)械翻新輪胎質(zhì)量控制
20.5.1按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對翻新工程機(jī)械輪胎進(jìn)行質(zhì)量控制
20.5.2用TKPH額定值大小對工程機(jī)械輪胎進(jìn)行質(zhì)量顯示及控制
20.6預(yù)硫化胎面質(zhì)量控制
20.7預(yù)硫化緩沖膠質(zhì)量控制
20.8翻新輪胎不圓度及不平衡性指標(biāo)的控制
20.8.1要求的提出
20.8.2輪胎平衡要求及平衡試驗(yàn)
20.8.3輪胎不平衡的原因及補(bǔ)救方法
20.8.4翻新輪胎徑向跳動（不圓度）的檢查
20.8.5翻新輪胎的平衡及徑向跳動控制指標(biāo)的建議
20.9降低輪胎噪聲的一些措施
20.9.1選取合適的胎面膠，減小輪胎對路面的沖擊
20.9.2優(yōu)化胎面設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)
附錄/
附錄1輪胎速度符號與速度對應(yīng)關(guān)系
附錄2輪胎行駛速度與負(fù)荷對應(yīng)關(guān)系
附錄3負(fù)荷指數(shù)和相應(yīng)負(fù)荷能力
附錄4子午線和斜交商用輪胎負(fù)荷能力與速度關(guān)系