航空人體測量學(xué)

理論篇
第1章 緒論
第2章 二維人體尺寸測量
2.1 二維人體尺寸測量的內(nèi)容
2.2 二維人體尺寸測量的儀器和方法
2.2.1 二維人體尺寸測量儀器
2.2.2 二維人體尺寸測量方法
2.3 我國二維航空人體尺寸測量的發(fā)展成就
2.3.1 第一次大樣本人體尺寸測量
2.3.2 第二次大樣本人體尺寸測量
2.3.3 手部數(shù)據(jù)測量
2.3.4 攝像法人體尺寸測量
2.3.5 為修訂座椅尺寸有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而開展的測量
2.3.6 第三次大樣本人體尺寸測量
第3章 三維人體尺寸測量
3.1 三維人體尺寸測量的定義
3.2 三維人體尺寸測量的儀器和方法
3.2.1 三維測量技術(shù)
3.2.2 三維掃描測量標(biāo)準(zhǔn)
3.2.3 典型三維掃描測量儀器
3.3三維人體尺寸測量結(jié)果的處理
3.3.1 單一個體三維掃描測量結(jié)果的處理
3.3.2 三維掃描測量結(jié)果的二維人體尺寸提取
3.3.3 三維掃描測量結(jié)果的聚類分型
3.4 三維人體尺寸測量的發(fā)展展望
3.4.1 三維人體尺寸測量的優(yōu)缺點(diǎn)
3.4.2 三維人體尺寸測量與二維人體尺寸測量的關(guān)系
3.4.3 三維人體尺寸測量的發(fā)展展望
第4章 人椅系統(tǒng)重心測量
4.1 飛行員人體參數(shù)測量
4.1.1 飛行員人體參數(shù)選擇
4.1.2 飛行員人體參數(shù)測量
4.2人椅系統(tǒng)重心測量與計(jì)算方法
4.2.1 人椅系統(tǒng)重心測量設(shè)備
4.2.2 人椅系統(tǒng)重心測量原理
4.2.3 人椅系統(tǒng)重心測量方法
4.3 人椅系統(tǒng)重心數(shù)據(jù)回歸分析
4.3.1 回歸分析的必要性
4.3.2 回歸分析結(jié)果
4.4 人椅系統(tǒng)重心分布規(guī)律
4.4.1 人椅系統(tǒng)重心分布規(guī)律及曲線方程
4.4.2 人椅系統(tǒng)重心分布橢圓曲線求解
4.5 動力穩(wěn)定調(diào)節(jié)技術(shù)
第5章 人體慣性參數(shù)測量
5.1 二維質(zhì)心的三支點(diǎn)測量
5.2 一維或二維質(zhì)心的四支點(diǎn)測量
5.3 人體轉(zhuǎn)動慣量測量
第6章 肩帶慣性強(qiáng)制拉緊人體耐受參數(shù)測量
6.1 自動拉力適宜值測量
6.2 人體耐受參數(shù)測量
應(yīng)用篇
引言
GJB 4856-2003中國男性飛行員人體尺寸
GJB 4856重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 20A-2006飛行員個體防護(hù)救生裝備號型
GJB 20A重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 19B-2007殲（強(qiáng)）擊機(jī)座椅幾何尺寸
GJB 19B重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 24A-2007握桿操縱中手部數(shù)據(jù)和手指功能
GJB 1124A重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 35B一2008殲（強(qiáng)）擊機(jī)座艙幾何尺寸
GJB 35B重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 36A-2008飛行員人體模板設(shè)計(jì)和使用要求
GJB 36A重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 6851.1-2009轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)艙室尺寸系列
GJB 6851.1重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 6851.2-2009轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)艙室尺寸系列
GJB 6851.2重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 6895-2009男性飛行員人體慣性參數(shù)
GJB 6895重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 6896-2009男性飛行員人體靜態(tài)三維尺寸
GJB 6896重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 7513-2012肩帶慣性強(qiáng)制拉緊機(jī)構(gòu)人體耐受參數(shù)
GJB 7513重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 7514-2012飛行員救生傘背帶系統(tǒng)基本尺寸
GJB 7514重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 307A-2012殲（強(qiáng)）擊機(jī)座艙視野和主儀表板視區(qū)
GJB 307A重要技術(shù)內(nèi)容說明
GJB 1471A-2012軍用直升機(jī)座艙幾何尺寸
GJB 1471A重要技術(shù)內(nèi)容說明