教你分析汽車數(shù)據流

前言
第一章緒論1
第一節(jié)汽車數(shù)據流概述1
一、汽車數(shù)據流的基本概念1
二、汽車數(shù)據流的作用2
三、汽車數(shù)據流分析的作用3
四、汽車數(shù)據流的類型4
第二節(jié)常用汽車數(shù)據流的測量方法5
一、電腦通信方式5
二、電路在線檢測方式7
三、元器件模擬方式7
第三節(jié)汽車數(shù)據流分析的國內外
發(fā)展概況8
一、汽車數(shù)據流分析的意義8
二、國內汽車維修行業(yè)汽車數(shù)據流分析
應用的現(xiàn)狀8
三、汽車數(shù)據流分析應用前景 10
第二章汽車數(shù)據流的獲取 11
第一節(jié)用電腦通信方式獲得
汽車數(shù)據流 11
一、概述11
二、電腦通信方式獲取數(shù)據流示例13
第二節(jié)用電路在線檢測方式獲得
汽車數(shù)據流29
一、概述 29
二、汽車萬用表檢測獲取汽車數(shù)據流30
三、示波器檢測獲取汽車數(shù)據流34
第三節(jié)元器件模擬方式獲取汽車數(shù)據流38
一、概述38
二、單路信號模擬器39
三、同步信號模擬器40
第三章汽車數(shù)據流的分析方法41
第一節(jié)汽車數(shù)據流常用的分析方法41
一、數(shù)值分析法 41
二、時間分析法42
三、因果分析法42
四、關聯(lián)分析法43
五、比較分析法44
第二節(jié)數(shù)據流分析的一般步驟44
一、有故障碼時的分析步驟44
二、無故障碼時的分析步驟45
三、數(shù)據流綜合分析步驟46
第三節(jié)數(shù)據流分析和傳統(tǒng)維修技術
對比分析47
一、傳統(tǒng)汽車維修技術排除故障48
二、數(shù)據流分析方法排除故障48
第四章汽車主要參數(shù)分析50
第一節(jié)基本參數(shù)分析50
一、發(fā)動機轉速50
二、發(fā)動機起動轉速50
三、氧傳感器工作狀態(tài)50
四、發(fā)動機負荷51
五、發(fā)動機運轉時間51
六、車速51
第二節(jié)控制與狀態(tài)參數(shù)分析52
一、燃油控制參數(shù)52
二、 發(fā)動機冷卻液溫度參數(shù)54
三、節(jié)氣門位置和怠速控制參數(shù)55
四、 進氣狀態(tài)參數(shù)57
五、 電氣和點火系統(tǒng)參數(shù) 58
六、排放控制參數(shù)61
七、變速器參數(shù)65
八、ABS參數(shù)70
九、汽車空調參數(shù)71
第五章汽車數(shù)據流應用誤區(qū)與
應用方法74
第一節(jié)汽車數(shù)據流應用誤區(qū)分析74
一、簡單地照搬維修手冊上提供的
數(shù)值分析結果74
二、數(shù)據流參數(shù)值在標準范圍內時數(shù)據流
就無作用77
三、無參考數(shù)據時數(shù)據流就無法
分析運用78
四、僅按數(shù)據流數(shù)據字面含義分析數(shù)據82
五、故障分析不能有效地與工作
原理相結合83
第二節(jié)不同數(shù)據值情況下的數(shù)據流應用85
一、沒有數(shù)據值超范圍時的數(shù)據流應用85
二、多項數(shù)據值超范圍時的數(shù)據流應用86
三、個別數(shù)據超范圍時的數(shù)據流應用94
第六章大眾/奧迪車系的數(shù)據
流分析95
第一節(jié)大眾/奧迪車系發(fā)動機
數(shù)據流分析95
一、大眾/奧迪車系發(fā)動機數(shù)據
流的讀取95
二、大眾/奧迪車系發(fā)動機數(shù)據流分析97
第二節(jié)大眾/奧迪車系自動變速器
數(shù)據流分析129
一、大眾/奧迪車系自動變速器
數(shù)據流的讀取129
二、大眾/奧迪車系自動變速器數(shù)據
流分析131
第三節(jié)大眾/奧迪車系ABS數(shù)據
流分析137
一、大眾/奧迪車系ABS數(shù)據
流的讀取137
二、大眾/奧迪車系ABS數(shù)據流分析138
目錄教你分析汽車數(shù)據流第七章通用/別克轎車數(shù)據流分析141
第一節(jié)通用/別克轎車發(fā)動機
數(shù)據流分析141
一、發(fā)動機基本數(shù)據流分析141
二、排放控制數(shù)據流分析145
三、燃油控制數(shù)據流分析148
四、進氣狀態(tài)數(shù)據流分析150
五、供電及點火控制數(shù)據流分析154
第二節(jié)通用/別克轎車自動變速器
數(shù)據流分析156
一、自動變速器參數(shù)和數(shù)據流分析156
二、自動變速器油溫度（TFT）
傳感器數(shù)據流分析160
三、自動變速器輸入/輸出轉速傳感器
數(shù)據流分析161
四、自動變速器電磁閥數(shù)據流分析161
五、自動變速器開關數(shù)據流分析163
第三節(jié)通用/別克轎車ABS與安全氣囊
數(shù)據流分析165
一、ABS數(shù)據流分析165
二、安全氣囊系統(tǒng)數(shù)據流分析169
第八章其他典型汽車數(shù)據流分析171
第一節(jié)北京現(xiàn)代汽車數(shù)據流分析171
一、伊蘭特、索納塔、途勝發(fā)動機
數(shù)據流分析171
二、北京現(xiàn)代御翔發(fā)動機數(shù)據流分析173
三、伊蘭特、索納塔、途勝自動變速器
數(shù)據流分析178
四、御翔NF自動變速器數(shù)據流分析179
五、伊蘭特和索納塔轎車ABS
數(shù)據流分析181
六、御翔NF ESP系統(tǒng)數(shù)據流分析182
第二節(jié)廣汽豐田凱美瑞轎車
數(shù)據流分析184
一、發(fā)動機控制系統(tǒng)數(shù)據流分析184
二、自動變速器控制系統(tǒng)數(shù)據流分析192
三、防抱死制動控制系統(tǒng)數(shù)據流分析193
四、汽車空調控制系統(tǒng)數(shù)據流分析195
第九章汽車數(shù)據流分析故障
檢修實例199
一、奧迪A6 2?0L轎車怠速不穩(wěn)199
二、奧迪A6 2?4L轎車加速不良200
三、捷達前衛(wèi)轎車熱車后
怠速嚴重抖動201
四、桑塔納2000GSi型轎車發(fā)動機熱車時
怠速抖動202
五、桑塔納2000GSi轎車高速行駛時
發(fā)沖203
六、捷達都市先鋒轎車加速無力204
七、上海桑塔納2000GLi轎車怠速過高且
熄火后不易起動205
八、桑塔納2000GSi型轎車加速無力且
油耗增加206
九、桑塔納2000GSi轎車怠速抖動208
十、奧迪A6轎車突然熄火后
不能起動208
十一、捷達王GTX轎車怠速不穩(wěn)且動力
不足及冒黑煙209
十二、豐田佳美轎車行駛中偶爾熄火且
熱車起動困難210
十三、捷達王轎車低速時游車211
十四、捷達轎車發(fā)動機怠速不穩(wěn)且
加速不良211
十五、捷達都市先鋒轎車發(fā)動機
轉速與車速不相符212
十六、捷達轎車在冷車時無高怠速
且加速遲緩213
十七、桑塔納2000轎車加速發(fā)沖且
動力不足214
十八、捷達前衛(wèi)轎車發(fā)動機怠速
忽高忽低215
十九、捷達前衛(wèi)轎車怠速不穩(wěn)且空檔
滑行時熄火216
二十、捷達前衛(wèi)轎車剛起動和急加速時
排氣管冒黑煙217
二十一、三菱帕杰羅汽車怠速偏高218
二十二、桑塔納2000GSi轎車怠速不穩(wěn)且
加速不良219
二十三、桑塔納轎車怠速不穩(wěn)且
加速困難220
二十四、豐田佳美轎車突然熄火后
不能起動222
二十五、桑塔納2000GSi油耗高且
尾氣嗆人223
二十六、桑塔納轎車怠速抖動且在
加速時前后竄動224
二十七、桑塔納2000GSi型轎車怠速
不穩(wěn)且加速冒黑煙226
二十八、日產天籟轎車空調
壓縮機不工作227
二十九、別克凱越轎車空調
壓縮機不工作230
三十、北京現(xiàn)代索納塔轎車
空調不制冷231
三十一、奧迪A6轎車修理后發(fā)動機
不能起動234
參考文獻235