汽車理論

叢書序
前言
緒論
第一章  地面—輪胎力學
第一節(jié)  作用在輪胎上的力和力矩
第二節(jié)  松軟路面的物理機械特性
第三節(jié)  輪胎的縱向力學特性
第四節(jié)  輪胎的側(cè)偏特性
習題
第二章  汽車動力性
第一節(jié)  汽車動力性的評價指標
第二節(jié)  汽車受力分析
第三節(jié)  動力性的評價方法——驅(qū)動力-行駛阻力平衡圖
第四節(jié)  汽車的功率平衡
第五節(jié)  電動汽車的動力性計算
第六節(jié)  影響汽車動力性的主要因素
第七節(jié)  汽車動力性試驗
習題
第三章  汽車的燃油經(jīng)濟性
第一節(jié)  汽車燃油經(jīng)濟性及其評價指標
第二節(jié)  汽車燃油經(jīng)濟性的計算
第三節(jié)  影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素
第四節(jié)  汽車燃油經(jīng)濟性試驗
習題
第四章  汽車發(fā)動機功率和傳動系統(tǒng)傳動比的選擇
第一節(jié)  發(fā)動機的主要性能指標和功率的確定
第二節(jié)  傳動系統(tǒng)最小傳動比的選擇
第三節(jié)  傳動系統(tǒng)最大傳動比的確定
第四節(jié)  傳動系統(tǒng)檔數(shù)與各檔傳動比的選擇
第五節(jié)  利用燃油經(jīng)濟性-加速時間曲線確定動力裝置參數(shù)
第六節(jié)  汽車動力性能參數(shù)選擇案例
第七節(jié)  汽車自動換檔規(guī)律的確定
習題
第五章  汽車的制動性
第一節(jié)  制動性的評價指標
第二節(jié)  制動時車輪的受力
第三節(jié)  汽車的制動效能及其恒定性
第四節(jié)  制動時汽車的方向穩(wěn)定性
第五節(jié)  前、后制動器制動力的比例關系
第六節(jié)  汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和制動器輔助系統(tǒng)（BAS）及其他控制系統(tǒng)
第七節(jié)  汽車駐車制動性
第八節(jié)  汽車制動性試驗
習題
第六章  汽車的操縱穩(wěn)定性
第一節(jié)  概述
第二節(jié)  汽車轉(zhuǎn)向運動學和動力學
第三節(jié)  汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向
第四節(jié)  前輪角階躍輸入下汽車的瞬態(tài)響應
第五節(jié)  汽車橫向行駛時的穩(wěn)定性
第六節(jié)  汽車操縱穩(wěn)定性的試驗
習題
第七章  汽車行駛平順性
第一節(jié)  路面的統(tǒng)計特性
第二節(jié)  汽車振動系統(tǒng)的簡化
第三節(jié)  單質(zhì)量系統(tǒng)的振動
第四節(jié)  “人體-座椅”系統(tǒng)參數(shù)對振動的影響
第五節(jié)  人體對振動的反應以及平順性的評價
第六節(jié)  影響汽車平順性的結(jié)構因素
第七節(jié)  汽車平順性試驗和數(shù)據(jù)處理
習題
參考文獻