航空維修差錯管理與控制

第1章 概述
1.1 航空維修差錯的基本概念
1.1.1 人為因素
1.1.2 差錯
1.1.3 人為差錯
1.1.4 航空維修差錯
1.2 航空維修差錯的分類
1.2.1 基于技能的認知失效、過失和失誤
1.2.2 基于規(guī)則的差錯
1.2.3 基于知識的差錯
1.2.4 違規(guī)
1.2.5 維修差錯的后果
1.3 航空維修差錯的特點
1.3.1 必然性
1.3.2 突變性
1.3.3 可積性
1.3.4 可逆性
1.4 航空維修差錯對航空安全的影響
第2章 航空維修差錯研究的基本理論
2.1 航空維修差錯研究的基本理論綜述
2.1.1 航空維修差錯理論分類
2.1.2 航空維修差錯理論比較分析
2.2 航空維修差錯致因理論
2.2.1 海因里希事故因果連鎖理論
2.2.2 墨菲定理
2.2.3 SHEL模型
2.2.4 Reason模型
2.3 人的認知可靠性理論
2.3.1 人的可靠性分析
2.3.2 軟件中人的因素
2.4 人的安全行為理論
2.4.1 安全行為科學(xué)的基本概念
2.4.2 安全行為科學(xué)的研究范疇
2.4.3 安全行為模式分析
2.4.4 安全行為因素分析
2.4.5 安全心理指數(shù)分析
2.4.6 安全行為理論應(yīng)用
第3章 維修差錯的致因分析
3,1文獻資料
3.2 時間壓力
3.3 工具保管與控制
3.4 協(xié)作配合與溝通
3.5 工具和設(shè)備
3.6 疲勞
3.7 知識與經(jīng)驗
3.8 不良的程序
3.9 程序的使用
3.10 導(dǎo)致違規(guī)的因素之一——個人觀念
3.11 差錯與引發(fā)差錯的條件之間的關(guān)系
第4章 航空維修差錯管理
4.1 航空維修差錯管理原則
4.1.1 差錯管理原則構(gòu)成
4.1.2 對差錯管理的管理
4.1.3 差錯管理原則的總結(jié)
4.2 航空維修差錯管理的人員與團隊措施
4.2.1 人員措施
4.2.2 團隊措施
……
第5章 航空維修差錯控制
第6章 航空維修差錯典型案例