粉沙質海岸航道淤積重現期研究

1  概述
1.1  研究的重要性及意義
1.2  研究現狀
1.3  研究的目的
1.4  研究內容
2  研究海區(qū)的工況及泥沙問題
2.1  基本工程情況
2.2  泥沙淤積問題
3  研究海區(qū)的基本自然條件
3.1  風況
3.2  波浪
3.3  潮汐
3.4  潮流
3.5  泥沙環(huán)境
4  粉沙質泥沙基本水力特性試驗
4.1  試驗設備
4.2  泥沙起動
4.3  泥沙沉降
4.4  泥沙沉積
4.5  水體挾沙力
5  研究海區(qū)的泥沙運移形態(tài)及航道淤積原因
5.1  泥沙運移形態(tài)
5.2  研究海區(qū)航道淤積原因
6  粉沙質海岸外航道驟淤量的統(tǒng)計特性及其重現期
6.1  基本統(tǒng)計理論
6.2  大風驟淤量的確定
6.3  黃驊港外航道不同重現期驟淤量的確定（算例）
7  粉沙質海岸外航道驟淤概率預測的統(tǒng)計分析系統(tǒng)
7.1  外航道淤積機理
7.2  風況的長周期概率統(tǒng)計分析
7.3  風浪作用下航道淤積計算
7.4  航道驟淤概率統(tǒng)計分析
7.5  航道驟淤概率分布的建立
8  粉沙質海岸泥沙淤積整治標準的確定
8.1  從不同重現期泥沙淤積量保證率的角度
8.2  從不同重現期驟淤的維護量角度
8.3  從大風淤積量的累計頻率角度
8.4  小結
9  結論與討論
9.1  結論
9.2  討論
參考文獻