公路橋梁預應力孔道壓漿技術

　　《公路橋梁預應力孔道壓漿技術》編寫突出了試驗設計與施工工藝緊密結(jié)合的重要性，充分體現(xiàn)了整體論的重要思想，主要內(nèi)容有：原材料選擇，配合比設計，性能檢驗，施工設備，質(zhì)量。 本書編寫突出了試驗設計與施工工藝緊密結(jié)合的重要性，充分體現(xiàn)了整體論的重要思想，主要特點有： （1）原材料選擇：廢棄“水泥+膨脹劑+減水劑+水”多組分的漿液原材料組合，采用“壓漿料或壓漿劑+水泥”兩種類型的配方，生產(chǎn)廠家解決水泥與壓漿劑的相容性，使?jié){液穩(wěn)定性在原材料方面得到了技術保障。 （2）配合比設計：配合比設計采用三階段設計法，將試驗方法與工程實際相結(jié)合，設計結(jié)果需經(jīng)試澆筑驗證合格方能投入生產(chǎn)，防止試驗設計與施工脫節(jié)。 （3）性能檢驗：采用沉積率、壓力充盈度、豎向膨脹率試驗評價漿液的性能，與常規(guī)試驗比較，能直觀體現(xiàn)漿液的實際施工性能。 （4）施工設備：采用自動稱量、高速制漿、自動恒壓、流量監(jiān)測、程序控制一體化的施工設備，用可靠的設備技術來提升漿液施工質(zhì)量，提高了漿體強度，加快了施工進度。 （5）質(zhì)量檢驗：采用在易出現(xiàn)壓漿不密實的孔道位置預留檢測通道，用內(nèi)窺鏡進行及時檢查，彌補施工缺陷，改進施工工藝，實施質(zhì)量監(jiān)督，解決了孔道壓漿質(zhì)量無法檢驗的難題。

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