柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)原理與維修

前言
第一章 概述
一、國(guó)內(nèi)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
二、國(guó)外柴油機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
三、柴油機(jī)的分類和用途
四、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理
五、內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則 第二章 柴油機(jī)管理使用和維修的必備知識(shí)
一、柴油機(jī)（設(shè)備）管理
二、柴油機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作及試運(yùn)行
三、柴油機(jī)運(yùn)行期間的保養(yǎng)與維護(hù)
四、柴油機(jī)運(yùn)行期間的注意事項(xiàng)
五、柴油機(jī)典型故障種類
六、柴油機(jī)的拆卸和裝配
七、企業(yè)設(shè)備（柴油機(jī)）的維修管理 第三章 柴油機(jī)零部件結(jié)構(gòu)與維修
一、曲柄與連桿
二、配氣機(jī)構(gòu)
三、燃油供給系統(tǒng)
四、電控噴油系統(tǒng)
五、潤(rùn)滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)
六、起動(dòng)系統(tǒng) 第四章 故障應(yīng)急處理及檢修實(shí)例
第一節(jié) 故障應(yīng)急處理
一、氣缸鑲塊松動(dòng)
二、燃燒室起動(dòng)孔堵塞
三、缸墊損壞
四、缸體螺栓孔的螺紋磨損
五、油底殼破裂
六、氣門彈簧損壞
七、廢氣渦輪增壓器損壞
八、油管破裂
九、油管堵塞
十、油箱漏油
十一、噴油泵磨損
十二、冷卻水泵損壞
十三、節(jié)溫器損壞
十四、散熱器損壞
十五、風(fēng)扇葉片折斷
十六、風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂
十七、風(fēng)扇離合器損壞
十八、機(jī)油壓力表失效
十九、機(jī)油管損壞
二十、蓄電池故障
二十一、發(fā)電機(jī)損壞
第二節(jié) 檢修實(shí)例
一、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的檢修
二、柴油機(jī)不能起動(dòng)的檢修
三、柴油機(jī)冷卻水消耗快的檢修
四、柴油機(jī)突然停機(jī)的檢修
五、柴油機(jī)冷機(jī)難加速的檢修
六、柴油機(jī)響聲異常的檢修
七、柴油機(jī)難起動(dòng)易熄火的檢修
八、柴油機(jī)加速無力的檢修
九、柴油機(jī)怠速時(shí)敲缸的檢修
十、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣管冒黑煙的檢修
十一、柴油機(jī)排氣管冒白煙的檢修
十二、柴油機(jī)機(jī)油從機(jī)油尺管口外流的檢修
十三、柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙的檢修
十四、柴油機(jī)冷卻液由用水改用防凍液后滲漏的檢修
十五、柴油機(jī)不易起動(dòng)的檢修
十六、柴油機(jī)機(jī)油稀釋的檢修
十七、柴油機(jī)排氣管間斷冒白煙的檢修
十八、柴油機(jī)機(jī)油壓力低的檢修
十九、柴油機(jī)通氣孔冒白煙的檢修
二十、柴油機(jī)功率下降、排氣管冒黑煙的檢修
二十一、柴油機(jī)更換氣缸墊后難起動(dòng)的檢修
二十二、柴油機(jī)維修后難起動(dòng)的檢修
二十三、柴油機(jī)夏天需用熱水起動(dòng)的檢修
二十四、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表反映不真實(shí)的檢修
二十五、柴油機(jī)噴油器油嘴常燒死的檢修
二十六、柴油機(jī)無高速的檢修
二十七、柴油機(jī)速度波動(dòng)的檢修
二十八、柴油機(jī)排氣管冒黑煙的檢修 附錄
附錄A 柴油機(jī)技術(shù)規(guī)格及用途
附錄B 內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)常用技術(shù)資料
參考文獻(xiàn)