華中系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床培訓(xùn)教程

第1章 數(shù)控車(chē)床介紹
  1.1 數(shù)控車(chē)床的分類(lèi)與組成
    1.1.1 數(shù)控車(chē)床的類(lèi)型及基本組成
    1.1.2 數(shù)控車(chē)床的傳動(dòng)及速度控制
    1.1.3 數(shù)控車(chē)床的控制面板及其功能
  1.2 數(shù)控車(chē)床控制系統(tǒng)的功能
  1.3 數(shù)控車(chē)床的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
  1.4 數(shù)控車(chē)床的技術(shù)參數(shù)
第2章 數(shù)控車(chē)削加工工藝
  2.1 數(shù)控車(chē)削加工原理與特點(diǎn)
    2.1.1 數(shù)控車(chē)削加工原理
    2.1.2 數(shù)控車(chē)床的編程特點(diǎn)
  2.2 數(shù)控車(chē)削的主要加工對(duì)象
  2.3 數(shù)控車(chē)削加工工藝的制訂
    2.3.1 數(shù)控加工工藝的基本特點(diǎn)
    2.3.2 數(shù)控加工工藝分析的主要內(nèi)容
    2.3.3 數(shù)控加工工藝分析的一般步驟與方法
第3章 華中系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床編程
  3.1 數(shù)控程序編制的內(nèi)容與方法
    3.1.1 數(shù)控程序編制的內(nèi)容
    3.1.2 數(shù)控程序編制的方法
  3.2 字與程序格式
    3.2.1 指令字
    3.2.2 程序段的格式
    3.2.3 程序的格式
  3.3 數(shù)控加工坐標(biāo)系
    3.3.1 機(jī)床坐標(biāo)系
    3.3.2 編程坐標(biāo)系
  3.4 華中數(shù)控系統(tǒng)的常用編程指令
    3.4.1 基本G指令
    3.4.2 基本M指令
    3.4.3 基本T指令
    3.4.4 基本S指令
    3.4.5 基本F指令
  3.5 華中數(shù)控系統(tǒng)的循環(huán)指令集
    3.5.1 簡(jiǎn)單循環(huán)
    3.5.2 復(fù)合循環(huán)
  3.6 數(shù)控車(chē)床刀具補(bǔ)償功能
    3.6.1 刀尖圓弧半徑補(bǔ)償
    3.6.2 刀具的幾何補(bǔ)償
  3.7 宏程序和子程序指令
    3.7.1 宏變量及常量
    3.7.2 運(yùn)算符與表達(dá)式
    3.7.3 語(yǔ)句
    3.7.4 宏程序編程格式和調(diào)用
    3.7.5 宏程序調(diào)用的參數(shù)傳遞
第4章 華中系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床操作
  4.1 華中“世紀(jì)星”數(shù)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介
    4.1.1 基本配置
    4.1.2 主要技術(shù)規(guī)格
  4.2 “世紀(jì)星”數(shù)控系統(tǒng)操作裝置
    4.2.1 顯示器
    4.2.2 NC鍵盤(pán)
    4.2.3 機(jī)床控制面板MCP
    4.2.4 MPG手持單元
  4.3 軟件操作界面
    4.3.1 操作界面
    4.3.2 菜單
  4.4 數(shù)控車(chē)床的一般操作步驟
  4.5 開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)及返回參考點(diǎn)
    4.5.1 開(kāi)機(jī)
    4.5.2 復(fù)位
    4.5.3 返回機(jī)床參考點(diǎn)
    4.5.4 急停
    4.5.5 超程解除
    4.5.6 關(guān)機(jī)
  4.6 數(shù)控車(chē)床的手動(dòng)控制
    4.6.1 坐標(biāo)軸移動(dòng)
    4.6.2 主軸控制
    4.6.3 機(jī)床鎖住
  4.7 工作參數(shù)設(shè)置
    4.7.1 坐標(biāo)系
    4.7.2 刀具庫(kù)參數(shù)（F4→F1）
    4.7.3 刀具參數(shù)
  4.8 程序輸入與文件管理
    4.8.1 選擇編輯程序（F2→F2）
    4.8.2 程序編輯
    4.8.3 程序存儲(chǔ)與傳遞
    4.8.4 文件管理（F2→F1）
  4.9 程序運(yùn)行與控制
    4.9.1 選擇運(yùn)行程序（F1→F1）
    4.9.2 程序校驗(yàn)（F1→F3）
    4.9.3 啟動(dòng)、暫停、中止、再啟動(dòng)
    4.9.4 空運(yùn)行
    4.9.5 單段運(yùn)行
    4.9.6 加工斷點(diǎn)保存與恢復(fù)
    4.9.7 運(yùn)行時(shí)干預(yù)
第5章 華中系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床加工實(shí)例
  5.1 軸類(lèi)件的典型表面數(shù)控車(chē)削加工實(shí)例
    5.1.1 入門(mén)實(shí)例——轉(zhuǎn)軸零件數(shù)控車(chē)削編程
    5.1.2 提高實(shí)例——錐軸零件數(shù)控車(chē)削編程
  5.2 盤(pán)類(lèi)零件的數(shù)控車(chē)削加工實(shí)例
    5.2.1 入門(mén)實(shí)例——圓盤(pán)零件數(shù)控車(chē)削編程
    5.2.2 提高實(shí)例——定位盤(pán)零件數(shù)控車(chē)削編程
  5.3 套類(lèi)零件的數(shù)控車(chē)削加工實(shí)例
    5.3.1 入門(mén)實(shí)例——軸套零件數(shù)控車(chē)削編程
    5.3.2 提高實(shí)例——鉆床套筒零件數(shù)控車(chē)削編程
  5.4 螺紋類(lèi)零件的數(shù)控車(chē)削加工實(shí)例
    5.4.1 入門(mén)實(shí)例——外螺紋軸零件數(shù)控車(chē)削編程
    5.4.2 提高實(shí)例——螺紋類(lèi)零件數(shù)控車(chē)削編程
  5.5 子程序數(shù)控車(chē)削加工實(shí)例
    5.5.1 入門(mén)實(shí)例——不等距槽車(chē)削加工
    5.5.2 提高實(shí)例——軸類(lèi)零件子程序車(chē)削加工
  5.6 異形軸類(lèi)綜合數(shù)控車(chē)削加工實(shí)例
    5.6.1 入門(mén)實(shí)例——橢圓軸零件數(shù)控車(chē)削編程
    5.6.2 提高實(shí)例——拋物線軸套零件數(shù)控車(chē)削編程
  5.7 綜合數(shù)控車(chē)削加工實(shí)例
第6章 CAXA數(shù)控車(chē)自動(dòng)編程
  6.1 自動(dòng)編程軟件的優(yōu)點(diǎn)及操作步驟
    6.1.1 自動(dòng)編程軟件的優(yōu)點(diǎn)
    6.1.2 自動(dòng)編程的操作步驟
    6.1.3 常用的自動(dòng)編程軟件
  6.2 CAXA數(shù)控車(chē)自動(dòng)編程軟件概述
    6.2.1 CAXA制造工程師自動(dòng)編程軟件簡(jiǎn)介
    6.2.2 CAXA數(shù)控車(chē)2008用戶操作界面
  6.3 CAXA數(shù)控車(chē)的CAD功能
    6.3.1 繪制曲線
    6.3.2 編輯曲線
    6.3.3 曲線幾何變換
  6.4 CAXA數(shù)控車(chē)的CAM功能
    6.4.1 輪廓粗車(chē)
    6.4.2 輪廓精車(chē)
    6.4.3 切槽
    6.4.4 鉆中心孔
    6.4.5 車(chē)螺紋
    6.4.6 代碼生成
    6.4.7 參數(shù)修改
    6.4.8 軌跡仿真
    6.4.9 后置設(shè)置
    6.4.10 機(jī)床設(shè)置
  6.5 CAXA數(shù)控車(chē)自動(dòng)編程實(shí)例
    6.5.1 軸類(lèi)零件車(chē)削加工
    6.5.2 套類(lèi)零件車(chē)削加工
附錄A 數(shù)控車(chē)削工藝員試題庫(kù)及答案
附錄B 全國(guó)職業(yè)技能鑒定數(shù)控車(chē)削中高級(jí)試題庫(kù)及答案
附錄C 全國(guó)數(shù)控車(chē)削大賽試題庫(kù)及答案
參考文獻(xiàn)