航母艦載機的夜間和全天候飛行

　　C.H.布朗所著的《航母艦載機的夜間和全天候飛行》內容簡介：對于飛行員們來說，最困難而又最令人畏懼的挑戰(zhàn)之一是在惡劣氣象條件下在航空母艦上進行起降飛行。飛行員們只能依靠設備儀表來引導，持續(xù)地承受著將飛機保持可控的壓力。本書作者c．H．布朗對這些挑戰(zhàn)有著全面的了解。他是一名老資格的海軍飛行員，參與了他在《航母艦載機的夜間和全天候飛行》提到的許多作戰(zhàn)行動，并且參與了使這些作戰(zhàn)行動具備可行性的相關戰(zhàn)術的發(fā)展工作。他的這本書指出了航空母艦發(fā)展過程中一個非常重要的、而又常常被忽視的部分：航母艦載機作戰(zhàn)部隊在夜間和任意氣象條件下進行飛行和作戰(zhàn)的能力。C．H．布朗自20世紀20年代在美國海軍“蘭利”號上進行的早期試驗寫起，跟蹤描述了海軍艦載機飛行員在訓練、飛行技巧、戰(zhàn)術等相關技術的發(fā)展演變。例如，他分析了斜角式甲板和光學輔助降落系統(tǒng)如何對夜間飛行產生重要的影晌。布朗在對第二次世界大戰(zhàn)之前以及其后幾場戰(zhàn)爭中的發(fā)展進行了編年史形式的描述后，又進一步對夜間飛行行動更為普遍的海灣戰(zhàn)爭中的海軍艦載機夜間作戰(zhàn)行動進行了生動的描寫，并以此作為全書結束的時間點。

　　C.H.布朗，1952年畢業(yè)于美國海軍學院．自1955年起開始在航空母艦上進行飛行。他的頭1O個小時的海軍飛行員經驗是在Vc-35中隊獲得的．該中隊是當時太平洋艦隊中唯一的夜間攻擊機部隊。在他23年的飛行生涯中．布朗還在Vx-5中隊服役過。這是一支測試與戰(zhàn)術發(fā)展中隊．在該中隊他是作為一名飛行計劃制定人員．協(xié)助指導與夜間和全天候攻擊戰(zhàn)術相關的飛機測試。在越南戰(zhàn)爭期間．他擔任使用A-4攻擊機的VA-112中隊的指揮官，參與了兩次作戰(zhàn)飛行任務部署。布朗在1973年以上校軍銜身份從美國海軍中退役，但仍在美國海軍陸戰(zhàn)隊和麥克唐納·道格拉斯公司中以飛行分析專家的身份繼續(xù)從事莆航空相關的工作。他目前生活在弗吉尼亞州的阿靈頓市。