數(shù)據(jù)鏈理論與系統(tǒng)

第1章 數(shù)據(jù)鏈概述
1.1 引言
1.2 數(shù)據(jù)鏈概念
1.2.1 數(shù)據(jù)鏈的產(chǎn)生背景
1.2.2 何謂數(shù)據(jù)鏈
1.2.3 數(shù)據(jù)鏈的作用
1.2.4 數(shù)據(jù)鏈組成要素
1.2.5 數(shù)據(jù)鏈類型
1.3 航空數(shù)據(jù)鏈
1.3.1 系統(tǒng)組成
1.3.2 航空數(shù)據(jù)鏈特點(diǎn)
1.3.3 參考模型
1.3.4 航空數(shù)據(jù)鏈業(yè)務(wù)
1.3.5 航空數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
1.3.6 性能指標(biāo)
1.3.7 典型航空數(shù)據(jù)鏈
1.3.8 戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用
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第2章 數(shù)據(jù)鏈的傳輸信道
2.1 電波傳播
2.1.1 無(wú)線電波
2.1.2 自由空間的電波傳播
2.1.3 實(shí)際空間的電波傳播
2.2 天線
2.2.1 基本天線理論
2.2.2 數(shù)據(jù)鏈中使用的天線
2.3 數(shù)據(jù)鏈通信信道
2.3.1 超短波信道
2.3.2 短波信道
2.3.3 衛(wèi)星信道
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第3章 數(shù)據(jù)鏈的信息傳輸技術(shù)
3.1 模擬調(diào)制技術(shù)
3.1.1 幅度調(diào)制
3.1.2 角度調(diào)制
3.1.3 各種模擬調(diào)制系統(tǒng)的比較
3.2 數(shù)字調(diào)制技術(shù)
3.2.1 BPSK、?/4-DQPSK和8PSK
3.2.2 MSK
3.2.3 QAM
3.2.4 正交頻分復(fù)用（OFDM）技術(shù)
3.2.5 網(wǎng)格編碼調(diào)制（TCM）技術(shù)
3.3 信息編碼技術(shù)
3.3.1 差值脈沖編碼調(diào)制
3.3.2 增量調(diào)制
3.3.3 線性預(yù)測(cè)編碼
3.3.4 CCSK
3.4 差錯(cuò)控制技術(shù)
3.4.1 差錯(cuò)控制方法
3.4.2 糾錯(cuò)編碼的基本原理
3.4.3 循環(huán)碼
3.4.4 卷積碼
3.4.5 CRC碼
3.4.6 RS碼
3.4.7 Turbo碼
3.4.8 LDPC碼
3.4.9 交織
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第4章 數(shù)據(jù)鏈的多址接入
4.1 多址接入技術(shù)與MAC協(xié)議
4.1.1 無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的多址接入技術(shù)
4.1.2 MAC協(xié)議概述
4.1.3 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議
4.1.4 自組網(wǎng)的MAC協(xié)議
4.1.5 戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈的MAC協(xié)議
4.2 Link-11的輪詢協(xié)議
4.2.1 應(yīng)用場(chǎng)景和協(xié)議描述
4.2.2 協(xié)議性能參數(shù)
4.2.3 協(xié)議性能分析
4.2.4 Link?4A的MAC協(xié)議
4.3 Link-16的TDMA協(xié)議
4.3.1 應(yīng)用場(chǎng)景和協(xié)議描述
4.3.2 Link-16的時(shí)隙分配
4.4 CSMA協(xié)議
4.4.1 典型隨機(jī)競(jìng)爭(zhēng)MAC協(xié)議
4.4.2 隨機(jī)競(jìng)爭(zhēng)MAC協(xié)議在航空數(shù)據(jù)鏈中的應(yīng)用
4.5 數(shù)據(jù)鏈MAC協(xié)議的發(fā)展趨勢(shì)
4.5.1 正交域多址接入（ODMA）和USAP協(xié)議
4.5.2 動(dòng)態(tài)TDMA協(xié)議
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第5章 數(shù)據(jù)鏈的抗干擾
5.1 概述
5.1.1 通信對(duì)抗
5.1.2 通信干擾
5.1.3 抗干擾通信
5.2 擴(kuò)展頻譜技術(shù)
5.2.1 抗干擾通信理論基礎(chǔ)
5.2.2 直接序列擴(kuò)譜（DSSS）
5.2.3 跳變頻率擴(kuò)譜（FHSS）
5.2.4 跳變時(shí)間擴(kuò)譜（THSS）
5.2.5 調(diào)頻擴(kuò)譜（ChirpSS）
5.2.6 混合擴(kuò)展頻譜（Hybrid SS）
5.3 Link-16數(shù)據(jù)鏈的擴(kuò)頻抗干擾
5.3.1 Link-16數(shù)據(jù)鏈的直擴(kuò)（DS）
5.3.2 Link-16數(shù)據(jù)鏈的跳頻（FH）
5.3.3 Link-16數(shù)據(jù)鏈的DS/FH
5.3.4 Link-16數(shù)據(jù)鏈的跳時(shí)（TH）
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第6章 數(shù)據(jù)鏈的網(wǎng)絡(luò)管理
6.1 網(wǎng)絡(luò)管理基礎(chǔ)
6.1.1 網(wǎng)絡(luò)管理的必要性
6.1.2 網(wǎng)絡(luò)管理體系結(jié)構(gòu)
6.2 數(shù)據(jù)鏈中的網(wǎng)絡(luò)管理
6.2.1 數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的功能、組成及特性
6.2.2 數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)操作流程
6.3 Link-11網(wǎng)絡(luò)管理
6.3.1 網(wǎng)絡(luò)控制站
6.3.2 網(wǎng)絡(luò)循環(huán)時(shí)間
6.3.3 運(yùn)行管理
6.4 Link-16網(wǎng)絡(luò)管理
6.4.1 網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)
6.4.2 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
6.4.3 通信規(guī)劃
6.4.4 初始化
6.4.5 網(wǎng)絡(luò)控制
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第7章 Link-4A/ Link-11數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)
7.1 Link-4A數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)
7.1.1 Link-4系統(tǒng)綜述
7.1.2 Link-4A系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
7.1.3 消息幀結(jié)構(gòu)及消息標(biāo)準(zhǔn)
7.1.4 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
7.1.5 性能特點(diǎn)
7.2 Link-11數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)
7.2.1 系統(tǒng)綜述
7.2.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
7.2.3 信息幀結(jié)構(gòu)和消息標(biāo)準(zhǔn)
7.2.4 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和工作方式
7.2.5 性能特點(diǎn)
7.2.6 Link-11B
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第8章 Link-16數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)
8.1 系統(tǒng)綜述
8.1.1 發(fā)展歷史
8.1.2 性能特點(diǎn)
8.1.3 作戰(zhàn)效能
8.1.4 裝備情況
8.2 Link-16設(shè)備
8.2.1 類JTIDS終端
8.2.2 MIDS終端
8.2.3 輔助保障設(shè)備
8.3 JTIDS波形
8.3.1 信息加密
8.3.2 傳輸脈沖
8.4 消息標(biāo)準(zhǔn)
8.4.1 J系列消息（固定格式）種類
8.4.2 消息幀結(jié)構(gòu)
8.5 Link-16網(wǎng)絡(luò)
8.5.1 資源分配
8.5.2 單網(wǎng)結(jié)構(gòu)
8.5.3 多網(wǎng)結(jié)構(gòu)
8.5.4 中繼
8.6 系統(tǒng)功能
8.6.1 網(wǎng)絡(luò)參與組
8.6.2 網(wǎng)絡(luò)參與單元
8.6.3 初始入網(wǎng)、往返計(jì)時(shí)A和往返計(jì)時(shí)B
8.6.4 精確參與定位與識(shí)別A、精確參與定位與識(shí)別B、間接PPLI和聯(lián)合PPLI
8.6.5 戰(zhàn)術(shù)功能
8.7 Link-16應(yīng)用系統(tǒng)
8.7.1 Link-16艦載系統(tǒng)
8.7.2 E-2C預(yù)警機(jī)Link-16系統(tǒng)
8.7.3 F-14D戰(zhàn)斗機(jī)Link-16系統(tǒng)
8.7.4 系統(tǒng)作戰(zhàn)能力
8.7.5 典型作戰(zhàn)應(yīng)用
8.8 Link-16數(shù)據(jù)鏈性能
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第9章 Link-22數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)
9.1 系統(tǒng)綜述
9.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
9.3 消息標(biāo)準(zhǔn)
9.4 Link-22網(wǎng)絡(luò)
第10章 數(shù)據(jù)鏈的發(fā)展
10.1 機(jī)間數(shù)據(jù)鏈
10.1.1 機(jī)間數(shù)據(jù)鏈的特點(diǎn)
10.1.2 美軍機(jī)間數(shù)據(jù)鏈
10.2 武器數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)
10.2.1 專用武器數(shù)據(jù)鏈
10.2.2 武器數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)
10.2.3 項(xiàng)目進(jìn)展
10.3 航空網(wǎng)絡(luò)
10.3.1 航空網(wǎng)絡(luò)概述
10.3.2 航空網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)
10.3.3 航空網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)
10.3.4 技術(shù)挑戰(zhàn)
10.4 移動(dòng)自組織網(wǎng)
10.4.1 移動(dòng)ad hoc網(wǎng)絡(luò)
10.4.2 網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)
10.4.3 網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
10.4.4 網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)
10.4.5 航空網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)ad hoc網(wǎng)絡(luò)
10.5 LPI通信技術(shù)
10.5.1 LPI通信概述
10.5.2 LPI通信波形特點(diǎn)
10.5.3 LPI通信系統(tǒng)性能參數(shù)
10.5.4 信道損耗對(duì)LPI通信的影響
10.5.5 調(diào)制因子在LPI通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)