《樁承式加筋路堤理論及應用》共分7章。第1章總結了傳統(tǒng)的剛性樁復合地基的研究現(xiàn)狀,指出了路堤荷載下剛性樁復合地基和一般建筑物下剛性樁復合地基(復合樁基)的不同之處,分析了加固軟土地基的應用現(xiàn)狀,提出了樁承式加筋路堤中亟待解決的問題。第2章利用軸對稱的有限元計算模型,分析樁承式加筋路堤中不帶樁帽和帶樁帽路堤樁單樁性狀,計算結果表明路堤填料中存在“等沉面”和“土拱效應”的現(xiàn)象;計算結果還顯示樁帽尺寸的大小與樁間距之間的比例關系是控制樁體荷載分擔的關鍵因素,而樁端土層性質的變化對其影響不大。利用多拱理論,分別給出了樁間土應力和樁帽上部土體應力的解析解,推導了有加筋材料作用下的樁體荷載分擔比的計算公式,同時給出了筋材的應力和變形計算公式,并討論了樁體荷載分擔比隨各種因素的影響規(guī)律。模型試驗和數(shù)值模擬的結果驗證了《樁承式加筋路堤理論及應用》提出計算公式的正確性等。