精工·CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)2009行業(yè)應(yīng)用實(shí)踐

前言
第1章 CAXA三維創(chuàng)新設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
　1.1 三維CAD的現(xiàn)狀與未來
　　1.1.1 設(shè)計(jì)信息化 　　
　　1.1.2 制造信息化
　　1.1.3 管理信息化
　　1.1.4 三維CAD是制造業(yè)信息化的基礎(chǔ)
　　1.1.5 三維CAD的應(yīng)用與發(fā)展
　1.2 國內(nèi)外主要三維軟件與應(yīng)用簡介
　　1.2.1 CATIA
　　1.2.2 UG
　　1.2.3 Pro/ENGINEER
　　1.2.4 Inventor
　　1.2.5 CAXA
　1.3 CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思想與設(shè)計(jì)流程
　　1.3.1 創(chuàng)新設(shè)計(jì)與協(xié)同設(shè)計(jì)
　　1.3.2 CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)的各個(gè)設(shè)計(jì)階段
　1.4 應(yīng)用項(xiàng)目：減速器設(shè)計(jì)
　　1.4.1 設(shè)計(jì)要求
　　1.4.2 設(shè)計(jì)方案
　　1.4.3 實(shí)施路線
　1.5 思考與練習(xí)
第2章 零件設(shè)計(jì)
　2.1 相關(guān)專業(yè)知識(shí)
　　2.1.1 基本概念
　　2.1.2 機(jī)械零件設(shè)計(jì)分類
　2.2 軟件設(shè)計(jì)方法
　　2.2.1 自定義智能圖素
　　2.2.2 調(diào)用設(shè)計(jì)元素庫
　　2.2.3 曲面零件設(shè)計(jì)
　　2.2.4 鈑金零件設(shè)計(jì)
　　2.2.5 高級(jí)零件設(shè)計(jì)
　2.3 實(shí)例分析
　　2.3.1 軸承座
　　2.3.2 曲軸設(shè)計(jì)
　　2.3.3 電源盒設(shè)計(jì)
　2.4 減速器設(shè)計(jì)之一：箱體設(shè)計(jì)
　　2.4.1 減速器分類
　　2.4.2 減速器軸及其支承的結(jié)構(gòu)
　　2.4.3 減速器箱體的結(jié)構(gòu)
　　2.4.4 減速器箱體設(shè)計(jì)
　2.5 應(yīng)用拓展
　　2.5.1 軟件知識(shí)拓展
　　2.5.2 行業(yè)拓展
　2.6 思考與練習(xí)
第3章 標(biāo)準(zhǔn)件及高級(jí)圖素應(yīng)用
　3.1 相關(guān)專業(yè)知識(shí)
　　3.1.1 基本概念
　　3.1.2 標(biāo)準(zhǔn)件（緊固件）分類
　3.2 軟件設(shè)計(jì)方法
　　3.2.1 孔與螺紋孔的生成
　　3.2.2 緊固件
　　3.2.3 齒輪
　　3.2.4 軸承
　　3.2.5 彈簧
　　3.2.6 熱軋型鋼和冷彎型鋼
　3.3 實(shí)例分析
　　3.3.1 齒輪軸
　　3.3.2 花鍵
　3.4 減速器設(shè)計(jì)之二：齒輪
　　3.4.1 齒輪傳動(dòng)分類
　　3.4.2 齒輪的結(jié)構(gòu)
　　3.4.3 齒輪設(shè)計(jì)
　3.5 應(yīng)用拓展
　　3.5.1 軟件知識(shí)拓展
　　3.5.2 行業(yè)拓展
　3.6 思考與練習(xí)
第4章 裝配設(shè)計(jì)
　4.1 相關(guān)專業(yè)知識(shí)
　　4.1.1 基本概念
　　4.1.2 裝配方法
　……
第5章 工程圖輸出
第6章 渲染設(shè)計(jì)
第7章 運(yùn)動(dòng)仿真
第8章 實(shí)體設(shè)計(jì)有限元分析
第9章 與其他軟件共享
第10章 CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)應(yīng)用經(jīng)典實(shí)例
參考文獻(xiàn)