福特傳：等我死后再公開

　　這是一場跨越30余年的私密對話，它奇跡般地始于一次口誤。1974年4月，時(shí)任《新聞周刊》駐白宮記者的托馬斯·M·德弗蘭克對時(shí)任副總統(tǒng)的福特進(jìn)行采訪，福特就美國政權(quán)的未來歸屬做出了一句魯莽的評(píng)論，反應(yīng)過來之后，他越過桌子，抓住德弗蘭克的領(lǐng)帶，要他保證不對此評(píng)論進(jìn)行報(bào)道。在德弗蘭克的堅(jiān)持之下，福特妥協(xié)道：“等我死后再公開?！边@一口頭協(xié)議開啟了二人此后長達(dá)32年非比尋常的私人關(guān)系。德弗蘭克遵守了他的承諾。直到2006年福特總統(tǒng)去世之后，這本醞釀超過30年、寫作歷時(shí)16年的作品才逐漸浮出水面，而美國歷史上這位以“忠厚謙卑”著稱的總統(tǒng)的真實(shí)形象和美國頂級(jí)政壇的風(fēng)云變遷也隨之——曝光。在“水門事件”引發(fā)的國家危機(jī)中，他究竟是挽狂瀾于既倒的民族英雄，還是忠義未能兩全的政治罪人？為什么他明知將葬送自己的政治前程，也要背負(fù)著被指責(zé)為“交易者”與“機(jī)會(huì)主義分子”的風(fēng)險(xiǎn)赦免尼克松？為什么他敢說“美國這個(gè)國家尚未準(zhǔn)備好迎接一位女性總統(tǒng)”？為什么小布什總統(tǒng)這樣評(píng)價(jià)他——“從沒有人在恢復(fù)總統(tǒng)職位的尊嚴(yán)方面，比他更有成就”？這是一個(gè)拯救美國的故事，但是，他的主人公總是低調(diào)地對世人說：“我只是一輛福特，不是一輛林肯。”

　　托馬斯·M·德弗蘭克現(xiàn)任《紐約每日新聞》華盛頓記者站主任，曾擔(dān)任《新聞周刊》駐白宮記者長達(dá)25年，并曾任該雜志社華盛頓記者站副主任12年?！缎侣勚芸酚?973年派德弗蘭克負(fù)責(zé)貼身采訪時(shí)任副總統(tǒng)的福特，這使他成為在“水門事件”最后幾個(gè)月固定跟隨福特乘坐“空軍二號(hào)”的7名記者之一。之后他報(bào)道了福特從宣誓就職到卸任的全過程。1977年福特卸任總統(tǒng)職務(wù)時(shí)，德弗蘭克是福特親自挑選的“空軍一號(hào)”記者團(tuán)成員之一。德弗蘭克還是福特生前最后一位采訪他的記者。30多年來，德弗蘭克與福特總統(tǒng)一直保持密切的私人