中國經(jīng)濟與環(huán)境問題研究

定　價：￥25.00

作　者：	（美）覃晏，周啟星著
出版社：	南開大學出版社
叢編項：
標　簽：	中國經(jīng)濟概況

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ISBN：	9787310030576	出版時間：	2008-12-01	包裝：	平裝
開本：	大32開	頁數(shù)：	301	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《中國經(jīng)濟與環(huán)境問題研究》是一本論文集，書中收錄了覃晏博士和周啟星教授的八篇論文，所涉及的生態(tài)環(huán)境、收入分配、對外貿(mào)易、外商直接投資以及教育等內(nèi)容，都是中國當前的熱點問題，尤其是生態(tài)環(huán)境和收入分配問題，已經(jīng)成為了影響中國未來經(jīng)濟增長的重要因素。改革開放以來，作為世界上人口最多的發(fā)展中國家，中國經(jīng)濟的迅速崛起引起了全世界的矚目。中國的經(jīng)濟、社會、政治以及環(huán)境等問題吸引了越來越多的國外學者的關(guān)注，他們開始與國內(nèi)的學者合作探討中國問題。《中國經(jīng)濟與環(huán)境問題研究》就是中外學者合作的產(chǎn)物，是由美國紐約市立大學經(jīng)濟系的覃晏博士和中國南開大學環(huán)境工程學院的周啟星教授合作完成的?！吨袊?jīng)濟與環(huán)境問題研究》中的多數(shù)論文，曾經(jīng)入選在美國、澳大利亞、中國大陸和中國香港等地召開的國際學術(shù)會議，并進行了演講。其中，有些論文在國際學術(shù)會議上獲獎，有些論文在國內(nèi)外的一些雜志上公開發(fā)表。在《中國經(jīng)濟與環(huán)境問題研究》付梓之際，我們需要特別感謝Grossman教授，他作為美國衛(wèi)生經(jīng)濟學的權(quán)威，在承擔著自己繁忙的學術(shù)研究之后，為《中國經(jīng)濟與環(huán)境問題研究》中多篇論文的寫作提出了非常寶貴的意見和建議。應(yīng)該說，沒有他的指導，書中一些論文不可能達到現(xiàn)在的水平。此外，我們感謝南開大學外語學院翻譯專業(yè)的研究生焦秀明、楊卉、徐璐璐和牛宏偉同學承擔了《中國經(jīng)濟與環(huán)境問題研究》英譯漢的翻譯工作。

作者簡介

　　覃晏，1965年4月生于湖北襄樊。1981年考入中南民族大學數(shù)學系，1985年畢業(yè)，獲理學學士學位。1996年考入南開大學數(shù)學系統(tǒng)計學研究生進修班，1998年赴阿聯(lián)酋工作，2000年赴美國學習，2005年畢業(yè)于美Fairfie1d大學，獲計算機碩士學位。2003年5月進入美國紐約市立大學攻讀經(jīng)濟學博士。現(xiàn)任教于該校，擔任微觀經(jīng)濟學、宏觀經(jīng)濟學、世界貿(mào)易和經(jīng)濟數(shù)學等課程的主講教授。研究領(lǐng)域主要包括經(jīng)濟增長、體制改革、產(chǎn)權(quán)理論以及收入分配等。自從事經(jīng)濟學研究以來，先后在International Renewof Business Research Paper和Journalof Businessand Pokicy Research等國際刊物上發(fā)表英文學術(shù)論文十余篇，其中多篇論文入選在中國香港、澳大利亞和美國等地召開的國際學術(shù)會議，其中有些論文獲得最佳論文獎。周啟星，男，1963年5月出生于浙江，博士，國家杰出青年科學基金獲得者。現(xiàn)任南開大學環(huán)境科學與工程學院院長，“長江學者獎勵計劃”特聘教授，博士生導師，中國科學院陸地生態(tài)過程重點實驗室主任。長期從事污染生態(tài)與分子毒理、環(huán)境基準、污染環(huán)境生態(tài)修復與污染控制生態(tài)化學等方面的科研與教學工作。至今在國內(nèi)外核心刊物已發(fā)表學術(shù)論文4。C余篇，著有中、英文學術(shù)著作10余部，申報國家專利40余項，在國際學術(shù)會議上作特邀主題和專題報告40余次，先后獲省部級科技進步獎5項。

圖書目錄

黃河改道以應(yīng)對北京缺水問題和汶川地震災(zāi)民安置工作
一、黃河的相芳文獻資料
二、北京地區(qū)供水短缺情況及截流黃河上游建造“綠河”工程
三、內(nèi)蒙古優(yōu)勢資源及來自大興安嶺的天然純凈水資源
四、轉(zhuǎn)變飲用熱水的習慣，改飲天然純凈泉水
五、結(jié)語
限制私家車有利于可持續(xù)發(fā)展
一、簡介
二、交通的資源限制
（一）中國土地和水資源嚴重匱乏
（二）中國石油市場供不應(yīng)求
（三）中國的汽車市場
三、中國的環(huán)境——交通阻塞和社會成本
（一）中國環(huán)境成本很高
（二）加強建設(shè)不能解決阻塞問題
（三）需求膨脹
四、“一個家庭，一輛車”政策
五、建議
（一）改善公共交通系統(tǒng)，如地鐵建設(shè)
（二）灌輸更多的環(huán)境知識和信息，清晰劃分產(chǎn)權(quán)，控制腐敗
（三）增加能源稅和道路使用費
（四）取消“城市人口”限制
（五）政府投入更多的錢支持環(huán)境保護
（六）使用自行車，拒絕私家車
六、結(jié)論
參考文獻
中國的技術(shù)溢出效應(yīng)（外商直接投資的效應(yīng)）
一、前言
二、經(jīng)濟增長的原因
三、外商直接投資的出口份額
四、中國的經(jīng)濟增長
五、各地區(qū)外商直接投資的面板數(shù)據(jù)
六、結(jié)論
參考文獻
附錄
影響中國農(nóng)村居民收入差距的因素：從收入構(gòu)成分解基尼系數(shù)
一、引言
二、方法論及其發(fā)展
三、數(shù)據(jù)及實證性研究結(jié)果
四、結(jié)論及政策建議
參考文獻
教育和環(huán)境——談中國經(jīng)濟增長和環(huán)境保護之間的兩難選擇
一、簡介
二、文獻綜述
三、方法論
四、建議和結(jié)論
參考文獻
地鐵將惠及中國貧富兩個階層
一、簡介
二、文獻綜述
三、中國的地鐵系統(tǒng)
（一）增加對地鐵的投資
（二）增加對公交的投資
四、結(jié)論
參考文獻
中印之間自由貿(mào)易：絕好的發(fā)展機遇
一、中印貿(mào)易合作廣泛、增長迅速
二、資本流動的推動與拉動因素
三、中印之間有相似的意識形態(tài)和國家目標
四、乃堆拉邊境市場的重新開放和青藏鐵路的開通
五、東盟，中國和印度
六、中印之間自由貿(mào)易會使兩國更加和平，尤其可以改善
印巴關(guān)系
七、為什么尚未實現(xiàn)自由貿(mào)易？
八、結(jié)論
城市化對我國居民總體收入差距的影響研究——倒U假說的中國檢驗
一、引言
二、城市化及其弓J起的收入差距之間倒u型關(guān)系的理論分析
（一）理論分析的推導過程
（二）模型的模擬檢驗
三、城市化對我國全國居民收入差距影響的實證檢驗
（一）計量模型及其數(shù)據(jù)
（二）實證結(jié)果
四、主要結(jié)論與政策建議
參考文獻
后記