工業(yè)系統(tǒng)中人的可靠性分析：原理、方法與應(yīng)用

定　價(jià)：￥29.80

作　者：	何旭洪
出版社：	清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)經(jīng)濟(jì)理論

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ISBN：	9787302155072	出版時(shí)間：	2007-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	277	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人與機(jī)器間的關(guān)系更加密切了。研究人的失誤，探討人、機(jī)器和環(huán)境三者之間的相互關(guān)系，研究人與系統(tǒng)之間的相互關(guān)系，對人的可靠性提出定性分析與定量評價(jià)，已日益成為重要的研究內(nèi)容?！豆I(yè)系統(tǒng)中人的可靠性分析：原理、方法與應(yīng)用》是一本介紹人的可靠性分析理論、方法、實(shí)際應(yīng)用以及最新研究進(jìn)展的書籍。全書共10章。第1章概論；第2~4章講述人的失誤、人誤的心理學(xué)分析以及人因工程學(xué)，這些是人的可靠性分析的基礎(chǔ)；第5章系統(tǒng)介紹多種人的可靠性分析方法；第6章講述概率安全評價(jià)中的人的可靠性分析過程，并給出人的可靠性分析的幾個(gè)實(shí)例；第7~10章講述人的可靠性分析的一些最新研究動(dòng)態(tài)和內(nèi)容。附錄A和附錄B給出THERP方法中的多個(gè)數(shù)據(jù)表格和數(shù)據(jù)分析流程?！豆I(yè)系統(tǒng)中人的可靠性分析：原理、方法與應(yīng)用》可作為核電站、石油、化工等領(lǐng)域工作人員在定性和定量風(fēng)險(xiǎn)分析中的參考資料，也可作為人因工程、可靠性工程、安全科學(xué)、風(fēng)險(xiǎn)分析等方向的本科生、研究生的教材或參考書。

作者簡介

暫缺《工業(yè)系統(tǒng)中人的可靠性分析：原理、方法與應(yīng)用》作者簡介

圖書目錄

1 概論
　1.1 人的因素的提出
　1.2 人誤事件引發(fā)的事故
　1.3 人的可靠性分析的概念
　1.4 人因工程與HRA
　1.5 HRA的歷史回顧
　　1.5.1 HRA的初始階段
　　1.5.2 HRA的兩個(gè)發(fā)展階段
　　1.5.3 HRA方法的發(fā)展過程
　1.6 HRA和QRA
　　1.6.1 QRA
　　1.6.2 HRA和QRA之間的關(guān)系
　1.7 HRA與人誤數(shù)據(jù)庫的開發(fā)
2 人的失誤
　2.1 人機(jī)系統(tǒng)
　2.2 自動(dòng)化與人機(jī)系統(tǒng)中的人誤
　2.3 人誤的定義
　2.4 人誤與人的可靠性
　2.5 人誤的特點(diǎn)
　　2.5.1 人機(jī)系統(tǒng)中人與機(jī)器的差異
　　2.5.2 人誤的隨機(jī)性與重復(fù)性
　　2.5.3 人誤往往是情景環(huán)境驅(qū)使的
　　2.5.4 人誤的潛在性
　　2.5.5 人誤的可修復(fù)性
　　2.5.6 人具有學(xué)習(xí)能力
　　2.5.7 人的容許限度
　2.6 人誤的分類
　　2.6.1 工程分類法
　　2.6.2 認(rèn)知行為分類法
　　2.6.3 其他分類法
　　2.6.4 PSA中的人誤事件分類
　　2.6.5 顯性失誤與潛在失誤
　2.7 績效形成因子
　　2.7.1 外部的績效形成因子
　　2.7.2 內(nèi)部的績效形成因子
　　2.7.3 應(yīng)激水平
　　2.7.4 績效形成因子的選取
　2.8 人誤分析的編碼故障樹方法
　　2.8.1 事故原因類型編碼
　　2.8.2 重大事故的編碼故障樹描述
　　2.8.3 總結(jié)
3 人誤的心理學(xué)分析
　3.1 人的心理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
　　3.1.1 感覺
　　3.1.2 知覺
　　3.1.3 意識(shí)和注意
　　3.1.4 記憶
　　3.1.5 思維
　　3.1.6 情緒
　　3.1.7 動(dòng)機(jī)
　　3.1.8 人格
　3.2 人的行為特征
　3.3 人誤的認(rèn)知心理學(xué)
　　3.3.1 認(rèn)知心理學(xué)
　　3.3.2 認(rèn)知與認(rèn)知過程
　　3.3.3 人的認(rèn)知行為中的幾項(xiàng)基本原理
　　3.3.4 人的意向與人誤
　　3.3.5 通用失誤模型系統(tǒng)
　　3.3.6 應(yīng)用GEMS的核電站事故實(shí)例分析
　　3.3.7 應(yīng)用GEMS的人與系統(tǒng)交互模擬
4 人因工程學(xué)
　4.1 人機(jī)系統(tǒng)中人的特性
　　4.1.1 人的行為模型: S-O-R
　　4.1.2 人的基本功能
　4.2 人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述
　　4.2.1 人機(jī)系統(tǒng)功能分配
　　4.2.2 人機(jī)系統(tǒng)分析
　4.3 人機(jī)系統(tǒng)感知部件的工效學(xué)設(shè)計(jì)
　　4.3.1 信息的種類與傳遞的信息特征
　　4.3.2 視覺顯示與聽覺顯示的設(shè)計(jì)
　　4.3.3 人的感覺能力的心理反應(yīng)限度
　4.4 人機(jī)系統(tǒng)信息處理的工效學(xué)設(shè)計(jì)
　　4.4.1 按人的常規(guī)習(xí)慣的設(shè)計(jì)原則
　　4.4.2 按立體（空間）一致性的設(shè)計(jì)原則
　　4.4.3 按運(yùn)動(dòng)方向一致性的設(shè)計(jì)原則
　　4.4.4 反應(yīng)時(shí)間--信息處理的延遲
　4.5 人機(jī)系統(tǒng)的控制器部件的工效學(xué)設(shè)計(jì)
　　4.5.1 一致性原則
　　4.5.2 控制器的區(qū)分特性：編碼
　　4.5.3 控制器位置的布置
　　4.5.4 失效-安全準(zhǔn)則
　4.6 環(huán)境條件
　　4.6.1 照明
　　4.6.2 溫度和濕度
　　4.6.3 噪聲與振動(dòng)
　　4.6.4 計(jì)算機(jī)環(huán)境
　4.7 典型中國標(biāo)準(zhǔn)：電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《控制中心人機(jī)工程設(shè)計(jì)導(dǎo)則》
　　4.7.1 概論
　　4.7.2 導(dǎo)則的主要內(nèi)容
　4.8 核電站操縱員心理評價(jià)研究
　　4.8.1 前蘇聯(lián)的相關(guān)研究
　　4.8.2 美國的相關(guān)研究
　　4.8.3 我國臺(tái)灣的相關(guān)研究
　　4.8.4 我國內(nèi)地的相關(guān)研究
5 人的可靠性分析方法
6 概率安全評價(jià)中的HRA
7 執(zhí)行型錯(cuò)誤分析
8 HRA方法比較分析研究
9 模擬機(jī)數(shù)據(jù)處理方法研究
10 減少HRA不確定性的研究
附錄A THERP數(shù)據(jù)表格
附錄B THERP表格數(shù)據(jù)分析流程
縮略詞表
參考文獻(xiàn)