物流工程概論（第2版）

前言
第l章　物流系統(tǒng)與 物流工程概述
1.1 物流學(xué)概述
1.1.1 物流的基本功能
1.1.2 物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2現(xiàn)代 物流系統(tǒng)的特征
1.2.1 物流的分類
1.2.2 物流中心
1.2.3 物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸
1.3 物流工程概述
1.3.1 物流工程的發(fā)展概況
1.3.2 物流工程的特點(diǎn)
1.3.3 物流工程在 物流系統(tǒng)中的作用
1.3.4 物流工程研究的意義
1.4 物流工程的相關(guān)技術(shù)
1.4.1 物流管理技術(shù)
1.4.2 物流信息技術(shù)
1.4.3 物流仿真技術(shù)
1.4.4 物料搬運(yùn)技術(shù)
1.4.5倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)
1.5 物流工程的發(fā)展趨勢(shì)
第2章　物流搬運(yùn)設(shè)備的原理與選擇
2.1 概述
2.2 連續(xù)輸送設(shè)備
2.2.1 連續(xù)輸送設(shè)備的特點(diǎn)、種類及組成
2.2.2 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
2.2.3 帶式輸送機(jī)
2.2.4 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)
2.2.5 懸掛輸送機(jī)
2.2.6 斗式提升機(jī)
2.3 起重設(shè)備
2.4 搬運(yùn)車輛
2.4.1 人力搬運(yùn)車
2.4.2 機(jī)動(dòng)搬運(yùn)車
2.4.3 叉車的選擇
2.5 氣力輸送系統(tǒng)
2.5.1 氣力輸送系統(tǒng)的種類
2.5.2 氣力輸送的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
2.6 物流系統(tǒng)中的機(jī)器人
2.6.1 搬運(yùn)機(jī)器人
2.6.2 自動(dòng)導(dǎo)引小車
2.7 輸送系統(tǒng)自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)
2.8 自動(dòng)分揀系統(tǒng)及其組成
2.8.1 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要組成
2.8.2 常見的幾種自動(dòng)分揀機(jī)
第3章 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)
3.1 概述
3.2 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施與設(shè)備
3.3 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)
3.3.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)步驟
3.3.2 設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)原理
3.3.3 倉(cāng)庫(kù)的總體規(guī)劃方案
3.3.4 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本設(shè)計(jì)
3.3.5 作業(yè)時(shí)間與出入庫(kù)能力
3.4 堆垛設(shè)備
3.4.1 巷道式堆垛機(jī)
3.4.2 其他堆垛設(shè)備
3.5 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的電子設(shè)備
3.6 集裝單元化器具
3.6.1 托盤
3.6.2 集裝箱
第4章　物流系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)
4.1 概述
4.1.1 生產(chǎn)物流系統(tǒng)特點(diǎn)
4.1.2 設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的原則
4.1.3 生產(chǎn)物流規(guī)劃要解決的主要問題
4.2 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析
4.2.1 基本概念
4.2.2 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析與描述
4.3 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(sLP)
4.3.1 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(sLP)模式
4.3.2 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)模式的具體實(shí)施
4.3.3 車間內(nèi)的工位配置
4.4 搬運(yùn)系統(tǒng)分析(SHA)
4.4.1 物料的分類
4.4.2 布置與移動(dòng)分析
4.4.3 物料搬運(yùn)方法
4.4.4 訂初步的搬運(yùn)方案
4.4.5 搬運(yùn)方案的分析
4.4.6 綜合運(yùn)用sLP與sHA
第5章　物流系統(tǒng)分析方法
5.1 物流系統(tǒng)分析
5.1.1 物流系統(tǒng)分析的意義及其特點(diǎn)
5.1.2 物流系統(tǒng)分析的具體過程
5.1.3 物流系統(tǒng)分析常用的理論和方法
5.2 線性規(guī)劃問題
5.2.1 運(yùn)輸問題
5.2.2 裝卸任務(wù)分配問題
5.3 整數(shù)規(guī)劃問題
5.3.1 選址問題
5.3.2 指派問題
5.3.3 商品庫(kù)房問題
5.4 動(dòng)態(tài)規(guī)劃問題
5.5 常見庫(kù)存控制模型
5.6 預(yù)測(cè)模型
5.6.1 時(shí)間序列技術(shù)的預(yù)測(cè)模型
5.6.2 回歸分析預(yù)測(cè)模型
5.6.3 預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型的求解方法
第6章　物流系統(tǒng)的管理與決策
6.1 現(xiàn)代物流管理
6.1.1 現(xiàn)代物流管理的特征
6.1.2 庫(kù)存控制
6.1.3 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式(JIT)
6.1.4 物料需求計(jì)劃(MRP)
6.2 物流管理信息系統(tǒng)
6.3 供應(yīng)鏈管理
6.3.1 供應(yīng)鏈的概念及其特征
6.3.2 供應(yīng)鏈管理的概念及內(nèi)容
6.3.3 集成化供應(yīng)鏈管理的實(shí)現(xiàn)
6.4 物流系統(tǒng)的決策
6.4.1 概述
6.4.2 層次分析法
6.4.3 多目標(biāo)決策
第7章 物流工程中的計(jì)算機(jī)仿真方法
7.1 概述
7.2 連續(xù)變量動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的仿真建模
7.3 離散事件動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的仿真建模
7.3.1 CVDS仿真的基本概念
7.3.2 排隊(duì)論模型
7.3.3 Petri網(wǎng)絡(luò)模型
7.4 計(jì)算機(jī)仿真的結(jié)果分析
7.4.1 靈敏度分析
7.4.2 統(tǒng)計(jì)分析法
7.4.3 時(shí)間序列分析
7.5　LCD檢驗(yàn)車間 物流系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真
參考文獻(xiàn)